本書系統(tǒng)地介紹城軌車輛段或停車場(chǎng)/正線聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護(hù)。主要內(nèi)容包括城軌車輛段或停車場(chǎng)/正線聯(lián)鎖的基本知識(shí)、城軌車輛段或停車場(chǎng)所用的6502電氣集中系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護(hù)、城軌正線CBTC系統(tǒng)下的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的工作原理及維護(hù)。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)教材,也可作為鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教材,還可作為成人繼續(xù)教育、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員、城軌信號(hào)設(shè)備維護(hù)及施工人員的培訓(xùn)教材或參考資料。
項(xiàng)目1 城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)基本認(rèn)知 1
任務(wù)1 聯(lián)鎖基本認(rèn)知 1
1.1.1 典型的鐵路車站聯(lián)鎖圖表 1
1.1.2 城市軌道交通列車運(yùn)行進(jìn)路控制 21
1.1.3 城市軌道交通進(jìn)路的特殊要求 21
1.1.4 城市軌道交通折返站聯(lián)鎖圖表 24
任務(wù)2 聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知 25
1.2.1 聯(lián)鎖系統(tǒng)的分類 25
項(xiàng)目2 繼電集中聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 28
任務(wù)1 6502電氣集中系統(tǒng)認(rèn)知 28
2.1.1 6502電氣集中的設(shè)備組成 29
任務(wù)2 控制臺(tái)認(rèn)知及操作 31
2.2.1 控制臺(tái)盤面布局 31
2.2.2 進(jìn)路按鈕的配置和辦理方法 34
任務(wù)3 繼電器組合及組合架認(rèn)知 36
2.3.1 定型組合的類型 36
2.3.2 繼電器組合的選用 38
2.3.3 組合連接圖 40
2.3.4 繼電器組合架 43
2.3.5 6502電氣集中電路概述 43
任務(wù)4 1—6線電路識(shí)讀 44
2.4.1 方向繼電器電路 44
2.4.2 按鈕繼電器電路 48
2.4.3 1、2網(wǎng)路線 53
2.4.4 3、4網(wǎng)路線 56
2.4.5 5、6網(wǎng)路線 57
2.4.6 輔助開始繼電器FKJ、列車開始繼電器LKJ和終端繼電器ZJ電路 59
2.4.7 選擇組表示燈電路 62
任務(wù)5 道岔控制電路識(shí)讀 64
2.5.1 直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路 64
2.5.2 交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路 72
任務(wù)6 7線開始繼電器KJ電路識(shí)讀 76
2.6.1 KJ的設(shè)置與作用 76
2.6.2 7線網(wǎng)路結(jié)構(gòu)和檢查的聯(lián)鎖條件 76
2.6.3 KJ電路原理 78
2.6.4 長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路中由遠(yuǎn)至近開放信號(hào) 78
任務(wù)7 進(jìn)路鎖閉的概念和取消繼電器QJ電路識(shí)讀 79
2.7.1 進(jìn)路鎖閉的概念 79
2.7.2 取消繼電器電路 80
任務(wù)8 8線信號(hào)檢查繼電器XJJ電路識(shí)讀 82
2.8.1 XJJ的設(shè)置與作用 82
2.8.2 8線網(wǎng)路結(jié)構(gòu)和檢查的聯(lián)鎖條件 82
2.8.3 信號(hào)檢查繼電器XJJ局部電路 84
任務(wù)9 9、10線區(qū)段檢查繼電器QJJ和 股道檢查繼電器GJJ電路識(shí)讀 86
2.9.1 設(shè)置與作用 86
2.9.2 9線網(wǎng)路結(jié)構(gòu)和QJJ與GJJ的勵(lì)磁電路 86
2.9.3 10線網(wǎng)路結(jié)構(gòu)和QJJ的自閉電路 89
任務(wù)10 接近預(yù)告和照查繼電器電路識(shí)讀 90
2.10.1 接近預(yù)告繼電器JYJ電路 90
2.10.2 照查繼電器ZCJ電路 93
任務(wù)11 11線信號(hào)繼電器XJ電路識(shí)讀 93
2.11.1 XJ的設(shè)置與作用 93
2.11.2 開放信號(hào)的聯(lián)鎖條件 93
2.11.3 11線網(wǎng)路結(jié)構(gòu)和檢查的聯(lián)鎖條件 94
2.11.4 列車信號(hào)繼電器LXJ電路 96
2.11.5 調(diào)車信號(hào)繼電器DXJ電路 98
2.11.6 進(jìn)站信號(hào)機(jī)用信號(hào)輔助繼電器電路 99
任務(wù)12 信號(hào)點(diǎn)燈電路識(shí)讀 101
2.12.1 進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 101
2.12.2 出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 104
2.12.3 調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 106
2.12.4 列車信號(hào)主燈絲斷絲報(bào)警電路 106
任務(wù)13 進(jìn)路鎖閉與解鎖用的繼電器及故障解鎖電路識(shí)讀 107
2.13.1 鎖閉繼電器SJ電路 107
2.13.2 軌道反復(fù)式繼電器FDGJ電路 108
2.13.3 傳遞繼電器CJ電路 109
2.13.4 進(jìn)路繼電器局部電路 110
2.13.5 故障解鎖電路 111
2.13.6 條件電源KZ—GDJ 111
任務(wù)14 12、13線解鎖電路識(shí)讀 113
2.14.1 正常解鎖電路 113
2.14.2 取消解鎖和人工解鎖 117
2.14.3 調(diào)車中途返回解鎖 121
2.14.4 引導(dǎo)信號(hào)電路 124
任務(wù)15 執(zhí)行組表示燈電路 128
2.15.1 信號(hào)復(fù)示器電路 128
2.15.2 軌道光帶表示燈電路 129
2.15.3 解鎖表示燈電路 133
2.15.4 電源表示燈電路 133
任務(wù)16 6502電氣集中系統(tǒng)維護(hù) 135
2.16.1 日常養(yǎng)護(hù)與集中檢修 135
2.16.2 系統(tǒng)故障分析與處理 137
項(xiàng)目3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)原理基本認(rèn)知 161
任務(wù)1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ) 161
3.1.1 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 161
3.1.2 總線技術(shù) 163
3.1.3 避錯(cuò)技術(shù) 164
3.1.4 容錯(cuò)技術(shù) 165
3.1.5 故障—安全技術(shù) 166
3.1.6 局域網(wǎng)技術(shù) 167
