大阪地下鐵按照車程距離計價，兒童（6-12歲）是成人（12歲以上）票價的一半，于2019年10月1日修訂。

車程距離

車費

0–3 公里

成人: 180 日圓兒童: 90 日圓

3–7 公里

成人: 230 日圓兒童: 120 日圓

7–13 公里

成人: 280 日圓兒童: 140 日圓

13–19 公里

成人: 330 日圓兒童: 170 日圓

超過19 公里

成人: 380 日圓兒童: 190 日圓

大阪市高速電氣軌道造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
行車軌道 L=74.6m 查看價格 查看價格

根 9% 哈爾濱市多相水處理技術(shù)有限公司
行車軌道 L=74.6m 查看價格 查看價格

根 9% 凈化控股集團股份有限公司
手動單軌小車 起重質(zhì)量: T=1t 查看價格 查看價格

臺 9% 重慶水藍環(huán)保設備有限公司
平板推車 800×600×800 查看價格 查看價格

臺 9% 上海風耀通風設備有限公司
平板推車 800×600×800 查看價格 查看價格

套 9% 上海風耀通風設備有限公司
平板車 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個,5寸加重萬向輪2個. 查看價格 查看價格

臺 9% 成都華豐廚房設備有限公司
平板車 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個,5寸加重萬向輪2個. 查看價格 查看價格

臺 9% 四川點金廚房設備有限公司
鏟車 A01-40-0003 06鏟車(萊工/有門) 查看價格 查看價格

萊工

 臺 9% 江門市業(yè)興建設機械服務有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2011年1季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年4季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年3季度信息價
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
軌道車 地面設置軌道,使用軌道手推車進行物體的運輸.|1項 1 查看價格 安徽東一特電子技術(shù)有限公司 全國   2022-09-16
軌道車 地面設置軌道,使用軌道手推車進行物體的運輸.|1項 1 查看價格 合肥金諾數(shù)碼科技股份有限公司 全國   2022-09-14
軌道車 地面設置軌道,使用軌道手推車進行物體的運輸.|1項 1 查看價格 鴻瑞工美(深圳)實業(yè)有限公司 全國   2022-10-24
軌道車 地面設置軌道,使用軌道手推車進行物體的運輸.|1項 1 查看價格 安徽盛鴻展覽工程有限公司 全國   2022-08-15
吊車費、運輸費 吊車費、運輸費|1項 3 查看價格 東莞市橋頭華元起重設備有限公司 廣東   2022-05-17
地磅遷移-吊車費 -|1臺·次 5 查看價格 深圳市源強科技有限公司 廣東   2020-02-26
軌道系統(tǒng)安裝費 軌道系統(tǒng)安裝費|1項 3 查看價格 東莞市橋頭華元起重設備有限公司 廣東   2022-05-17
幕布軌道滑車 軌道滑車,帶軸承、外注塑金屬輪|1個 3 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 廣東   2021-03-03

