中文名 | 長安大學(xué)公路養(yǎng)護與檢測技術(shù)研究所 | 依????托 | 長安大學(xué)國家級重點學(xué)科 |
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重點實驗室 | 兩個 | 研究人員 | 7名 |
適應(yīng)我國公路建設(shè)迅速發(fā)展的需要,研究所以一批年青博士為主體,組成了跨道路工程、檢測技術(shù)和計算機應(yīng)用等學(xué)科的科研開發(fā)隊伍,專門從事公路、城市道路及機場道面檢測技術(shù)和養(yǎng)護技術(shù)的研究開發(fā)與推廣應(yīng)用。在基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用技術(shù)開發(fā)方面已取得了一批具有較高學(xué)術(shù)水平和實際應(yīng)用價值的研究成果,并形成了較具特色的研究方向。
1.公路工程試驗與檢測技術(shù):路面長期性能、路面性能檢測與評價技術(shù);高等級公路路基路面試驗檢測;道路工程相關(guān)產(chǎn)品、材料的檢驗和試驗檢測。
2.公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究:研制能適應(yīng)現(xiàn)代化管理要求的公路管理與決策信息系統(tǒng),主要研制路面養(yǎng)護管理系統(tǒng),包括高速公路路面使用性能價、路面使用性能預(yù)測及基于預(yù)防性養(yǎng)護理念的路面養(yǎng)護決策模型等。
3.高等級公路路面維修養(yǎng)護技術(shù)研究:瀝青路面、水泥混凝土路面養(yǎng)護評價體系;瀝青路面、水泥混凝土路面病害機理及維修技術(shù);高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)等。
4.路面新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝開發(fā)與應(yīng)用:柔性基層和混合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)研究與應(yīng)用;柔性基層、骨架密實型半剛性基層組成、性能與參數(shù)研究;瀝青改性技術(shù)及其應(yīng)用;新型瀝青混合料開發(fā)、應(yīng)用與評價等。
5.路面再生利用技術(shù)研究與應(yīng)用:舊水泥混凝土路面罩面與再生利用技術(shù);瀝青路面再生利用技術(shù)等。
6.舊路改造技術(shù)研究及應(yīng)用:舊路基改造技術(shù)(新舊路基結(jié)合部位處治技術(shù)、舊路基改造利用技術(shù));舊瀝青路面的改造技術(shù)(舊瀝青路面材料再生利用、瀝青路面改造的合理結(jié)構(gòu)和舊瀝青路面補強設(shè)計方法)等。2100433B
研究所現(xiàn)有研究人員7名,其中教授3名,副教授3名,4人獲博士學(xué)位,2人在讀博士,科研隊伍結(jié)構(gòu)合理,學(xué)術(shù)造詣深厚。
重慶欣榮土地房屋勘測技術(shù)研究所 地址:重慶九龍坡科園一路5號 交通:石橋鋪泰興 - 公交站 途經(jīng)公交車: 873路 石橋鋪北 - 公交站 途經(jīng)公交車: 109路 118路 222路 231路 402路...
成立養(yǎng)護工程公司 談到搞好養(yǎng)護公司就不得不談養(yǎng)護公司的成立問題。既然我們要成立的一個人、財、物獨立的市場經(jīng)濟主體,我們就有責(zé)任給它打下一個好的基矗公司從成立的那一天我們就要給它好的先天條件。
哪里有公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范WORD版
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長安大學(xué)公路學(xué)院專業(yè)介紹 一、公路與城市道路工程 培養(yǎng)目標(biāo): 本專業(yè)培養(yǎng)公路、城市道路及一般橋梁工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理與研究的高級工 程技術(shù)人才。 業(yè)務(wù)方向和范圍: 本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)公路與城市道路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工和管理的知識。要求學(xué)生獲得以下幾 方面的知識和能力: (1)比較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)所需的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)理論知識。 ( 2)具 有一定的專業(yè)知識和相關(guān)的工程技術(shù)、技術(shù)經(jīng)濟和工程管理方面的知識。 (3)具有本專業(yè)所必需的 測量、制圖、測試、實驗、計算機應(yīng)用等技能以及一定的基本工藝操作技能。 (4)具有較強的自學(xué) 能力和一定的分析、 解決實際問題的能力。 (5)受到從事公路、 城市道路和常用橋梁的可行性研究、 勘測、設(shè)計的基本訓(xùn)練。 (6)具有工程經(jīng)濟觀點、受到施工管理、維修養(yǎng)護和科學(xué)研究方法的初步 訓(xùn)練。 所學(xué)主干課程: 理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)、測量
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高速公路養(yǎng)護質(zhì)量激光檢測技術(shù)及應(yīng)用——高速公路路面養(yǎng)護質(zhì)量的檢測與評價主要包括路面平整度、路面車轍、路面變形類病害(如坑洼擁包等)、路面強度(路面的彎沉值)、路面抗滑值、路面裂縫類病害等。目前,對這些重要質(zhì)量指標(biāo)進行定期檢測與評價,為路面養(yǎng)護管理...
