自行桿式起重機(jī)

【學(xué)員問題】自行桿式起重機(jī)？

【解答】自行桿式起重機(jī)

常用的自行桿式起重機(jī)有履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)三種。

1：履帶式起重機(jī)

履帶式起重機(jī)的構(gòu)造及特點(diǎn)。

1）構(gòu)造

履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸В换剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機(jī)身上，隨機(jī)身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組（起重及變幅滑輪組），鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機(jī)身內(nèi)的卷揚(yáng)機(jī)上，起重臂可分節(jié)制作并接長。

2）特點(diǎn)

履帶式起重機(jī)操作靈活，使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對路面破壞性大，在進(jìn)行長距離轉(zhuǎn)移時，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。

在結(jié)構(gòu)安裝工程中，常用的國產(chǎn)履帶式起重機(jī)有W1-50型、W1-100型、W1-200型和西北78D（80D）型等。

3）：參數(shù)

通常履帶式起重機(jī)主要技術(shù)性能包括三個主要參數(shù)：起重量Q、起重半徑R、起重高度H.

起重量Q不包括吊鉤、滑輪組的重量，

起重半徑R指起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離

起重高度H是指起重吊鉤中心至停機(jī)面的垂直距離。

4）：履帶式起重機(jī)穩(wěn)定驗(yàn)算。

履帶式起重機(jī)在正常條件下工作，機(jī)身可以保持穩(wěn)定。當(dāng)起重機(jī)進(jìn)行超載吊裝或接長臂桿時，為了保證起重機(jī)在吊裝過程中不發(fā)生傾覆事故，應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行整機(jī)穩(wěn)定驗(yàn)算。

2：汽車式起重機(jī)

汽車式起重機(jī)常用于構(gòu)件運(yùn)輸、裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝，

1：特點(diǎn)

特點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速，對路面損傷?。坏跹b時需使用支腿，不能負(fù)載行駛，也不適于在松軟或泥濘的場地上工作。

3：輪胎式起重機(jī)

輪胎式起重機(jī)在構(gòu)造上與履帶式起重機(jī)基本相似，但其行走裝置為輪胎。起重機(jī)構(gòu)及機(jī)身裝在特制的底盤上，能全圓回轉(zhuǎn)。隨著起重量的大小不同，底盤上裝有若干根輪軸，配有4～10個或更多個輪胎，并有可伸縮的支腿；起重時，利用支腿增加機(jī)身的穩(wěn)定，并保護(hù)輪胎。必要時，支腿下可加墊塊，以擴(kuò)大支承面。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

起重機(jī)械

結(jié)構(gòu)吊裝工程中常用的起重機(jī)械有自行桿式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。自行桿式起重機(jī)包括履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)等。

輪胎起重機(jī)

輪胎起重機(jī)不采用汽車底盤，而另行設(shè)計(jì)軸距較小的專門底盤。其構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，只是底盤上裝有可伸縮的支腿，起重時可使用支腿以增加機(jī)身的穩(wěn)定性，并保護(hù)輪胎。輪胎起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是行駛速度較高，能迅速地轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)或工地，對路面破壞小。但這種起重機(jī)不適合在松軟或泥濘的地面上工作。

履帶式起重機(jī)

履帶式起重機(jī)由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重桿等組成。采用鏈?zhǔn)铰膸У男凶哐b置，對地面壓力大為減小，裝在底盤上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360.機(jī)身內(nèi)部有動力裝置、卷揚(yáng)機(jī)及操縱系統(tǒng)。它操作靈活，使用方便，起重桿可分節(jié)接長，在裝配式鋼筋混“凝土單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中得到廣泛的使用。

汽車起重機(jī)

汽車起重機(jī)是一種將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上，具有載重汽車行駛性能的輪式起重機(jī)。汽車起重機(jī)的主要技術(shù)性能有最大起重量、整機(jī)質(zhì)量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起重高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。汽車起重機(jī)作業(yè)時，必須先打開支腿，以增大機(jī)械的支承面積，保證必要的穩(wěn)定性。

塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)具有較高的塔身，起重臂安裝在塔身頂部，具有較高的有效高度和較大的工作半徑，起重臂可以回轉(zhuǎn)360.因此，塔式起重機(jī)在多及高層結(jié)構(gòu)吊裝和垂直運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用。塔式起重機(jī)的類型，可按有無行走機(jī)構(gòu)、變幅方法、回轉(zhuǎn)部位和爬升方式等劃分。

結(jié)構(gòu)吊裝工程中常采用的起重機(jī)具包括索具包括索具設(shè)備與起重機(jī)械；結(jié)構(gòu)吊裝中的起重機(jī)有自行桿式起重機(jī)、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)等；自行桿式起重機(jī)包括履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)等。