大阪市高速電氣軌道營運路線

路線編號

中文名稱

日文名稱

起點

終點

長度

（公里）

車站數(shù)目

軌距

供電方式

1號線

御堂筋線

御堂筋線

江坂站

（M-11）

中百舌鳥站

（M-30）

24.5

20

標準軌

（1435mm）

第三軌直流750V

2號線

谷町線

谷町線

大日站

（T-11）

八尾南站

（T-36）

28.3

26

標準軌

（1435mm）

第三軌直流750V

3號線

四橋線

四つ橋線

西梅田站

（Y-11）

住之江公園站

（Y-21）

11.8

11

標準軌（1435mm）

第三軌直流750V

4號線

中央線

中央線

宇宙廣場站

（C-10）

長田站

（C-23）

17.9

14

標準軌（1435mm）

第三軌直流750V

5號線

千日前線

千日前線

野田阪神站

（S-11）

南巽站

（S-24）

12.6

14

標準軌（1435mm）

第三軌直流750V

6號線

堺筋線

堺筋線

天神橋筋六丁目站

（K-11）

天下茶屋站

（K-20）

8.5

10

標準軌（1435mm）

架空電纜直流1500V

7號線

長堀鶴見綠地線

長堀鶴見綠地線

大正站

（N-11）

門真南站

（N-27）

15.0

17

標準軌（1435mm）

架空電纜直流1500V（直線電機）

8號線

今里筋線

今里筋線

井高野站

（I-11）

今里站

（I-21）

11.9

11

標準軌（1435mm）

架空電纜直流1500V（直線電機）

11號線

南港港城線

（新電車）

南港ポートタウン線

宇宙廣場站

（P-09）

住之江公園站

（P-18）

7.9

10

不適用

側(cè)面接觸直流600V

  1. 江坂站：至北大阪急行電鐵千里中央站直通運轉(zhuǎn)。

  2. 長田站：至近鐵京阪奈線學研奈良登美丘站直通運轉(zhuǎn)。

  3. 天神橋筋六丁目站：阪急京都本線高槻市站（早晚一部分急行、快速急行河原町站）、至阪急千里線北千里站直通運轉(zhuǎn)。

大阪市高速電氣軌道延伸線

此外，大阪地下鐵還有四條延伸線和一條新的路線正在計劃興建。以下為該五條路線。

路線編號

路線名

起點

終點

距離（公里）

車站數(shù)目

3號線

四橋線

西梅田站

十三站

約2.9 km

5號線

千日前線

南巽站

東大阪市彌刀方向

7號線

長堀鶴見綠地線

大正站

大正區(qū)鶴町方向

5.5 km

8號線

今里筋線

今里站

湯里六丁目站（暫定名）*

6.7 km

大阪市高速電氣軌道新規(guī)劃路線

路線號碼

路線名

區(qū)間

里程

車站數(shù)目

9號線

敷津長吉線（暫稱）

住之江公園站- 湯里六丁目站（暫稱）* -喜連瓜破站

  • 大阪地下鐵使用中的車輛：

    • 10系

    • 20系

    • 新20系（21系?22系?23系?24系?25系）

    • 66系

    • 70系

    • 80系

    • 30000系

  • 大阪市營地下鐵過去使用的車輛：

    • 100形（初代）

    • 200形（初代）

    • 300形

    • 400形

    • 500形

    • 600形

    • 1000形

    • 1100形（100形第2代）

    • 1200形（200形第2代）

    • 800形（舊6000形）

    • 900形（舊6100形）

    • 30系

    • 50系（舊5000形）

    • 60系

大阪市高速電氣軌道車費常見問題

  • 高速上拖車怎么收費

    高速公路拖車收費標準一般各個省市有自己的標準，一般情況下為以下兩種：1.以一類車為例,拖車服務的基價為400元/次,該基價含10公里以內(nèi)的空駛費和拖行費,超出10公里空駛費按每公里5元收取,，...

  • 攝影軌道車什么牌子的好？

    德國movie   tech   這個品牌挺好的，使用攝影軌道車，可以使攝影過程在平穩(wěn)的運動也會有察覺不出的顫動，在廣角和中焦鏡頭拍攝時是沒有問題的，但長焦鏡頭...

  • 電氣工程取聯(lián)動試車費嗎？

    聯(lián)動試車費應該辦理簽證，計算費用，避免結(jié)算時扯皮。 在預算軟件里計算也可以，關鍵要甲方認可。

  • 大阪都市巴士

大阪市高速電氣軌道車費文獻

高速軌道車輛鋁合金的新進展 高速軌道車輛鋁合金的新進展

格式：pdf

大小：56KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.4

由于鋁合金有良好的成形性能、高的力學性能與可焊性能，以及強的抗腐蝕性與低的密度，因此成為高速列車的首選材料。常用鋁合金有5×××系的及6×××系的，前者不能通過熱處理強化，冷加工是其主要的強化手段，經(jīng)過冷加工后具有相當高的強度性能與良好的抗蝕性；后者屬Al-Mg-Si合金，是可熱處理強化的，在熱處理后具有高的強度，良好的抗蝕性與可焊性。

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由大阪市城市防洪排澇的發(fā)展得到的啟發(fā) 由大阪市城市防洪排澇的發(fā)展得到的啟發(fā)

格式：pdf

大?。?span id="llpf79x" class="single-tag-height">56KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.6

大阪市是城市化高度發(fā)展的城市，寢屋川流域出口處１９８８年防洪設計流量是１９５４年的４倍，盡管原有河道排水系統(tǒng)經(jīng)多次改建擴大，但仍無法滿足防洪需要。目前河道兩岸高樓林立，道路密布，河道已不能再展寬以增加泄量。在這不得已的情況下，采取了上游修建滯洪調(diào)節(jié)池，中游開挖地下隧洞，下游增設蓄水調(diào)節(jié)池等措施。這些滯洪削峰防洪排澇工程，耗資巨大，還需增加管理運行費用等。結(jié)合北京市的城市防洪問題，作者從日本大阪市寢屋川流域城市防洪排水考察中得到了幾點啟發(fā)。

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【學員問題】高速鐵路對軌道結(jié)構(gòu)的要求有哪些？

【解答】軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)直接影響高速列車運行的速度、安全和舒適，是高速鐵路的關鍵核心技術(shù)之一。

高速鐵路對軌道結(jié)構(gòu)的要求：

高可靠性；

高平順性；

高穩(wěn)定性；

高耐久性。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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【學員問題】高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)分為什么？

【解答】高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要分成兩種：有砟軌道和無砟軌道。目前我國發(fā)展的250~350km/h的高速鐵路基本采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。主要類型有CRTS I 型板式、CRTS II 型板式、和CRTS I 型雙塊式、CRTS II 型雙塊式無砟軌道，道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道、道岔區(qū)板式無砟軌道。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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【學員問題】高速鐵路無砟軌道關鍵技術(shù)是什么？

【解答】高速鐵路無砟軌道關鍵技術(shù)：

無砟軌道剛度；

基礎變形控制；

高速道岔；

高精度控制測量；

軌道電路傳輸及綜合接地。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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