工程定位放線方法是一種定位方法,共分為3個(gè)步驟。

(1) 進(jìn)場后首先對甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對現(xiàn)場的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。

(2) 現(xiàn)場建立控制坐標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)?,F(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法見后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

(3) 工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開始施工。

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工程定位放線方法造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
放線口鐵箱 規(guī)格(mm):180×150×120 查看價(jià)格 查看價(jià)格

昌源晟

個(gè) 13% 湖南昌源晟建筑科技有限公司
電纜放線 型號(hào):1米;說明:好; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

固力發(fā)

個(gè) 13% 吉林省固力發(fā)電氣設(shè)備有限公司
放線滑輪 40×120品種:滑輪; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北方電氣

個(gè) 13% 河北北方電氣金具有限公司蘭州辦事處
放線滑輪 20mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西躍進(jìn)電氣有限公司
放線滑輪 60×120品種:滑輪; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北方電氣

個(gè) 13% 河北北方電氣金具有限公司蘭州辦事處
放線滑輪 60×150品種:滑輪; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北方電氣

個(gè) 13% 河北北方電氣金具有限公司蘭州辦事處
放線滑車 Ф200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 江蘇吳江電纜附件熱縮套管有限公司廣西銷售處
放線滑車 50×200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 中北電力金具有限公司北京直銷處
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
單相放線 50m|4075只 1 查看價(jià)格 無錫市東南一方五金機(jī)電有限公司 江蘇  無錫市 2015-09-26
放線滑車 35×100|1個(gè) 4 查看價(jià)格 中北電力金具有限公司北京直銷處 北京  北京市 2015-09-11
放線滑車 50×240|6個(gè) 4 查看價(jià)格 中北電力金具有限公司北京直銷處 北京  北京市 2015-05-09
放線滑車 38×80|6個(gè) 4 查看價(jià)格 中北電力金具有限公司北京直銷處 北京  北京市 2015-03-31
放線 (30-50KN)|3副 2 查看價(jià)格 東莞市和恒五金塑料有限公司 全國   2018-03-29
放線滑車 60×300|8個(gè) 4 查看價(jià)格 中北電力金具有限公司北京直銷處 北京  北京市 2015-03-31
放線滑車 Ф120|5只 4 查看價(jià)格 江蘇吳江電纜附件熱縮套管有限公司廣西銷售處 廣西  柳州市 2015-10-07
放線滑車 40×150|3個(gè) 4 查看價(jià)格 中北電力金具有限公司北京直銷處 北京  北京市 2015-09-10

工程定位放線方法常見問題

  • 工程定位放線測量?

    我一直從事施工放線的工作,大大小小的工程也見過不少,這個(gè)圖施工很有挑戰(zhàn)性。 個(gè)人覺得還是使用全站儀測量。

  • 施工定位放線方法是什么?

    (1)   建筑物的定位應(yīng)以其平面布置形式和占地面積大小不同而異:當(dāng)以城市控制點(diǎn)或場區(qū)控制網(wǎng)定位時(shí),應(yīng)選擇精度較高的點(diǎn)位和方向?yàn)橐罁?jù);當(dāng)以建筑紅線樁定位時(shí),應(yīng)選擇與主要街道中心線平...

  • 怎樣定位放線

    一、放線根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,按照設(shè)計(jì)要求,將建(構(gòu))筑物的平面尺寸、標(biāo)高、位置,測放到建(構(gòu))筑物的實(shí)建地上或建(構(gòu))筑物相對應(yīng)的位置,為施工提供各種放線標(biāo)志作為按圖施工的依據(jù)。 二、建立施工控制網(wǎng) 1...

工程定位放線方法文獻(xiàn)

建筑工程定位放線方法 建筑工程定位放線方法

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工 程 定 位 放 線 方 法 (1) 進(jìn)場后首先對甲方提供施工圖進(jìn)行復(fù)核, 以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。 其次,與甲方一道對現(xiàn)場的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大 時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。 (2) (2) 現(xiàn)場建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。現(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè) 方法在下面。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水 準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。 (3) (3) 工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開 始施工。 (4) 一 . 根據(jù)本工程的平面形狀,決定采用矩形網(wǎng)控制。 (5) 按工程定位圖,以建筑縱橫兩個(gè)方向?yàn)樽鶚?biāo)軸,每 30m測設(shè)一條 控制線,形成30m×30m的現(xiàn)場控制網(wǎng),建筑物的定位即以控制網(wǎng)軸線為準(zhǔn)。 (6) 二 . 根據(jù)本工程的平面形狀, 適宜于采用多邊形現(xiàn)場控制網(wǎng)。 (7) 以與工程主軸線相對應(yīng)的互成 120°方向的三根線作

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001工程定位放線方法 001工程定位放線方法

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工程定位放線方法: (1) 進(jìn)場后首先對甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對現(xiàn)場的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。 (2) 現(xiàn)場建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)?,F(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法見后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。 (3) 工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開始施工。

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(1)進(jìn)場后首先對甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對現(xiàn)場的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。

(2)現(xiàn)場建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)?,F(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法見后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

(3)工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開始施工。

【學(xué)員問題】墻體砌筑測量的放線方法?

