重型車床數(shù)控立式車床

立式車床是主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件，分單立柱和雙立柱兩大類。

重型數(shù)控車床分為大型數(shù)控立式車床、大型數(shù)控臥式車床，通過車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面、曲面等。大型數(shù)控車床主要用于大型、特大型零件加工，是為國(guó)防軍工、航空航天、船舶、能源(火電、水電、核電、 風(fēng)力發(fā)電)、交通運(yùn)輸(鐵路、汽車)、冶金、工程機(jī)械等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目服務(wù)。

根據(jù)原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部機(jī)床工具局規(guī)定，機(jī)床自重在10~30噸范圍內(nèi)的機(jī)床屬于大型機(jī)床、30~100噸屬于重型機(jī)床、大于100噸屬于超重型機(jī)床。重型機(jī)床是指已列入大型機(jī)床目錄的金屬切削機(jī)床。

一般指重量在10噸或以上單機(jī)重在100~300kN之間的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

GTC系列大型數(shù)控立式車床

該系列機(jī)床分為橫梁移動(dòng)和橫梁固定型，簡(jiǎn)稱"動(dòng)梁"、"定梁",工作臺(tái)直徑由Ф1000mm至Ф5700mm，最大回轉(zhuǎn)直徑由Ф1250mm至Ф6300mm，最大切削直徑由Ф1250mm至Ф6300mm ，最大工件高度由600mm至4000mm。具體型號(hào)按加工范圍由小到大:

動(dòng)梁分為:GTC16090、GTC20090、GTC250110、GTC300125、GTC350160、GTC400160、GTC500200、GTC630200

定梁分為:GTC12560、GTC25060、GTC35060、GTC38075、GTC40060、GTC45060、GTC450140

滑枕

滑枕是方形滑枕，在橫梁上進(jìn)行X軸、Z軸方向移動(dòng)?；淼钠胶庖揽堪惭b在十字滑板上的滑枕兩側(cè)對(duì)稱布置的液壓平衡油缸。

立柱

該系列車床有單立柱和雙立柱兩種結(jié)構(gòu)。單雙立柱都是以底座為中心對(duì)稱設(shè)計(jì)內(nèi)部采用對(duì)稱環(huán)型加強(qiáng)筋，使立柱有足夠的強(qiáng)度及剛度。

刀夾

刀夾的卡緊依靠安裝在滑枕上部的推力油缸，使拉桿上下移動(dòng)，用滑枕內(nèi)部的碟形彈簧將刀具刀夾強(qiáng)力提升拉緊，用下端弧齒盤進(jìn)行定位。

橫梁

橫梁在設(shè)計(jì)上采用足夠的高度和厚度以及合理的布局，防止滑枕移動(dòng)及切削力產(chǎn)生的彎曲，提高橫梁的剛性。

主傳動(dòng)

采用AC伺服電機(jī)，并通過V型皮帶、變速箱驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)恒線速切削。

操縱臺(tái)

可選用Fanuc/Siemens等世界知名數(shù)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速、高精度的伺服控制。

工作臺(tái)

標(biāo)準(zhǔn)配置為手動(dòng)四爪卡盤

底座 采用左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，將環(huán)狀加強(qiáng)筋和等分的放射筋進(jìn)行組合，同時(shí)配有三角加強(qiáng)筋，使底座構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。

該系列機(jī)床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機(jī)械、礦山、船舶、風(fēng)電、汽車、火車、水電、閥門、航天航空、軍工等行業(yè)。

適用于中端市場(chǎng)的國(guó)際一流車銑中心

◆ 技術(shù)特點(diǎn)① 不同功率雙主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)銑削狀態(tài)下C軸預(yù)緊消隙;

② 對(duì)稱的框架式結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)裝置使得機(jī)床具有持續(xù)而穩(wěn)定的溫度分布;

③ 底座、立柱及頂梁構(gòu)成穩(wěn)固的框架式結(jié)構(gòu);

④ 對(duì)軸向推力球軸承和角接觸球軸承施加預(yù)負(fù)荷;

⑤ X/Z軸配有線性測(cè)量系統(tǒng)(光柵尺);

⑥ 大規(guī)格滾珠絲杠的采用，提高了各軸的傳動(dòng)剛性;

⑦ 工作臺(tái)及工件載荷采用平面球軸承支撐，承載能力大、磨損小、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高、使用壽命長(zhǎng);

⑧ X軸采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，提高了導(dǎo)向剛度，降低了摩擦系數(shù)，提高了軸的定位精度和重復(fù)定位精度;

⑨ 采用多種附件頭配置并可以全自動(dòng)交換，可根據(jù)被加工工件的實(shí)際要求，選配直角鏜銑頭、及多工位車削加工頭。

◆ 機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

① 機(jī)床采用整體式龍門結(jié)構(gòu)，立柱安裝于底座，VERTITURN 1-2 為單立柱，3-6 為雙立柱。

② 工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)車削主軸和銑削C軸的功能。

③ 橫梁在立柱上升降形成W軸，橫梁可以鎖定在W軸行程中的任意位置。

④ 橫梁上安裝十字滑板和滑枕單元形成橫向縱向X軸&Z軸運(yùn)動(dòng)。

⑤ 龍門移動(dòng)實(shí)現(xiàn)Y軸功能

◆ 主要技術(shù)參數(shù)

