滁州站 位于安徽省滁州市南譙區(qū)腰鋪鎮(zhèn)洪武西路,中心里程為DK959+390。規(guī)劃鐵路用地20.26公頃,其中客運站占地5.78公頃。2009年9月開建,2012年通車,設(shè)計時速350km/h。2011年6月1日,經(jīng)鐵道部重新命名,正式更名為 滁州站 。原滁州站更名為滁州北站。
中文名稱 | 滁州站 | 外文名稱 | Chuzhou Railway station |
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詳細地址 | 安徽省滁州市南譙區(qū)腰鋪鎮(zhèn) | 站場規(guī)模 | 2臺6線 |
中心里程 | DK959+390 | 開建時間 | 2009年9月 |
計劃的貴港南站,是貴港市計劃打造的一個高鐵站點。計劃的貴港南站將在橋圩火車站的基礎(chǔ)上,恢復(fù)客運服務(wù),并升級改造為"貴港南站" ,融入北部灣1小時經(jīng)濟圈。 貴港市同時在規(guī)劃建設(shè)從橋圩...
昆明高鐵站是昆明南站! 昆明高鐵站是昆明南站,火車站是昆明站,不在同一個地方,而且兩地相隔比較遠??梢栽诨疖囌静叫兄镰h(huán)城南路地鐵站乘坐開往昆明南站方向的地鐵,即地鐵一號線及支線即可到達高鐵站,大約需要...
目前杭州火車南站(原蕭山火車站)還沒有通地鐵,因此沒有地鐵站。其次,離杭州汽車南站最近的地鐵站是地鐵一號線的婺江路地鐵站。您可以從地鐵婺江路站C口出站,沿著秋濤路往南走約350米,就可以到達汽車南站。
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評分: 4.5
招標編號: JJ2008-077 1. 招標條件 本招標項目 新建石太鐵路客運專線太原南站站房工程 已由國家法改委 以《關(guān)于新建石家 莊至太原鐵路客運專線可行性研究報告的批復(fù)》 (發(fā)改委交運 [2004]2760 號)、鐵道部以 《關(guān) 于石太鐵路客運 專線引入太 原樞紐太原 站至鳴李站段 修改初步設(shè) 計的批復(fù)》 (鐵鑒函 [2008]456 號)批準建設(shè), 項目業(yè)主為 石太鐵路客運專線有限責(zé)任公司 (太原鐵路局代建) , 建設(shè)資金來自 自籌 ,項目出資比例為 / ,招標人為太原鐵路局。 項目已具備招標條件, 現(xiàn)對 該項目的施工監(jiān)理進行公開招標。 2. 項目概況與招標范圍 2.1項目概況: 新建太原南站作為石太客運專線和太中銀鐵路的終點和起點, 是連接我國中西部地區(qū)的重 要交通樞紐。 太原南站位于北營貨場西側(cè), 站房主體結(jié)構(gòu)為地上兩層, 地下一層, 總建筑
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1 / 18 合肥南站房幕墻方案圖 設(shè)計總說明 一、工程概述 1.1、項目名稱:合肥南站房幕墻 1.2、建設(shè)單位:上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部 1.3、設(shè)計單位:中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司、北京市建筑設(shè)計研究院 1.4、主體結(jié)構(gòu)形式:混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu) 1.5、幕墻總高度: 29.300 米 1.6、地面粗糙度類型: B類 1.7、建筑物耐火等級:一級 1.8、抗震設(shè)防烈度: 抗震設(shè)防烈度七度 抗震設(shè)防類別:標準設(shè)防類 , 1.9、耐久年限:幕墻的使用年限 25年以上 2.0、年溫度變化: 80度 2.1、建筑幕墻概況: (1) 、橫隱豎明玻璃幕墻 (2) 、懸掛框式玻璃幕墻; (3) 、拉索幕墻 (4) 、鋁板幕墻 (5) 、石材幕墻 二、設(shè)計依據(jù) 2.1、業(yè)主認可的設(shè)計院提供的建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙 2.2、設(shè)計過程中業(yè)主提供的有關(guān)其它要求 2.3、設(shè)計、施工、檢測規(guī)范