十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)

1 目錄 設(shè)計(jì)內(nèi)容???????????????????...2 1、電路的工作原理?????????????????3 2、性能簡介?????????????????....??5 3、整體電路框圖?????????????????..6 4、各部分電路的設(shè)????????????????7 4.1、邏輯控制電路的設(shè)計(jì)?...????????7 4.2、秒脈沖和4s脈沖產(chǎn)生電路的設(shè)計(jì)??...??..15 4.3設(shè)計(jì)直流穩(wěn)壓電源電路??????...........17 5、整體電路及工作原理介紹............................................18 6、心的體會(huì)...........................................................

遼寧工業(yè)大學(xué) 單片機(jī)原理及接口技術(shù)課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：十字路口交通信號燈控制器設(shè)計(jì) 院（系）：電氣工程學(xué)院 專業(yè)班級：電氣105 學(xué)號：100303152 學(xué)生姓名：張碩 指導(dǎo)教師：（簽字） 起止時(shí)間：2013.06.24-2013.07.12 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） i 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評語 院（系）：電氣工程學(xué)院教研室：電氣 注：成績：平時(shí)20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計(jì)算 學(xué)號100303152學(xué)生姓名張碩專業(yè)班級電氣105 課程設(shè)計(jì) （論文） 題目 十字路口交通信號燈控制器設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 交通信號燈由4組、每組由紅綠發(fā)光二極管各50只燈組成，并各有60秒倒計(jì)時(shí)器顯示 剩余時(shí)間，控制器由ac220v供電。 設(shè)計(jì)任務(wù)：

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第二學(xué)期 專業(yè)：測控技術(shù)與儀器學(xué)號：姓名： 課程設(shè)計(jì)名稱：單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：復(fù)雜路口交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 完成期限：自2012年5月28日至2011年6月9日共2周 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 交通信號燈是維護(hù)城市交通的主要設(shè)施，隨著科技發(fā)展，方法已多種多樣并 日趨完善。本設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)簡單i/o接口的設(shè)計(jì)；模擬交通信號 燈控制的實(shí)現(xiàn)；數(shù)據(jù)輸入/輸出程序的編制；89c51內(nèi)部計(jì)數(shù)器的使用和編程； 外部中斷技術(shù)的基本使用和中斷處理程序的編寫。該系統(tǒng)應(yīng)能正確無誤地控制信 號燈完成十字路口車輛、行人、緊急車輛等通行規(guī)則、安排及指示。該設(shè)計(jì)應(yīng)交 通信號燈控制的規(guī)則要求給出相應(yīng)不同的電路設(shè)計(jì)，對器件選擇、線路連接有較 深入地分析探討，對軟件設(shè)計(jì)也應(yīng)有一定的造詣；同時(shí)寫出合格的課程設(shè)計(jì)說明

第1頁共20頁 淮海工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告書 題目：十字路口交通信號燈電氣控制 系（院）：電子工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級：電氣102班 姓名：徐浩遠(yuǎn)徐浩 學(xué)號：03100431031004230 2013年6月27日 評語： 成績： 簽名： 日期： 第2頁共20頁 目錄 1引言..................................................3 2課程設(shè)計(jì)課題.........................................5 3設(shè)計(jì)目的............................................5 4控制要求.......................................

plc(可編程控制器)作為一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī),它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可靠性等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一,而交通信號燈的控制系統(tǒng),是城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。而plc的飛速發(fā)展,使其在工業(yè)控制中得到了廣泛應(yīng)用,但是目前國內(nèi)利用plc實(shí)現(xiàn)交通信號燈自動(dòng)控制還不是十分廣泛。本文重點(diǎn)討論用plc實(shí)現(xiàn)交通燈自動(dòng)控制的設(shè)計(jì)方法。

