主要用于粘結(jié)力較小的沙類土路堤和路堤有可能沿斜坡地基表面或已知軟弱層帶滑動情況下的穩(wěn)定性分析 。
直線滑動分析法是交通運輸工程道路工程中一種對路基邊坡穩(wěn)定性進行定量分析的方法。
根據(jù)滑動面確定方式的不同,又有“試算法”和“解析法”。
試算法:采用假設(shè)滑動面傾角算穩(wěn)定系數(shù)K,并繪制K-w曲線找到Kmin和相應(yīng)的w值。
解析法:由于K值是傾角w的函數(shù),對w求導(dǎo),經(jīng)過一系列計算及簡化,用于計算確定的邊坡的穩(wěn)定系數(shù)K或先定K反算穩(wěn)定坡腳。2100433B
國內(nèi)常用的分析法都有底部剪力法,振型分解反應(yīng)譜法和時程分析法。1、底部剪力法適用條件:對于重量和剛度沿高度分布比較均勻、高度不超過40m,并以剪切變形為主(房屋高寬比小于4時)的結(jié)構(gòu),振動時具有以下特...
強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。對高飽和度的粉土與黏性土等地基,當采用在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石或其他粗顆粒材料進行強夯置換時,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其...
選擇墊片的材料主要取決于下列三種因素: 溫度壓力介質(zhì)一. 金屬墊片材料1. 碳鋼: 推薦最大工作溫度不超過538℃,特別當介質(zhì)具有氧化性時。優(yōu)質(zhì)薄碳鋼板也不適合應(yīng)用于制造無機酸、中性或酸性鹽溶液的設(shè)備...
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《政府采購法》適用范圍 《政府采購法》 第 2條規(guī)定,在中華人民共和國境內(nèi)進行的 政府采購適用本法。本法所稱政府采購,是指各級國家機關(guān)、事 業(yè)單位和團體組織, 使用財政性資金采購依法制定的集中采購目 錄以內(nèi)的或者采購限額標準以上的貨物、 工程和服務(wù)的行為。 本 法所稱采購,是指以合同方式有償取得貨物、 工程和服務(wù)的行為, 包括購買、租賃、委托、雇用等。 《政府采購法》從七個方面劃定了的適用范圍。 (1)地域范圍 從地域方面,適用范圍劃定在中華人民共和國境內(nèi)。 根據(jù)《香 港特別行政區(qū)基本法》和《澳門特別行政區(qū)基本法》規(guī)定,除香 港、澳門因?qū)嵭小耙粐鴥芍啤币酝?,所有中華人民共和國領(lǐng)土都 屬于中華人民共和國境內(nèi)。 (2)主體范圍 從主體方面, 適用范圍劃定在各級國家機關(guān)、 事業(yè)單位和團 體組織。 國家機關(guān),是指依法享有國家賦予的行政權(quán)力, 具有獨立的 法人地位,以國家預(yù)算作為獨立活動經(jīng)費的各級機
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評分: 4.4
.適用范圍: 本監(jiān)理細則適用于建筑工程的單層、 多層以及網(wǎng)架、 壓型金屬板等鋼結(jié)構(gòu)工程的制作、 安裝 的工程監(jiān)理 2.編制依據(jù): 2.1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300—2001 2.2《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2001 2.3《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 GBJ81-91 2.4《鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》 JGJ82—91 2.5《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》 CECS24:90 2.6 建筑工程監(jiān)理合同和已批準的工程監(jiān)理規(guī)劃 2.7 工程施工承包合同和已批準的施工組織設(shè)計 3.工程特點及質(zhì)量目標: (略) 4.鋼結(jié)構(gòu)工程的監(jiān)理工作流程 4.1鋼結(jié)構(gòu)制作工程的監(jiān)理工作流程 4.1.1 型鋼件 放樣、號料→切割→矯正和成型→邊緣加工→制孔→構(gòu)件驗收→ 涂裝、編號 4.1.2 管球節(jié)點 放樣、號料→切割→管球節(jié)點加工→焊接和焊接檢
在滾動軸承中,軸承圈被滾動單元(滾動體)分開,在滑動導(dǎo)引系統(tǒng)中,可移動的部分在靜態(tài)導(dǎo)軌或軸上滑動。根據(jù)軌道系統(tǒng)的類型,滑動層在可移動或剛性好的組件上。潤滑油嵌入滑動層來達到潤滑目的。
直線滑動軸承是無限行程長度的直線定位軸承。這些直線導(dǎo)引系統(tǒng)可能是微型滑動導(dǎo)引系統(tǒng),Permaglide直線滑動軸承和Permaglide直線滑動軸承單元以及平板導(dǎo)引系統(tǒng)。微型滑動導(dǎo)引系統(tǒng)包括一個導(dǎo)軌/滑塊系統(tǒng)和無需維護的滑動層,Permaglide直線滑動軸承單元是一個低維護要求的安裝在輕金屬圈內(nèi)的Permaglide襯套。
在滾動軸承中,軸承圈被滾動單元(滾動體)分開,在滑動導(dǎo)引系統(tǒng)中,可移動的部分在靜態(tài)導(dǎo)軌或軸上滑動。根據(jù)軌道系統(tǒng)的類型,滑動層在可移動或剛性好的組件上。潤滑油嵌入滑動層來達到潤滑目的。
INA直線滑動軸承是無限行程長度的直線定位軸承。這些直線導(dǎo)引系統(tǒng)可能是微型滑動導(dǎo)引系統(tǒng),Permaglide直線滑動軸承和Permaglide直線滑動軸 承單元以及平板導(dǎo)引系統(tǒng)。微型滑動導(dǎo)引系統(tǒng)包括一個導(dǎo)軌/滑塊系統(tǒng)和無需維護的滑動層,Permaglide直線滑動軸承單元是一個低維護要求的安裝在輕 金屬圈內(nèi)的Permaglide襯套。平板導(dǎo)引系統(tǒng)是維護要求極低的滑動層在導(dǎo)軌上的導(dǎo)引系統(tǒng)。
假設(shè)土體坍滑面為折線面、坍滑土體為剛體,采用極限平衡理論計算壩坡穩(wěn)定安全系數(shù)的方法。先假設(shè)安全系數(shù)K,從土體A的力平衡條件計算A、B兩塊間的相互作用力,然后將其作用在土體B上,若B塊處于不平衡狀態(tài),須重新假設(shè)安全系數(shù),重復(fù)上述計算直至平衡,此時的K即為該滑動面上的安全系數(shù)。在計算中,水位、折角β、θ、δ都是任意假定的,需要多次試算才能確定最危險滑動面以及相應(yīng)的最小安全系數(shù)。