單軌吊車運(yùn)輸,是指用一根懸掛在巷道上方的鋼軌作為導(dǎo)向裝置。吊車掛在導(dǎo)軌下方,用電機(jī)車或鋼絲繩牽引沿導(dǎo)軌移動(dòng)。單軌吊車適用于運(yùn)送材料、人員和設(shè)備,可以在水平巷道,也可在傾斜巷道中使用。拐彎靈活,可以在兩條相互亞直的巷道內(nèi)連續(xù)運(yùn)輸,操作方便。
單軌吊車指在懸吊的單軌上運(yùn)行,由驅(qū)動(dòng)車或牽引車(鋼絲繩牽引用)、制動(dòng)車、承載車等組成的運(yùn)輸設(shè)備。單軌吊車運(yùn)輸,是指用一根懸掛在巷道上方的鋼軌作為導(dǎo)向裝置。吊車掛在導(dǎo)軌下方,用電機(jī)車或鋼絲繩牽引沿導(dǎo)軌移動(dòng)。單軌吊車適用于運(yùn)送材料、人員和設(shè)備,可以在水平巷道,也可在傾斜巷道中使用。拐彎靈活,可以在兩條相互亞直的巷道內(nèi)連續(xù)運(yùn)輸,操作方便。但安裝技術(shù)較為復(fù)雜。2100433B
這個(gè)我認(rèn)為是吊車梁的附屬構(gòu)建 應(yīng)該是吊車梁
不一樣的。單軌吊:手動(dòng)型:一個(gè)手拉葫蘆通過一個(gè)手動(dòng)跑車懸掛在一根工字鋼下部運(yùn)行,可前后左右運(yùn)行。電動(dòng)型:一套電動(dòng)葫蘆掛在工字鋼上面運(yùn)行,可前后左右運(yùn)行。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī):有一條制作好的箱型主梁由電機(jī)...
按重量計(jì)算,Q=1.0t是單軌吊最大起重量1噸
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一、設(shè)備簡介 (一)、概述: 防爆蓄電池機(jī)車是一種多功能、 高效率、多用途的煤礦井下輔助 運(yùn)輸設(shè)備,能夠完成井下設(shè)備的吊裝和運(yùn)輸工作。 該機(jī)車行使于懸吊 單軌系統(tǒng),不受底板條件限制。機(jī)車具有良好的通過能力。通過調(diào)節(jié) 軌道懸吊鏈可調(diào)整導(dǎo)軌高度,軌道維護(hù)方便。 (二)、工作原理: 整機(jī)靠吊掛組件與頂板上的十字梁或錨桿連接, 固定在巷道的頂 板上。電動(dòng)葫蘆將物料或設(shè)備從地面吊起,啟動(dòng)行走電機(jī),電機(jī)將動(dòng) 力傳遞給減速箱, 經(jīng) 3級減速后傳送到行走齒輪上, 行走齒輪與軌道 上的齒條相 合,從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走,達(dá)到運(yùn)送物料的目的。 (三)、型號的組成及代表意義 D X 80 ( ) 修改序號 最大牽引力 蓄電池 單軌吊車 (四)、DX80防爆蓄電池單軌吊車的基本參數(shù) 1、牽引電機(jī)功率: 8 ×5.5KW; 2、最大牽引力: 80KN ; 3、小時(shí)制牽引力:
采區(qū)及掘進(jìn)順槽、延伸大巷主要使用單軌吊運(yùn)輸材料,井下共投入柴油動(dòng)力單軌吊9部,電池驅(qū)動(dòng)的單軌吊4部。其中德國SMT Scharf GmbH 公司DZ1800 3+3型單軌吊8部,每部單軌吊機(jī)車配有4個(gè)8T起吊臂,在礦井分區(qū)域運(yùn)行,負(fù)責(zé)11個(gè)掘進(jìn)迎頭及1個(gè)綜采工作面材料、設(shè)備運(yùn)輸;另有1部DZ 1500 3+2型柴油單軌吊,配備20T重型起吊臂,專用于運(yùn)輸8t至20t之間較重設(shè)備。
叉車運(yùn)輸車可分為小型叉車運(yùn)輸車、中型叉車運(yùn)輸車和大型叉車運(yùn)輸車
叉車運(yùn)輸車按品牌分有:解放叉車運(yùn)輸車、江淮叉車運(yùn)輸車、東風(fēng)叉車運(yùn)輸車、福田叉車運(yùn)輸車、楚風(fēng)叉車運(yùn)輸車。
單軌吊交通運(yùn)輸系統(tǒng)最早應(yīng)用于礦井巷道運(yùn)輸,后在德國、日本、以色列、瑞士來解決城市交通擁堵問題。