中文名 | 單軌吊列車 | 外文名 | danguidiao |
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單軌吊交通運輸系統(tǒng)最早應(yīng)用于礦井巷道運輸,后在德國、日本、以色列、瑞士來解決城市交通擁堵問題。
先畫一根次梁代替型鋼單軌吊,在主梁生成吊筋和箍筋加密后,再刪除次梁,已生成的吊筋和箍筋加密筋認可保留!
這個我認為是吊車梁的附屬構(gòu)建 應(yīng)該是吊車梁
不一樣的。單軌吊:手動型:一個手拉葫蘆通過一個手動跑車懸掛在一根工字鋼下部運行,可前后左右運行。電動型:一套電動葫蘆掛在工字鋼上面運行,可前后左右運行。電動單梁橋式起重機:有一條制作好的箱型主梁由電機...
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單軌吊車 一、基本特征 以特殊的工字鋼為軌道懸吊單軌吊車連續(xù)運行, 機動靈活, 爬坡能力較強。 最大的優(yōu)點是與 巷道底板狀態(tài)無關(guān), 可以在起伏不平的巷道中運行。 但對巷道斷面大小、 支護穩(wěn)定性及支架 強度有嚴格要求。 1、牽引方式 根據(jù)牽引動力不同, 可分為鋼絲繩絞車牽引、 柴油機牽引和蓄電池電機牽引三種單軌吊 車。 1) 鋼絲繩絞車牽引 適用范圍:坡度小于 18-25°。運距在 1000-2000m 以內(nèi),載重一般 6-9t.使用 組合梁時可達 12-14t。一般作為單線運輸,如需分支線運輸時, 只 能設(shè)一個分岔點。一般多用于采區(qū)上下山運輸。 缺 點:由于鋼絲繩阻力大,需設(shè)置托繩輪,因此效率較低.維修量較大。 2) 柴油機牽引、蓄電池電機牽引 適用范圍:需要進行多點直達運輸?shù)牡V井。 優(yōu) 點:由于是自牽引,其運距不受限制,并可利用手動或氣動導(dǎo)軌道岔, 實現(xiàn)多分支線運輸。生產(chǎn)效率高,事故少,