任務(wù)2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)硬件 167
3.2.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) 168
3.2.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的冗余結(jié)構(gòu) 169
任務(wù)3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件 171
3.3.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件的總體結(jié)構(gòu) 171
3.3.2 聯(lián)鎖數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 172
3.3.3 聯(lián)鎖軟件及其管理 175
任務(wù)4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的過程輸入/輸出通道 179
3.4.1 過程輸入通道 179
3.4.2 過程輸出通道 181
任務(wù)5 繼電結(jié)合電路 184
3.5.1 采集電路 184
3.5.2 驅(qū)動(dòng)電路 184
任務(wù)6 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作與顯示 185
3.6.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作 185
3.6.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的顯示 186
項(xiàng)目4 城市軌道交通車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 190
任務(wù)1 TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 190
4.1.1 TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)基本認(rèn)知 190
4.1.2 TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工作原理 195
4.1.3 TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 204
任務(wù)2 DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 211
4.2.1 DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)基本認(rèn)知 211
4.2.2 DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工作原理 223
4.2.3 DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 226
任務(wù)3 VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 233
4.3.1 VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)基本認(rèn)知 234
4.3.2 VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 247
項(xiàng)目5 城市軌道交通正線ATC系統(tǒng)中的聯(lián)鎖 257
任務(wù)1 SelTrac MB S40型CBTC系統(tǒng)中的STC設(shè)備維護(hù) 257
5.1.1 SelTrac MB S40型CBTC系統(tǒng)中的STC設(shè)備基本認(rèn)知 257
5.1.2 車站控制器STC設(shè)備工作原理 267
5.1.3 車站控制器STC設(shè)備維護(hù) 270
任務(wù)2 卡斯柯Urbalis 888信號(hào)系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)的聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 272
5.2.1 卡斯柯Urbalis 888信號(hào)系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備認(rèn)知 272
5.2.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備(CBI)的工作原理 284
5.2.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備(CBI)的維護(hù) 289
任務(wù)3 西門子CBTC系統(tǒng)中的SICAS DSTT型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 292
5.3.1 CBTC系統(tǒng)中的SICAS DSTT型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備基本認(rèn)知 292
5.3.2 SICAS DSTT型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 303
5.3.3 知識(shí)拓展 309
任務(wù)4 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司研究院設(shè)計(jì)CBTC系統(tǒng)中的DS6-60型
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 311
5.4.1 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司研究院設(shè)計(jì)DS6-60型
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備基本認(rèn)知 311
5.4.2 DS6-60型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備接口 344
5.4.3 DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 352
任務(wù)5 西門子CBTC中計(jì)算機(jī)的SICAS IC/ECC 聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 359
5.5.1 西門子CBTC系統(tǒng)中的SICAS IC/ECC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備基本認(rèn)知 359
5.5.2 SICAS IC/ECC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備硬件組成原理 367
5.5.3 SICAS/ECC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 378
參考文獻(xiàn) 384 2100433B
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動(dòng)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實(shí)...
城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)...