湖北理工學(xué)院 電氣與電子信息工程學(xué)院 《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)報(bào)告》 課設(shè)名稱：交通信號燈控制系統(tǒng) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化 班級：2018級專升本（2）班 學(xué)號：201820210205 姓名：佘運(yùn)滿 指導(dǎo)教師：胡薔葉天鳳 課設(shè)時(shí)間：2018.12.24---2019.1.4 課設(shè)地點(diǎn)：k2-407 《單片機(jī)課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書 2018～2019學(xué)年第1學(xué)期 專業(yè)班級：電氣工程及其自動(dòng)化2018級專升本（2）班 指導(dǎo)教師：胡薔葉天鳳工作部門：電氣系 一、課程設(shè)計(jì)題目：單片機(jī)控制系統(tǒng) 自選：交通信號燈控制系統(tǒng) 二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.根據(jù)具體設(shè)計(jì)課題的技術(shù)指標(biāo)和給定條件，以單片機(jī)為核心器件，能獨(dú)立 而正確地進(jìn)

株洲師范高等專科學(xué)校物理與電子工程系畢業(yè)論文 交通信號燈控制系統(tǒng) 姓名：湯知路 指導(dǎo)老師：肖利君 專業(yè)：應(yīng)用電子技術(shù) 班級：07級應(yīng)電班 學(xué)號：04207109 時(shí)間：2010-5-5至2010-5-28 內(nèi)容摘要 ii 摘要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系 的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市 交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通 監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。十字道口的交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路 暢通的關(guān)鍵。本設(shè)計(jì)主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組 成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號源，譯碼器輸出兩 組信號燈的控制信號，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分， 由它控制

江南大學(xué) 物聯(lián)網(wǎng)工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱：電氣控制及plc應(yīng)用 設(shè)計(jì)題目：十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示交通信號燈 班級：自動(dòng)化 姓名：學(xué)號： 指導(dǎo)教師：評分： 2013年7月1日 一、綜述 隨著城市和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通信號燈發(fā)回的作用越來越大，正因?yàn)橛辛私煌ㄐ盘枱簦?使車流、人流有了規(guī)范，同時(shí)，減少了交通事故發(fā)生的概率、然而，交通信號燈不合理使用 或設(shè)置，也會(huì)影響交通的順暢。 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃等組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表 示警示。交通信號燈用于道路平面交叉路口，通過對車輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令，使 各同時(shí)到達(dá)的人、車交通流盡可能減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口暢通 和安全。 十字路口交通信號燈南北和東西每個(gè)方向各有紅、綠、黃三種信號燈，為確保安全，要 求如下。正?？刂茣r(shí)：當(dāng)東西方向允許通行時(shí)，南北方

多岔路口交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)置問題可轉(zhuǎn)化為對圖的頂點(diǎn)染色的問題,此種方法簡單可行,問題的探究對以后相關(guān)問題的探討有一定的借鑒意義。

摘要 ⅰ 摘要 交通控制系統(tǒng)是近現(xiàn)代社會(huì)隨著物流、出行等交通發(fā)展產(chǎn)生的一套獨(dú)特的公共管理 系統(tǒng)。要保證高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通規(guī)則，還必須通過一定的科 技手段加以實(shí)現(xiàn)。本文在對目前交通控制進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用地磁線圈檢測車 流量、實(shí)時(shí)調(diào)整智能化控制的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，將地磁線圈監(jiān)測、單片機(jī)監(jiān)控保護(hù)、實(shí)時(shí)調(diào)整 車輛通行時(shí)間的算法與單片機(jī)控制作用相結(jié)合，提出了基于單片機(jī)的交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 方案。 at89系列單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)由at89c52單片機(jī)、交通燈顯示、led倒計(jì) 時(shí)、車流量檢測及調(diào)整、盲人通行報(bào)警提示、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置、看門狗監(jiān) 控保護(hù)等模塊組成。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有通行時(shí)間手動(dòng)設(shè)置、可倒計(jì)時(shí)顯 示、緊急情況處理、車流量檢測及調(diào)整、盲人通行提示等相關(guān)功能。理論證明該系統(tǒng)能 夠簡單、經(jīng)濟(jì)、有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。 本

基于FPGA的交通信號燈控制系統(tǒng)

