翻漿冒泥

翻漿冒泥，鐵路線路路基基床的一種病害。常見于多雨地區(qū)的鐵路上。表現(xiàn)形式為路基基床的黏土土質(zhì)泡水后稀釋成泥漿狀態(tài),在列車的動(dòng)力作用下進(jìn)入道碴空隙內(nèi)并向上翻冒,使道床污臟、排水不暢、喪失彈性,道床和路基面的承載能力降低,從而影響列車的安全和平穩(wěn)運(yùn)行。常用加強(qiáng)路基排水和改良土質(zhì)等方法整治。

翻漿冒泥(mud pumping)是指基床土受水浸濕軟化，在列車動(dòng)荷載作用下，以泥漿形態(tài)擠入道床并向上冒出的基床變形。導(dǎo)致泥漿臟污道碴，道床失去承載能力，軟道不平順，從而影響線路的穩(wěn)定性。

整治方法主要有 ：

(1)砂墊層——在基床頂部鋪設(shè)一定寬度和厚度的中粗砂，以改善基床的動(dòng)力性能，阻止泥漿上升污染道床；

(2)封閉層——在基床表層鋪設(shè)一層摻合料(瀝青、石灰三合上等)或其他材料(氯丁橡膠板、不滲水土工布等)的隔層，以隔斷地表水滲入基床，消除水的有害影響；

(3)換土——更換不良的基床填土，以改變土質(zhì)條件，提高承載能力；

(4)加深側(cè)溝——降低和攔截地下水對(duì)基床的影響，可用滲水性的土工布作側(cè)溝的砂石反濾層。2100433B

利用水平集水管整治翻漿冒泥病害

大巴山隧道病害主要有洞身滲漏水、襯砌破壞、基底翻漿冒泥等,其中翻漿冒泥病害段的長(zhǎng)度約450m,占隧道總長(zhǎng)的8.4%。水平集水管是利用人工強(qiáng)化非均質(zhì)各向異性含水介質(zhì)的水力傳導(dǎo)性,增強(qiáng)排水量,降低地下水位的重要措施。具體做法是在離正洞較短距離的平導(dǎo)中,往正洞方向,按一定間距施做一定數(shù)量的水平集水管至隧道道床之下，這相當(dāng)于在隧道與平導(dǎo)的局部含水介質(zhì)中增設(shè)了若干人工導(dǎo)水裂隙,從而強(qiáng)化了排水效果,有利于降低道床附近圍巖中的地下水位,從而從根本上消除隧道翻漿冒泥的危害。

砂卵石含水層打輻射井

輻射井是開發(fā)地下水的井型之一,它由一眼大口徑的豎井和幾條水平集水管組成。張家界市某廠為擴(kuò)建需要建一口日產(chǎn)水量2400m3的水井。踞現(xiàn)場(chǎng)踏勘,廠區(qū)內(nèi)下伏地層為砂卵石層和紅砂巖。周邊同類地層中所建水井日出水量都在500-600m3之間。為滿足水量需求,達(dá)到投資少,施工簡(jiǎn)單,工期短的目的。故設(shè)計(jì)采用打輻射井的工藝成井,提高單井出水量 。