長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所所由教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、青年科技新星等國家和省部級高層次人才作為核心,由來自道路材料、道路工程、高分子材料、材料化學(xué)等不同學(xué)科,畢業(yè)于國內(nèi)外不同高校的博士構(gòu)成團隊,現(xiàn)有教師13人,其中博士生導(dǎo)師1人,教授2人,副教授6人,講師5人,11人具有博士后經(jīng)歷,8人具有海外留學(xué)/訪學(xué)經(jīng)歷。
長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所立足西部,面向全國,依托長安大學(xué)交通運輸工程一級學(xué)科以及公路建設(shè)和運營保障技術(shù)“985”優(yōu)勢學(xué)科平臺,以交通鋪面材料教育部工程研究中心建設(shè)為契機,以交通鋪面新材料發(fā)展所面臨的瓶頸和關(guān)鍵科學(xué)問題為導(dǎo)向,緊密圍繞交通鋪面材料高性能化、生態(tài)環(huán)保鋪面工程材料、搶通與快速修復(fù)材料、預(yù)防性養(yǎng)護材料、特殊地區(qū)鋪面材料等方向展開研究,下設(shè)水泥基道路材料與結(jié)構(gòu)、道路工程材料循環(huán)利用、交通功能材料、高性能瀝青材料、交通設(shè)施運營安全與管理策略研究中心、重油分析等6個研究中心。
長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所先后承擔(dān)了“十二五”國家科技支撐計劃項目、國家西部交通建設(shè)科技項目、國家自然科學(xué)基金項目和青海省重大科技專項等10余項重大科技項目,若干項省廳級、企事業(yè)單位科技項目,在路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論與創(chuàng)新設(shè)計、道路新材料功能設(shè)計及研發(fā)、高速公路瀝青路面養(yǎng)護理論與方法、混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性理論與材料等方面取得了突破性研究成果,獲得國家和省部級科技獎勵共10余項,多項科研成果達到國內(nèi)和國際領(lǐng)先水平。近5年在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文100余篇,其中SCI、EI檢索50余篇,申請發(fā)明專利15項,實用新型專利30項。
長安大學(xué)特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料研究所以特殊地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護材料為中心,注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,同時擁有一批先進的材料結(jié)構(gòu)分析、表征與性能測試設(shè)備,面向國內(nèi)外開放,力爭促進行業(yè)科技進步、知識更新與人才培養(yǎng),使我國交通建養(yǎng)技術(shù)躋身于世界先進水平行列。 2100433B
長安大學(xué)環(huán)境工程研究所成立于1988年,主要以水利與環(huán)境學(xué)院環(huán)境工程系、應(yīng)用化學(xué)系以及建筑工程學(xué)院給排水科學(xué)與工程系部分教職工為基礎(chǔ)組建,
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展與城市地下空間的開發(fā)利用,土木工程日趨規(guī)?;?、復(fù)雜化,由此產(chǎn)生一系列新的巖土工程與地下結(jié)構(gòu)問題,這為本研究所提供了廣闊的發(fā)展空間。本研究所參與了上海市政工程、青藏鐵路工程、西安地鐵工程、天津港口工程等重大工程建設(shè),積累了一定的研究成果,并取得了較好的效益。