《齒形鏈嚙合原理》作為2007年度國家科學技術學術著作出版基金資助項目,是作者在已完成的和正在主持的國家自然科學基金(50275062、50575089)以及省部級基金項目最新研究成果的基礎上,結臺多年來生產(chǎn)、教學、科研過程中的工程應用實例、科學研究總結和技術經(jīng)驗積累撰寫而成的。
《齒形鏈嚙合原理》闡述了圓銷式齒形鏈和滾銷式(Hy-Vo)齒形鏈的嚙臺原理及其設計方法。全書共分10章,內(nèi)容包括齒形鏈分類、齒形鏈嚙合原理、齒形鏈嚙合設計、齒形鏈和鏈輪參數(shù)設計、齒形鏈傳動系統(tǒng)運動學與動力學分析、齒形鏈與鏈輪的接觸動態(tài)響應、齒形鏈磨損特性與噪聲分析、齒形鏈中心距計算方法與測量技術等。
前言
第1章 緒論
1.1 齒形鏈應用領域及應用前景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.3 齒形鏈嚙合設計技術
第2章 齒形鏈分類
2.1 齒形鏈特點
2.2 齒形鏈分類
2.2.1 外嚙合圓銷式齒形鏈
2.2.2 內(nèi)嚙合圓銷式齒形鏈
2.2.3 內(nèi)-外復合嚙合圓銷式齒形鏈
2.2.4 外嚙合 內(nèi)-外復合嚙臺圓銷式齒形鏈
2.2.5 內(nèi)-外復合嚙合 內(nèi)嚙合圓銷式齒形鏈
2.2.6 外嚙合Hy-Vo齒形鏈
2.2.7 外嚙合 內(nèi)-外復合嚙合Hy-Vo齒形鏈
2.2.8 內(nèi)-外復合嚙合Hy-Vo齒形鏈
2.3 齒形鏈產(chǎn)品系列
2.3.1 圓銷式齒形鏈
2.3.2 Hy-Vo齒形鏈
第3章 齒形鏈嚙合原理
3.1 漸開線方程與坐標變換
3.1.1 漸開線的平面直角坐標系方程及坐標變換
3.1.2 漸開線的極坐標方程
3.2 鏈輪漸開線齒廓方程
3.3 外嚙合圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙合方程
3.3.1 嚙合定位時鏈板與鏈輪的位置方程
3.3.2 未定位時鏈板與鏈輪的嚙人位置方程
3.4 內(nèi)-外復合嚙合圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙合方程
3.4.1 新型內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈嚙合原理
3.4.2 由內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)為外嚙合時的交變位置
3.4.3 新型內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈與鏈輪的初始嚙人位置
3.4.4 新型內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈與鏈輪的嚙合線
3.5 新型內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈的多邊形效應
3.6 圓銷式齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊
3.6.1 外嚙合齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊
3.6.2 內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈與漸開線鏈輪的嚙人沖擊
3.7 Hy-Vo齒形鏈的多元化變異及其耦合效應
3.8 新型復合嚙合Hy-Vo齒形鏈嚙合原理
3.8.1 新型Hy-Vo齒形鏈嚙合原理
3.8.2 新型Hy-Vo齒形鏈變節(jié)距特性
3.8.3 新型Hy-Vo齒形鏈當量邊心距
3.9 新型Hy-Vo齒形鏈傳動中的松邊上凸現(xiàn)象
第4章 齒形鏈嚙合設計
4.1 齒形鏈嚙合設計體系
4.2 新型內(nèi)-外復合嚙合齒形鏈和外嚙合齒形鏈嚙合設計
4.2.1 新型齒形鏈、鏈輪、鏈輪滾刀的嚙合設計
4.2.2 新型齒形鏈節(jié)距p和邊心距f的求解
4.2.3 實例計算
4.2.4 新型齒形鏈與直線齒鏈輪的嚙合設計
4.2.5 實例計算
4.3 內(nèi)嚙合齒形鏈嚙合設計
4.3.1 內(nèi)嚙合齒形鏈嚙合設計方法
4.3.2 實例計算
4.4 新型Hy-Vo齒形鏈嚙合設計
