保持發(fā)動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機,因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。
短時間內(nèi)不會對發(fā)動機產(chǎn)生的影響,但時間長了,對發(fā)動機還是有影響的。
還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰?!?/p>
弊端:硬質(zhì)發(fā)動機護板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機保護性下沉,消弱發(fā)動機下沉的保護作用。
此類護板一般都是鋼質(zhì)護板,因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右,首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊。當(dāng)然,也有很多“高級轎車”采用鋁合金保護板。
微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板,這種護板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o作用。
越野車一般都用于非正常道路行駛,所以發(fā)動機護板是不可缺少的主要部件,每個廠家都已經(jīng)出廠前都已經(jīng)安裝了非常堅固的鋼質(zhì)護板。
價格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設(shè)備的投入,生產(chǎn)此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。
但是需要注意的是選擇這種保護板時,是其設(shè)計的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì),一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
需要注意的是不少美容店力推這種產(chǎn)品,看中的是其高價格背后的高利潤,但其硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板。破損修復(fù)難度較大,合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性。
這種護板相對適合做發(fā)動機保護板,硬度上會比鋼制金屬的差些,但能應(yīng)付一般托底。另外設(shè)計接口,使得發(fā)動機自然下沉。
老兄您的開車條件大概比較好吧?說說我的兩次底盤受傷經(jīng)歷吧。1、夜里11點在高速上面,前車(在旁邊車道)壓到了大貨車掉下來的PVC擋泥板,直接飛到我車前,此時離我只有20米不到,這點距離120的速度如果...
發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護裝置,其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命,...
第一自然是可以對發(fā)動機部件及各種管路起到保護作用,防止在惡劣工況下導(dǎo)致與地面接觸摩擦造成損壞;第二就是可以改善車底空氣的流場,降低風(fēng)阻、減少風(fēng)噪,進而改善燃油經(jīng)濟性及整車振動噪聲性能。
發(fā)動機護板產(chǎn)品簡介
發(fā)動機護板是引擎防護的裝置,根據(jù)不同的車型設(shè)計不同型號的引擎裝置。該產(chǎn)品的設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機,導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良 ,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞,通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。
發(fā)動機護板主要有四類:硬塑、樹脂,鋼質(zhì)和鋁合金。不同材質(zhì)種類的護板,其特性是有本質(zhì)區(qū)別的。
價格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單,但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。
優(yōu)點:重量輕、價格低
缺點:容易損壞
但是需要注意的是選擇這種護板時,是其設(shè)計的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì),一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。而這種材質(zhì)的護板可以最大程度的保護發(fā)動機和底盤重要零件,但且缺點就是重量沉。
優(yōu)點:抗沖擊性強
缺點:重量沉
需要注意的是不少美容店力推這種產(chǎn)品,看中的是其高價格背后的高利潤,但其硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板。破損修復(fù)難度較大,合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性,不過其特點就是重量輕。
優(yōu)點:重量輕
缺點:價格高,材料強度不高
其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。
優(yōu)點:合金塑鋼保護板 采用全新創(chuàng)新型高分子塑鋼材料,根據(jù)原車量身定做,韌性強,耐高溫,防碰撞。
傳統(tǒng)保護板 容易老化,容易變形,共振,生銹,破裂。
缺點:材料一般會采用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導(dǎo)致產(chǎn)品價格比較高。
目前市場上護板的價格很不統(tǒng)一,從幾百元到上千元不等,但基本上所有可以進行護板施工的地方所用的材料基本類似,只不過是生產(chǎn)廠家不一樣。齊齊網(wǎng)建議最好到正規(guī)的汽車4S店或網(wǎng)上商城購買,認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品。另外,如果您決定安裝護板,請一定看好施工地方的設(shè)備,護板的施工相當(dāng)費事。首先要仔細(xì)地清除底盤油污,使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后,進行烘干,這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然后將傳動軸等轉(zhuǎn)動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷,影響它們的正常運轉(zhuǎn),并且要在施工完成后將這些膠帶或者報紙拆除,避免出現(xiàn)危險。 ? ?