【解答】1)地庫砌體放線

依據(jù)建筑圖的尺寸要求,根據(jù)基礎(chǔ)軸線控制點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)墻引點(diǎn)放線,用經(jīng)緯儀及鋼尺將墻的軸線和邊線引測于基礎(chǔ)上,彈好黑線,再用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引測到已澆筑的砼墻柱上,做好+1.10米標(biāo)高油漆記號(hào),經(jīng)復(fù)查無誤后向監(jiān)理及業(yè)主報(bào)驗(yàn),驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行地庫墻砌筑工序。

2)主體底層墻體放線

對于底層墻體的放線,依據(jù)建筑圖的尺寸要求,首先根據(jù)基礎(chǔ)軸線控制點(diǎn)對墻體軸線施測,看施測的軸線與基礎(chǔ)墻的軸線是否穩(wěn)合,并與施工圖對照尺寸核實(shí),有誤差時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)查,直至查出誤差所在,符合要求為止;有門洞的應(yīng)彈出門洞位置黑線;對于標(biāo)高施測,必須根據(jù)標(biāo)高總控制點(diǎn)位來抄測,在砼墻柱上做+1.05米標(biāo)高油漆記號(hào),砌筑時(shí)用該標(biāo)高點(diǎn)來對門窗過梁、預(yù)留洞口及墻體的水平度進(jìn)行控制

3)樓層內(nèi)各墻體位置的引測

每層根據(jù)施工現(xiàn)場設(shè)置的基準(zhǔn)控制點(diǎn)和結(jié)構(gòu)施工預(yù)留的放線洞口,使用專用垂準(zhǔn)儀對各樓層預(yù)留的基準(zhǔn)點(diǎn)和軸線位置校核合格后,在用激光經(jīng)緯儀進(jìn)行樓層內(nèi)的細(xì)部控制線的引測。

依據(jù)建筑圖的尺寸要求,自控制軸線引測出外墻、隔墻及內(nèi)墻等位置控制線,門窗洞口、水電設(shè)備預(yù)留洞口的位置線,并經(jīng)復(fù)核無誤后用紅色油漆在控制線位置做好三角形控制標(biāo)志,以防破壞。水電設(shè)備的預(yù)留洞口,控制線測設(shè)完成后應(yīng)經(jīng)各專業(yè)人員復(fù)核后方可施工。

4)樓層內(nèi)高程控制線引測

依據(jù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)留設(shè)的標(biāo)高控制點(diǎn),并校核合格后,采用50米鋼卷尺豎向傳遞,每層必須經(jīng)交圈閉合檢查,誤差不超過5MM.交叉利用水準(zhǔn)儀測放出每個(gè)樓層的建筑+50CM線或+1.03米線,做好油漆標(biāo)記,并彈好黑線,以此作為各樓層墻體、過梁、各種預(yù)留洞口及預(yù)埋件的標(biāo)高控制線。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。

勘探工程定位測量(positioning survey of exploratory engineering)是將地圖上設(shè)計(jì)的各類勘探工程的定位點(diǎn)(探井和鉆孔的中心點(diǎn)、探槽和坑道中軸線的端點(diǎn)、坑口點(diǎn)等)測設(shè)于實(shí)地以指導(dǎo)施工和工程完成后測定工程點(diǎn)平面坐標(biāo)和高程的測量工作。包括三個(gè)階段:①初測,是將在地形圖上設(shè)計(jì)的勘探工程測設(shè)于實(shí)地,并對其定位點(diǎn)進(jìn)行樁定,以指導(dǎo)工程的開挖;②復(fù)測,是在工程平臺(tái)的土工作業(yè)完成后,根據(jù)復(fù)測校正樁,恢復(fù)在平整工程平臺(tái)時(shí)被破壞的勘探工程的定位點(diǎn);③定測,是在工程完成之后測定工程點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。 2100433B

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