4.4.1 Hy-Vo齒形鏈與鏈輪的正確嚙合條件
4.4.2 新型Hy-Vo齒形鏈、鏈輪、鏈輪滾刀的嚙合設計
4.4.3 實例計算
4.5 外嚙合Hy-Vo齒形鏈嚙合設計
第5章 齒形鏈和鏈輪參數(shù)設計
5.1 齒形鏈參數(shù)設計
5.1.1 外嚙合圓銷式齒形鏈參數(shù)設計
5.1.2 新型內(nèi)一外復合嚙合圓銷式齒形鏈參數(shù)設計
5.1.3 外嚙合Hy-Vo齒形鏈參數(shù)設計
5.1.4 新型復合嚙合Hy-Vo齒形鏈參數(shù)設計
5.2 齒形鏈鏈輪參數(shù)設計
5.2.1 齒數(shù)z
5.2.2 節(jié)距P1
5.2.3 分度圓直徑d
5.2.4 齒頂圓直徑da和齒根圓直徑dr
5.2.5 量柱測量距Mg和量柱直徑dn
5.2.6 齒楔半角?、乘W勱氫和齒形角"para" label-module="para">
5.2.7 模數(shù)m1
5.2.8 壓力角
5.2.9 變位系數(shù)x和公法線長度w
5.2.10 齒根過渡曲線
第6章 齒形鏈的運動學嚙合分析
6.1 引言
6.2 ADAMS仿真軟件概述
6.3 分析與計算方法
6.3.1 廣義坐標的選擇
6.3.2 動力學方程的建立
6.3.3 運動學和靜力學分析及初始條件分析
6.4 新型圊銷式齒形鏈嚙合仿真分析
6.4.1 嚙合仿真模型
6.4.2 鏈條節(jié)距p對r的影響
6.4.3 鏈輪齒數(shù)和齒形對r的影響
6.5 新型Hy-Vo齒形鏈嚙合仿真分析
6.5.1 嚙合仿真模型
6.5.2 鏈條橫向波動分析
第7章 齒形鏈與鏈輪的接觸動態(tài)響應
7.1 引言
7.2 新型齒形鏈傳動的多體動力學模型
7.2.1 鏈輪
7.2.2 新型齒形鏈鏈節(jié)
7.2.3 運動和積分方程
7.3 接觸力分析
7.3.1 接觸搜索策略
7.3.2 直線-圓弧接觸
7.3.3 圓弧-點接觸
7.3.4 圓弧-圓弧接觸
7.3.5 直線-點接觸
7.3.6 接觸力模型
7.4 新型齒形鏈傳動系統(tǒng)的接觸沖擊分析
7.4.1 新型齒形鏈系統(tǒng)的接觸分析
7.4.2 某汽車發(fā)動機正時齒形鏈系統(tǒng)的數(shù)值求解
7.5 新型Hy-Vo齒形鏈傳動系統(tǒng)的接觸分析
第8章 齒形鏈的磨損試驗研究
8.1 引言
8.2 磨損理論概述
8.2.1 磨損的分類
8.2.2 磨損過程的一般規(guī)律
8.2.3 材料磨損原理
8.2.4 磨損的轉(zhuǎn)換
8.3 新型齒形鏈磨損功能分解
8.4 臺架磨損對比試驗
8.4.1 試驗規(guī)范
8.4.2 試驗結果及分析
8.5 量柱測量距與變位系數(shù)對新型齒形鏈嚙合特性影響的試驗研究
8.5.1 漸開線鏈輪量柱測量距和變位系數(shù)
8.5.2 試驗及其結果分析
8.6 新型Hy-Vo齒形鏈耐磨特性
8.7 新型Hy-Vo齒形鏈臺架磨損試驗
8.7.1 試驗規(guī)范
8.7.2 磨損曲線
8.7.3 磨損形態(tài)
8.7.4 磨損表面形貌
8.7.5 循環(huán)特性
8.7.6 新型Hy-Vo齒形鏈溫度場特性的研究
第9章 齒形鏈噪聲分析
9.1 引言
9.2 噪聲分析基礎理論
9.2.1 噪聲的主要參數(shù)及意義
9.2.2 噪聲的測量方法
9.2.3 噪聲信號的處理分析
9.3 新型Hy-Vo齒形鏈的噪聲測試試驗
9.4 新型Hy-Vo齒形鏈的噪聲分析
9.4.1 噪聲分析儀器及軟件
9.4.2 噪聲測試結果及分析
第10章 齒形鏈產(chǎn)品中心距計算方法與測量技術
10.1 新型Hy-Voo齒形鏈中心距的計算方法
10.1.1 模型簡化假設
10.1.2 外嚙合Hy-Vo齒形鏈中心距波動量的數(shù)學模型
10.1.3 外嚙合中心距波動量的計算
10.1.4 內(nèi)-外復合嚙合Hy-Vo齒形鏈中心距波動量的分析與估算
10.2 齒形鏈中心距測量技術
參考文獻
《大設計》無所不在。在會議室和戰(zhàn)場上;在工廠車間中也在超市貨架上;在自家的汽車和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標中。然而,設計卻并非只是我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中的一種常見現(xiàn)象,它...