· 工作臺(tái)直徑:1250mm~3500mm;

· 最大加工直徑:1600mm~4000mm;

· 功率:車削60~71/銑削29;

· 承重:8~30ton

◆ 應(yīng)用領(lǐng)域

VERTITURN系列數(shù)控立式車床主要用于航天、船舶、風(fēng)電、軍工、軸承、閥門、礦山等機(jī)械加工行業(yè)，加工各種精度高、工序多、形狀復(fù)雜的大型盤類零件。使用該機(jī)床可以節(jié)省工藝裝備、縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期、保證零件加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。

◆ 技術(shù)特點(diǎn)

① 零件一次裝夾可實(shí)現(xiàn)外圓、內(nèi)孔、端面等回轉(zhuǎn)曲面的車削加工;

② 實(shí)現(xiàn)外圓、內(nèi)孔、平面、斜面、曲面、溝槽等的銑削加工及鏜孔、鉆孔、攻絲等加工功能;

③ 龍門移動(dòng)Y軸功能。

◆ 機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

① 主驅(qū)動(dòng)采用大功率寬調(diào)速雙主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制，在車削狀態(tài)下，雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用主從控制。在銑削狀態(tài)下，雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用電子預(yù)載水隙控制。

② 工作臺(tái)及工件載荷采用靜壓導(dǎo)軌控制支撐，工作臺(tái)采用靜壓導(dǎo)軌承載能力大，磨損小，運(yùn)轉(zhuǎn)精度高和壽命長(zhǎng)。

③ X/Z軸采用靜壓導(dǎo)軌，提高了導(dǎo)向剛度，降低了摩擦系數(shù)，提高了軸的定位精度和重復(fù)定位精度，延長(zhǎng)了機(jī)床的使用壽命。

④ 采用多種附件頭配置并可以全自動(dòng)交換，可根據(jù)使用要求，選帶直鏜銑頭，直角鏜銑頭，多工位車刀架，萬能鏜銑頭等。

⑤ 滑枕內(nèi)裝技術(shù)，分度電機(jī)等集成在滑枕內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了可靠性。

⑥ 橫梁升降采用同步驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，速度快且平穩(wěn)，定位精度高。

◆ 主要技術(shù)參數(shù)

· 工作臺(tái)直徑:1250mm~4500mm;

· 最大回轉(zhuǎn)直徑:1600mm~5000mm;

· 最大切削直徑:1600mm~5000mm;

· 最大工件高度:1600mm~3000mm

◆ 應(yīng)用領(lǐng)域

GTM系列大型立式車銑中心主要用于航天、船舶、風(fēng)電、水電、軍工、礦山、火車、汽車、重型機(jī)械等機(jī)械加工行業(yè)，加工各種精度高、工序多，形狀復(fù)雜的大型盤類零件。使用該系列機(jī)床可以節(jié)省工藝裝備，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，保證零件加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。

重型數(shù)控臥式車床

臥式車床是主軸水平布置，作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)，大刀架沿床身作縱向運(yùn)動(dòng)，可車削各種旋轉(zhuǎn)體和內(nèi)外螺紋等，是使用范圍較廣的車床。

適用于各種軸類、盤類零件加工的高速強(qiáng)力加工專家

◆ 技術(shù)特點(diǎn)

① 本系列機(jī)床可以加工各種軸類、盤類零件，可以車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)、外曲面，能夠滿足黑色金屬的高速切削及有色金屬的速度要求。

② 設(shè)計(jì)中對(duì)床身、主軸、尾座等關(guān)鍵部件的剛度進(jìn)行合理的匹配，大大提高了整機(jī)的剛性，確保了重切削時(shí)的穩(wěn)定性。

③ 由內(nèi)至外符合人機(jī)工程學(xué)原理，宜人性好，便于操作、維修及保養(yǎng)。

④ 采用機(jī)、電、液一體化結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，布局合理且緊湊，剛性高、效率高、精度高，滿足鑄件、鍛件、有色金屬等不同材料的批量加工、連續(xù)加工和重切削對(duì)機(jī)床的要求。⑤ 鑄、鍛件采用優(yōu)質(zhì)材料，關(guān)鍵外購件采用國(guó)際知名品牌，保證機(jī)床的高度穩(wěn)定性和機(jī)床精度的保持。

按加工范圍、承重能力、床身導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)形式HTC數(shù)控臥式車床分為輕、中、重、H超重四大系列，可準(zhǔn)確地滿足不同工件的加工、工藝要求。

