書????名 | 瓷磚原料車間生產(chǎn)技術(shù)管理 | 作????者 | 王銀川 |
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類????別 | 科技 | 出版社 | 暨南大學(xué)出版社 |
出版時(shí)間 | 2017年9月1日 | 頁????數(shù) | 310 頁 |
定????價(jià) | 88 元 | 開????本 | 16 開 |
裝????幀 | 平裝 | ISBN | 9787566821768 |
王銀川,從事陶瓷生產(chǎn)管理工作近20年,曾在廣東、河北等地多家陶瓷廠擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理、副總經(jīng)理、廠長等職務(wù)。多年來在《陶城報(bào)》《佛山陶瓷》等報(bào)刊發(fā)表陶瓷生產(chǎn)管理與技術(shù)類文章70多篇,出版有《陶瓷墻地磚生產(chǎn)管理實(shí)用技術(shù)手冊》一書。
序
第一章原料車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理
第二章原料車間的工藝控制
第三章原料車間的質(zhì)量管理和控制方案
第四章原料車間的成本控制
第五章原料車間的技能管理
第六章原料車間的設(shè)備管理
第七章原料車間設(shè)備布局
第八章原料車間各工序考核方案
第九章原料車間的環(huán)境保護(hù)與治理
第十章原料車間安全生產(chǎn)管理
第十一章原料車間新型節(jié)能生產(chǎn)工藝 2100433B
本書從瓷磚生產(chǎn)涉及的多個(gè)方面著手,較全面地闡述了瓷磚原料車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理、質(zhì)量管理、技能管理、設(shè)備管理、工藝控制、成本控制、環(huán)境保護(hù)與治理等方面的生產(chǎn)規(guī)范,有利于加強(qiáng)相關(guān)從業(yè)人員的操作專業(yè)度與提高瓷磚原料車間的生產(chǎn)效率,促進(jìn)瓷磚生產(chǎn)行業(yè)的良性發(fā)展。
瓷磚生產(chǎn)所需的原材料大多粘土、粉狀石英和長石這三種氧化物。
電器調(diào)試跟車間技術(shù)管理哪個(gè)工種好?
地鐵的開通主要能提供三大類就業(yè)機(jī)會。一類是參與建設(shè)、維護(hù)和后勤人員;地鐵建成開通后的運(yùn)營、管理人員;另一類是因地鐵的開通衍生的服務(wù)業(yè)人員;此外,地鐵開通后會帶動房產(chǎn)、廣告、地鐵藝術(shù)等行業(yè),也需要大量的...
一. 圖紙的繪制與審核一) 無論電腦還是手工繪制的圖紙,必須詳細(xì)表明技術(shù)參數(shù)、材質(zhì)等技術(shù)、加工要求,并表明繪制人和繪制日期。二) 繪制的圖紙必須經(jīng)審核人審核和加蓋審核章并表明審核日期方能為有效圖紙。三...
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大?。?span id="k2pqwi7" class="single-tag-height">11KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.4
生產(chǎn)技術(shù)管理制度 □ 總 則 第一條 技術(shù)改進(jìn)與合理化建議 (以下簡稱技術(shù)建議 )和推行工廠現(xiàn)代化管 理,是企業(yè)革新挖潛、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率、增加經(jīng)濟(jì)效 第二條 創(chuàng)造采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新配方,提高產(chǎn)品質(zhì) 第三條 對設(shè)備、工藝過程、操作技術(shù)、工、夾、量具、試驗(yàn)方法、計(jì)算技 第四條 對醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)、教育、保育以及利用自然條件等方面的改進(jìn)或建 第五條 推廣應(yīng)用科技成果、引進(jìn)技術(shù)、進(jìn)口設(shè)備的消化吸收和革新以及長 第六條 對企業(yè)現(xiàn)代化管理方法、手段的創(chuàng)新和應(yīng)用,促進(jìn)企業(yè)素質(zhì)全面提 □ 第七條 技術(shù)建議與現(xiàn)代管理優(yōu)秀成果評定小組成員由:廠長××、××、 第八條 技術(shù)建議是在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作,由××歸口統(tǒng)一管理,技 第九條 1.匯編全廠技術(shù)改進(jìn)措施計(jì)劃,掌握并督促其實(shí)施情況,收集資料,在適當(dāng) 2.負(fù)責(zé)全廠技術(shù)建議資料處理,收集并推廣內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料、
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評分: 4.5