本書分為上篇“平面構成”和下篇“色彩構成”兩個部分,每一部分的最后章節(jié)選編了一些本校歷年來學生的優(yōu)秀作品作為參考,圖文并茂、深入淺出。此外,本書最后部分附有構成運用范例及題型練習,可供自考學生參考。本...
本書從招貼的起源、發(fā)展到現(xiàn)代招貼設計的運用,闡述了招貼的分類、功能及設計形式等基本知識。全書以圖文并茂的形式講述了如何將理論知識運用到實際的招貼設計中。全文內(nèi)容基礎,表述深度恰當,以簡單的理論知識引領...
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大?。?span id="tnjv3tp" class="single-tag-height">94KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
<正>本書主編王雙亭,河南理工大學教授,畢業(yè)于解放軍測繪學院航空攝影測量專業(yè),主要從事數(shù)字攝影測量和遙感信息提取方面的教學與研究工作。本書系統(tǒng)地介紹了攝影測量的基本原理、技術和最新成果。全書共分為六章:第一章介紹攝影測量的基本概念、發(fā)展過程及所面臨的問題;第二章介紹了攝影像片的獲取原理與技術;第三章介紹了中心
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評分: 4.7
本書結合作者多年教學、科研經(jīng)驗及工程實踐,較系統(tǒng)地介紹了地下工程測量的基本理論和基本方法,從理論和實踐兩個角度幫助讀者提高分析和解決地下工程領域測繪的能力。本修訂版在傳統(tǒng)測量技術的基礎上,新增測繪新技術元素,操作適用性更強,新的地鐵工程測量一章更具有針對性。全書內(nèi)容豐富,具有一定的深度和廣度,充分反映了地下工程測量最新技術及其應用。
新型的齒形鏈是一種內(nèi)外復合嚙合的輸送鏈,主要是由齒形鏈板、導板和銷軸組成。在傳統(tǒng)齒形鏈的基礎上改善了性能,新型的齒形鏈適合高速運行、變速運行和變載的工作,降低了運行的噪音,也減小了齒形鏈多邊形的效應,提高傳動的效率。
新型齒形鏈兼容了內(nèi)外復合嚙合齒形鏈的優(yōu)點,在內(nèi)外嚙合的過程中,鏈片內(nèi)外側齒輪廓和銷軸兩側的母線、與鏈片銷軸孔兩側交替承載,從而降低了齒形鏈銷軸和鏈片的磨損,也減輕了齒形鏈鏈輪輪齒的磨耗。
新型齒形鏈性能在提高,磨損在降低,但是齒形鏈的磨耗還是比較嚴重的。在降低的方式上我們可以從兩個方面入手。
一是提高銷軸表面的硬度,降低銷軸表面的粗糙度,可以有效提高齒形鏈的耐磨性。
二是新型齒形鏈在含有介質(zhì)的潤滑條件下,齒形鏈磨損主要是以磨粒為主但是會有輕度的磨損和疲勞;選用下貝氏體含量比較高的鏈板,在70%-80%為宜,這樣齒形鏈具有較強的抗疲勞磨損和抗磨粒磨損。
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批準號 |
50275062 |
項目名稱 |
新型高速齒形鏈嚙合原理及其設計方法 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0502 |
項目負責人 |
孟繁忠 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
吉林大學 |
研究期限 |
2003-01-01 至 2003-12-31 |
支持經(jīng)費 |
8(萬元) |
本項目主要研究雙相傳動Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的多元變異及其嚙合機理。重點研究雙相傳動Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的雙相疊加原理及其諧應關系、不同嚙合機制鏈節(jié)有序排列規(guī)律及其變異嚙合機制的設計準則、鏈及鏈輪的新齒形設計方法、鏈與鏈輪的接觸動態(tài)響應和噪聲頻譜;通過研究揭示雙相傳動Hy-Vo齒形鏈多元變異的耦合效應及其對系統(tǒng)多邊形效應和中心距變動量的影響規(guī)律,構建雙相傳動Hy-Vo齒形鏈嚙合設計體系,并建立相關嚙合方程,提出雙相傳動Hy-Vo齒形鏈-雙相鏈輪-刀具系統(tǒng)的正確嚙合條件,形成適用于雙相傳動的新型多元變異Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的嚙合設計理論與方法。 本項目的研究成果是對傳動領域的一種理論創(chuàng)新,可派生出一族新型傳動,應用前景十分廣闊。目前尚未發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外文獻有這方面研究成果和研究進展的報道。