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評分: 4.5
簡單介紹了美國福特3.9/4.2L發(fā)動機平衡軸的加工工藝,重點介紹了如何利用豐田生產(chǎn)方式(TPS)——精益生產(chǎn)理念,使用山積表對生產(chǎn)線的節(jié)拍均衡提出問題,進而詳細(xì)闡述了生產(chǎn)線產(chǎn)品加工工藝的試驗、優(yōu)化過程。進而通過改善前后的山積表對比,驗證了汽車零件大批量加工中,生產(chǎn)線工藝改善對產(chǎn)品產(chǎn)能、成本的影響,促進精益化生產(chǎn)。
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評分: 4.4
這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來講解: 發(fā)動機的歷史 發(fā)動機的分類 發(fā)動機的構(gòu)造和原理 發(fā)動機的裝配 發(fā)動機電氣知識講解 發(fā)動機的維修和保養(yǎng) 一、柴油機的歷史 18 世紀(jì)后半期,歐洲各國在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時,誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是,對于持續(xù)擴大的 產(chǎn)業(yè),蒸氣機已無法適應(yīng), 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動車等的發(fā)動機內(nèi) 部,在燃燒后產(chǎn)生動力,再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動機。 說到柴油發(fā)動機,不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴?,這是個重要 的人物。他是柴油發(fā)動機的發(fā)明者,并確立了基本原理,被稱為柴油 機之父。柴油發(fā)動機就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點, 這時再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時自己 點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴
在售車型中,有很大一部分廠家都沒有安裝發(fā)動機護板,是屬于客戶個性化配備的項目。發(fā)動機護板顧名思義就是保護發(fā)動機的,汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時,由于道路起伏的高低差超過了發(fā)動機油底殼的最小離地間隙,可能會對發(fā)動機油底殼造成傷害,進而損壞發(fā)動機。
其實發(fā)動機護板不屬于你經(jīng)常會依賴或者是使用到的東西,你根本不能確定會在什么時候用到它,可它發(fā)揮作用的時候絕對會為你省下不少的錢。汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛,就算是經(jīng)驗豐富的"老駕"也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發(fā)動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。照此特性看應(yīng)該是安裝好。問題是,有些車型在設(shè)計時采用的是"碰撞時發(fā)動機下沉的設(shè)計",要是裝了發(fā)動機護板,在發(fā)生交通意外時發(fā)動機下沉被護板檔住了,下沉的位置可能不夠,會影響安全性。發(fā)動機護板當(dāng)然是保護發(fā)動機的。發(fā)動機下沉設(shè)計是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來發(fā)動機縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時,讓發(fā)動機下沉,以避免或減輕對駕駛室乘員的傷害.
如果需要安裝,一定要對發(fā)動機護板的材質(zhì)格外關(guān)注。普通的發(fā)動機護板大多是鐵質(zhì)、鋼制、鋁合金、不銹鋼等材料,現(xiàn)在有了其他材質(zhì)的發(fā)動機護板,如:樹脂的、塑料的等等。在有發(fā)動機碰撞下沉設(shè)計的車上裝發(fā)動機護板的話,一定不要選擇安裝金屬材質(zhì)的,一般來說金屬材質(zhì)的在發(fā)生碰撞時會對下沉設(shè)計造成影響,其他材質(zhì)的其強度相對金屬要小得多,對下沉設(shè)計影響不是很大。太堅固的發(fā)動機護板是可能托住了發(fā)動機而造成發(fā)動機無法下沉的,而太不堅固的護板裝上去不知道有什么用,如果要在有發(fā)動機下沉設(shè)計的車上裝這個護板,得選堅固度合適的材料既要堅固到能為發(fā)動機抵擋來自底下的損傷,如砂石擊打,刮底等,又要脆弱到在發(fā)動機下沉?xí)r完全承受不起發(fā)動機的重量。
轎車類:
此類護板一般都是鋼質(zhì)護板,因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右,首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊,所以選擇3D合金護板是最合適的,安裝后只降低2-3厘米
微型車類:
微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板,這種護板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o作用。
越野車類:
越野車一般都用于非正常道路行駛,所以發(fā)動機護板是不可缺少的主要部件,在選擇護板時也應(yīng)選擇防撞耐用型合金護板,才能為發(fā)動機提供最可靠的保護。
樹脂的優(yōu)點:
1、不會生銹,護板這個位置最容易接觸到雨雪,一些金屬護板的磷化防銹做的不好,很容易生銹,反倒會是一塊心病。樹脂護板絕對不會有這個問題。
2、重量輕,一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的,如果是在前后軸中間增加載荷,也就是車廂內(nèi)多點重量少點重量,一般是沒什么問題的,畢竟是在前后軸之間,負(fù)荷是加在整部車上的。但發(fā)動機護板就不同了,它是處在前軸附近,甚至更前,所以根據(jù)力矩的作用"para" label-module="para">
這樣造成的后果:
a.車頭高度降低"para" label-module="para">
b.車燈投射范圍降低"para" label-module="para">
c.急剎車時車輛“點頭”嚴(yán)重"para" label-module="para">
d.增加前懸掛磨損。
e.車身前后的重量比失衡"para" label-module="para">
3、韌性好,既然發(fā)動機護板這個東西不是用來抵抗磚頭,而是一些細(xì)小的撞擊物,那么這時韌性就好過剛性。起碼噪音這一點,樹脂的要比鋼鐵的低很多。
4、這位兄弟說的沒錯,一些車子為了防止正面碰撞時發(fā)動機對駕駛員的傷害,發(fā)動機是會下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實實的把發(fā)動機擋上,安全性就無法保證了。
這就是為什么選擇樹脂護板的原因。
提醒:選擇購買的時候不要圖便宜,要買質(zhì)量好的。否則,質(zhì)量差的容易老化,冬天容易變脆,溫度低時韌性會下降。