☆ HTC輕型 → 山平導(dǎo)軌

外側(cè)兩導(dǎo)軌支承床鞍，中間兩導(dǎo)軌支承尾臺(tái)。 ☆ HTC中型middle → 雙矩形導(dǎo)軌

在床身合理位置安裝光柵尺，保證床鞍沿Z軸運(yùn)動(dòng)的位置精度

☆ HTC中型triple → 三導(dǎo)軌

中間導(dǎo)軌一分為二，后側(cè)二條導(dǎo)軌支承尾臺(tái)及工件，前側(cè)二條導(dǎo)軌支承床鞍。

☆ HTC重型heavy → 整體四導(dǎo)軌尾臺(tái)與床鞍各由兩條導(dǎo)軌支承，后側(cè)二條導(dǎo)軌支承尾臺(tái)及工件，前側(cè)二條導(dǎo)軌支承床鞍。稱為"工件床身"和"刀架床身"。

☆ HTC超重型super → 分體四導(dǎo)軌

工件床身與刀架床身分離， "工件床身"和"刀架床身"各占用兩條導(dǎo)軌一部床身。

刀架床身導(dǎo)軌為恒流閉式靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。

◆ 主要技術(shù)參數(shù)

· 最大回轉(zhuǎn)直徑:1000mm~3150mm;

· 兩頂尖間最大承重:6~160噸

◆ 應(yīng)用領(lǐng)域

適合船舶、機(jī)車、航天、軍工、冶金等行業(yè)對(duì)旋轉(zhuǎn)類零件進(jìn)行高速、大批量、高精度加工時(shí)采用。

重型臥式車床技術(shù)含量高，剛性強(qiáng)，精度穩(wěn)定，高效節(jié)能，功率大，適用于強(qiáng)力或高速切削加工直徑 較大的重型機(jī)械零件，如大型法蘭、重型軸件和管件、各種閥門、汽輪機(jī)配件等等，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、造紙、紡織、礦山、船舶、航空、橡膠、模具、汽車配件、加工如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)器主軸、卷揚(yáng)機(jī)等等機(jī)械制造加工業(yè)。

該系列數(shù)控重型車床采用模塊化設(shè)計(jì)。

該系列機(jī)床具有承載量大、精度高、結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)范圍廣、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

可進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階軸、槽和螺紋的數(shù)控自動(dòng)加工。

配上不同的附件可進(jìn)行磨削、銑削和曲面軸的加工。

DL系列主機(jī)可與各國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)相匹配(標(biāo)準(zhǔn)配置SIEMENS-840D系統(tǒng))。

關(guān)鍵件包含床身、床頭箱、刀架等均選用米漢拿高強(qiáng)度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長(zhǎng)期保持精度。

主軸選用大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大馬力，高扭矩，即使在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下也可以實(shí)現(xiàn)高精度的重切削。

進(jìn)給系統(tǒng)采用加大直徑、預(yù)拉伸的滾珠絲桿，增加絲桿剛性并能有效防止絲桿熱變形。

所有下導(dǎo)軌均采用進(jìn)口高耐磨的銅板.采用刮研的方法可靠的保證其接觸面積的最大化.

超大型床身及床頭箱結(jié)構(gòu)支撐，確保機(jī)床運(yùn)行加工之最佳剛性切削各種零部件。

操作面板經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，操作方便，增進(jìn)操作機(jī)床的便利性能。

采用最先進(jìn)PRO-E、3D設(shè)計(jì)軟件、動(dòng)態(tài)模擬及結(jié)構(gòu)分析，除可確保剛性及穩(wěn)定性外也不造成過多的設(shè)計(jì)浪費(fèi)。

■ 該系列數(shù)控重型車床采用模塊化設(shè)計(jì)。

■ 該系列機(jī)床具有承載量大、精度高、結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)范圍廣、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

■ 可進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階軸、槽和螺紋的數(shù)控自動(dòng)加工。

■ 配上不同的附件可進(jìn)行磨削、銑削和曲面軸的加工。

■ DL系列主機(jī)可與各國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)相匹配(標(biāo)準(zhǔn)配置SIEMENS-840D系統(tǒng))。

■ 關(guān)鍵件包含床身、床頭箱、刀架等均選用米漢拿高強(qiáng)度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長(zhǎng)期保持精度。

■ 主軸選用大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大馬力，高扭矩，即使在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下也可以實(shí)現(xiàn)高精度的重切削。

■ 進(jìn)給系統(tǒng)采用加大直徑、預(yù)拉伸的滾珠絲桿，增加絲桿剛性并能有效防止絲桿熱變形。

■ 所有下導(dǎo)軌均采用進(jìn)口高耐磨的銅板.采用刮研的方法可靠的保證其接觸面積的最大化.

■ 超大型床身及床頭箱結(jié)構(gòu)支撐，確保機(jī)床運(yùn)行加工之最佳剛性切削各種零部件。

■ 操作面板經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，操作方便，增進(jìn)操作機(jī)床的便利性能。

■ 采用最先進(jìn)PRO-E、3D設(shè)計(jì)軟件、動(dòng)態(tài)模擬及結(jié)構(gòu)分析，除可確保剛性及穩(wěn)定性外也不造成過多的設(shè)計(jì)浪費(fèi)。