現(xiàn)在所說的“城市軌道交通”就是地鐵。城市軌道交通客流預(yù)測(cè)是根據(jù)城市客流量和運(yùn)輸能力測(cè)算。城市軌道交通客流預(yù)測(cè)包括:最大日流量,年客流量,特殊季節(jié)客流量(如春節(jié))等等。
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評(píng)分: 4.8
本文介紹了軌道交通行業(yè)及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,并闡述了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖較6502繼電器集中聯(lián)鎖的優(yōu)勢(shì),然后研究了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)的原理,最后對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能進(jìn)行了分析。
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評(píng)分: 4.4
《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程是一門崗位能力課程,為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,進(jìn)行了一系列的教學(xué)改革,主要介紹了短課程制、翻轉(zhuǎn)課堂、三步提升教學(xué)做一體化教學(xué)和形成性評(píng)價(jià)等相關(guān)措施的實(shí)施,有效的促進(jìn)教學(xué)水平的發(fā)展,提升了教學(xué)質(zhì)量。
因果表是工藝提供的邏輯聯(lián)鎖說明,聯(lián)鎖邏輯圖是儀表專業(yè)根據(jù)因果表進(jìn)行的轉(zhuǎn)換(表1)。
因果表說明:(1)裝置某一緊急停工條件觸發(fā),引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)。(2)引風(fēng)機(jī)負(fù)壓低低聯(lián)鎖,引風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。(3)引風(fēng)機(jī)負(fù)壓高高聯(lián)鎖,引風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。(4)鼓風(fēng)機(jī)流量低低聯(lián)鎖,鼓風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。
圖1為SIS系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)邏輯圖。
風(fēng)機(jī)開機(jī)條件:風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承已潤(rùn)滑,葉輪與機(jī)殼無摩擦,同時(shí)確認(rèn)潤(rùn)滑系統(tǒng)油脂均勻分散;所有螺栓螺絲已擰緊;風(fēng)機(jī)內(nèi)無異物;手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,葉輪自由轉(zhuǎn)動(dòng);防護(hù)罩已安裝,且螺栓已擰緊;風(fēng)機(jī)檢查門或觀察窗已合;機(jī)殼內(nèi)無冷凝水,無異物掉落;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向與銘牌標(biāo)示相符。
根據(jù)風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)邏輯圖可知:滿足風(fēng)機(jī)開機(jī)條件、主電機(jī)啟機(jī)條件,且風(fēng)機(jī)無聯(lián)鎖停機(jī)信號(hào)的情況下可以啟機(jī)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后通過 DCS 控制永磁調(diào)速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整即引風(fēng)機(jī)負(fù)壓及鼓風(fēng)量的調(diào)整,進(jìn)而保證轉(zhuǎn)化爐負(fù)壓在控制指標(biāo)內(nèi)。
上篇 理論篇
第一章 城軌聯(lián)鎖設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)
第二章 6502電氣集中聯(lián)鎖
第一節(jié) 6502電氣集中設(shè)備組成
第二節(jié) 控制臺(tái)和區(qū)段人工解鎖按鈕盤
第三節(jié) 繼電器組合及組合架
第四節(jié) 進(jìn)路按鈕的配置和操作方法
第五節(jié) 選擇組電路組成
第六節(jié) 選擇組表示燈電路
第七節(jié) 執(zhí)行組電路的組成
第八節(jié) 執(zhí)行組表示燈電路
第九節(jié) 電路動(dòng)作邏輯關(guān)系圖
第十節(jié) 設(shè)備名稱、位置及端子號(hào)
第十一節(jié) 故障分類與處理方法
第十二節(jié) 室內(nèi)電路故障分析處理
第十三節(jié) 室外設(shè)備故障分析處理
第三章 DS6.11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
第一節(jié) 設(shè)備組成及功能
第二節(jié) 基本工作原理
第三節(jié) 設(shè)備維護(hù)及故障處理
第四章 TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
第一節(jié) TYJL一Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的構(gòu)成
第二節(jié) 控制臺(tái)
第三節(jié) 監(jiān)控機(jī)
第四節(jié) 聯(lián)鎖機(jī)和執(zhí)表機(jī)
第五節(jié) 輸入整形電路(采集電路)
第六節(jié) 輸出驅(qū)動(dòng)電路
第七節(jié) 動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
第八節(jié) 監(jiān)控機(jī)及聯(lián)鎖機(jī)軟件
第九節(jié) 監(jiān)控機(jī)的維修
……
下篇 實(shí)訓(xùn)篇參考文獻(xiàn)
文摘2100433B
本書可以作為高等學(xué)校城市軌道交通信號(hào)專業(yè)教學(xué)用書,也可以作為中等職業(yè)教育相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考用書,還可以作為城軌交通信號(hào)專業(yè)工程技術(shù)人員、技術(shù)工人的技術(shù)培訓(xùn)用書和參考資料。