通過對傳統(tǒng)繼電控制的交通信號燈電路系統(tǒng)的分析,指出其存在的弊端,將交通信號燈電路系統(tǒng)進(jìn)行plc控制、傳統(tǒng)每組三燈顯示系統(tǒng)復(fù)合為一燈顯示系統(tǒng)以及增設(shè)信號燈顯示亮度自動(dòng)調(diào)整電路等幾方面的改造,提高交通信號燈控制電路系統(tǒng)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性及安全性。具有較強(qiáng)的代表性和推廣性。

本設(shè)計(jì)是基于三菱fx1n系列plc的實(shí)驗(yàn)教學(xué),分別用plc的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和順序控制設(shè)計(jì)法,實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目簡易交通信號燈控制器 學(xué)院（部）汽車學(xué)院 專業(yè)物流工程 班級22071002 學(xué)生喬睿 學(xué)號2207100204 5月21日至6月1日共2周 指導(dǎo)教師（簽字） 前言 社會(huì)在飛速發(fā)展，交通也越來越便利，各式各樣的馬路，立交橋縱橫交錯(cuò)，其中必 不可少的就是交通信號燈。在繁忙的十字路口，紅綠燈指示著各種車輛和行人的安全，使 交通井然有序，無需交警，交通信號燈的自動(dòng)控制是通過計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)在，我國的 一些城市已經(jīng)運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制了，市交警管理工作逐步自動(dòng)化智能化。為了更了解信 號燈自動(dòng)控制的基本原理，學(xué)習(xí)利用數(shù)字電子技術(shù)設(shè)計(jì)并制作自動(dòng)控制裝置的方法?？删?程邏輯器件的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)74ls系列標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件在應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中應(yīng)用越來越少， 但是數(shù)字電子技術(shù)作為理論基礎(chǔ)原理并沒有改變。因此，

1 天津工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及仿真分析 2011年5月30日 2 摘要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三 者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系 統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系 統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。隨著城市機(jī)動(dòng)車量的 不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況，因 此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速道路，在高速道路建設(shè)完成的 初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對 高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速 道路在構(gòu)造上的特點(diǎn)，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通 道路耦合處交通狀況的制約

如何應(yīng)用plc實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號燈自動(dòng)控制,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進(jìn)行軟、硬設(shè)計(jì)。同時(shí)將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送通過程序有機(jī)的結(jié)合起來,既控制交通燈的變化,還有時(shí)間顯示。

0 目錄 一、交通信號燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)....................................................1 1.1交通信號燈的控制要求................................................................1 1.1.1、采用plc構(gòu)成十字路口的南北向和東西向交通信號燈 的電氣控制....................................................................................2 1.1.2、信號燈的控制原則............................................................2 1.2交通信號燈的控制時(shí)序.................

隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展,編程控制器應(yīng)用的越來越廣泛,冶金、石油、化工、建材、機(jī)械制造、電力、汽車、輕工、環(huán)保及文化娛樂等各行各業(yè)都能看到可編程控制器的身影。將可編程控制器運(yùn)用到城市十字路口交通信號燈上,使我們的城市交通運(yùn)行的更有規(guī)律。

本設(shè)計(jì)采用西門子s7-200plc為控制器實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號燈的控制，在簡要介紹了交通信號燈的作用與研究意義之后，詳細(xì)的介紹了十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。

論文闡述了交通信號燈的設(shè)計(jì)思想,優(yōu)化了電路設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)要求開始分析,將整個(gè)信號燈電路分成秒脈沖發(fā)生器、分頻器、控制電路、譯碼電路幾個(gè)部分介紹,巧妙地設(shè)計(jì)電路,畫出各子電路圖。通過多次電路制作和調(diào)試檢測,論證了本電路性能優(yōu)良、安全可靠,成本低廉,對提高學(xué)生專業(yè)技能效果顯著,為工程人員提供參考和借鑒價(jià)值[1]。

近年來隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,plc的應(yīng)用正在不斷地走向深入,用plc可以實(shí)現(xiàn)各種控制要求,用plc來實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號燈的控制更簡單、明了.

本設(shè)計(jì)是基于三菱fx1n系列plc的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，分別用plc的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和順序控制設(shè)計(jì)法，實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。