生產(chǎn)技術(shù)管理制度 第一條 為了合理組織企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理工作, 建立良好的生產(chǎn)技術(shù)活動秩 序,保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,不斷采用新的技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品、提 高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率,特制定制度。 第二條 生產(chǎn)技術(shù)管理由技術(shù)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施, 直接向生產(chǎn)總監(jiān)負(fù)責(zé), 技術(shù)部、 生產(chǎn)部、品質(zhì)部下設(shè)技術(shù)科。 第三條 生產(chǎn)部向總經(jīng)理提出改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的方案, 由總經(jīng)理對研究并作出決 定,組織技術(shù)部門負(fù)責(zé)技術(shù)改進(jìn)攻關(guān)。 第四條 當(dāng)本公司從外面引進(jìn)技術(shù)時(shí),技術(shù)部要研究引進(jìn)合同的原文,并要求 承擔(dān)這項(xiàng)工作的部門說明引進(jìn)外來技術(shù)后成本與成果之間的關(guān)系。 第五條 本公司向外部轉(zhuǎn)讓技術(shù)時(shí),技術(shù)部要會同生產(chǎn)部研究檢查轉(zhuǎn)讓的內(nèi) 容,并與承擔(dān)這項(xiàng)工作的部門討論這一轉(zhuǎn)讓的結(jié)果。 第六條 當(dāng)要向社會發(fā)表公司的生產(chǎn)技術(shù)的時(shí)候, 要把發(fā)表原稿交技術(shù)部經(jīng)理 審閱,經(jīng)其批準(zhǔn)后方可對外公開。 第七條 外來人員到公司參觀學(xué)習(xí)時(shí),須征得生產(chǎn)部和
一、
二、嚴(yán)格執(zhí)行工廠生產(chǎn)調(diào)配、提高工作效率,按期保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
三、堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守,不違章操作,不隨意進(jìn)入其它車間,不動用車間設(shè)備。
四、開爐時(shí)全體人員必須參加,準(zhǔn)時(shí)到位,服從車間領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,為確保安全,工作時(shí)必須穿戴防護(hù)用品,嚴(yán)禁違章,若發(fā)生人身事故,后果自負(fù)。
五、積極接收學(xué)生下廠實(shí)習(xí),并按教學(xué)實(shí)習(xí)大綱要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
六、車間生產(chǎn)分工明確,組長、爐長要各盡其職認(rèn)真負(fù)責(zé)、相互配合、確因失職造成事故,必須追究責(zé)任,并行之以經(jīng)濟(jì)處罰。
七、節(jié)約材料,愛護(hù)設(shè)備,公物,若因工作不負(fù)責(zé)任造成材料浪費(fèi)、設(shè)備、公物竊損、必須追究、并賠償損失。
八、有事請假,不隨意離廠,講團(tuán)結(jié),講文明,嚴(yán)禁打架斗毆尋岔鬧事,違者重罰。
九、文明生產(chǎn),維護(hù)集體榮譽(yù),經(jīng)常保持車間、場地整潔衛(wèi)生工模具完好,存放整齊。
十、對能完成任務(wù),在安全、文明生產(chǎn)中表現(xiàn)突出的同志,適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
1、車間里面人員密集,空氣污濁;
2、車間里面機(jī)器設(shè)備眾多,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱氣聚集在車間;
3、車間里面空氣不流通,導(dǎo)致悶氣聚集;
4、車間長期處于封閉狀態(tài),缺乏空氣流通
車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機(jī)硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆,如丙烯酸鐵紅車間底漆等,使用并不多,其中無機(jī)硅酸鋅車間底漆,其具有良好的耐熱性、突出的防銹性,以及與其他涂層很好的相容性能
1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強(qiáng)版。
2.環(huán)氧富鋅車間底漆:環(huán)氧富鋅車間底漆在20世紀(jì)60年代開始使用,主要是隨著現(xiàn)代自動化設(shè)備與高性能要求的沖突中產(chǎn)生的?,F(xiàn)在的環(huán)氧富鋅車間底漆趨于低鋅型,防銹性能較富鋅型要差一些,但是對焊接工人的勞動條件也相應(yīng)的要好。
主要特點(diǎn):防腐蝕性能好;具有電化學(xué)保護(hù)作用;漆膜的機(jī)械性能好,附著力強(qiáng);漆膜耐熱性較好,當(dāng)切割或焊接時(shí),離焊縫燒損僅越8~10mm。
3.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時(shí)產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動保護(hù)角度來講是有害的,因此可以采用無鋅車間底漆,其防銹性能要弱一些 。
4.無機(jī)硅酸鋅車間底漆:無機(jī)硅酸鋅車間底漆以正硅酸乙醇為基料,配以鋅粉以及其他顏料、填料、溶劑添加劑等制成。它具有極強(qiáng)的防銹性,高鋅含量的無機(jī)硅酸鋅車間底漆防銹可達(dá)9~14個(gè)月。無機(jī)硅酸鋅車間底漆力學(xué)性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時(shí)損傷面少等突出性能。