軌道交通的快速發(fā)展與大規(guī)模投入運營對列車運輸組織與基礎設施維修提出了新的要求。在保證提供高質量、效率、可靠性運輸服務前提下，開展節(jié)約維修成本、提高維修效率的綜合維修工作成為實現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。軌道交通基礎設施系統(tǒng)組成結構復雜，失效與可靠性特征識別困難，運輸組織與維修工作的開展存在時空資源利用方面的沖突。因此，本項目的主要研究內容包括：在準確分析設備階段失效特征、系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性水平的基礎上，建立協(xié)同考慮線路軌道、牽引供電與信號等基礎設施系統(tǒng)的維修計劃與列車運輸計劃的綜合優(yōu)化模型，設計基于智能計算與混合算法的求解方法，并開展實際案例研究。通過研究，提高維修計劃、運輸組織計劃的可靠性與效率以及兩項計劃間的協(xié)調水平，為實際工作提供理論方法與技術支持。

軌道交通系統(tǒng)基礎設施綜合維修計劃協(xié)同優(yōu)化研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
機房維保UPS維修機房空調維修 定制 查看價格 查看價格

山東科普

 套 0% 山東科普電源系統(tǒng)有限公司
單軌道鋼架水阻劃船器 1950×880×1500 查看價格 查看價格

達創(chuàng)

 件 0% 河北達創(chuàng)體育器材有限公司
UPS電源維保UPS維修 定制 查看價格 查看價格

山東科普

 套 0% 山東科普電源系統(tǒng)有限公司
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價格 查看價格

聚纖纜，萬馬天誠

 m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價格 查看價格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價格 查看價格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年2季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年1季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2021年4季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2020年4季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額（2018）》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2020年3季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2020年2季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額（2018）》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2019年2季度信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
基礎設施+公共設施 定制程序 基礎設施+公共設施|3套 3 查看價格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國   2020-07-06
軌道交通標識 650×650|2塊 3 查看價格 廣東雙子標識科技有限公司 廣東   2021-12-09
基礎設施管理系統(tǒng) IDS管理基本軟件 每25智能節(jié)點接入，3年支持服務|2套 0 查看價格 廣州市宇川網(wǎng)絡科技有限公司 廣東  珠海市 2016-10-21
交通系統(tǒng) 1.名稱:道路防撞警示燈 2.規(guī)格:180×40mm|1.0只 1 查看價格 佛山市大博金交通設施有限公司    2017-03-06
交通系統(tǒng) 1.名稱:交通誘導屏 2.規(guī)格:P16屏 1R1G|1.0m2 1 查看價格 深圳市西亞視訊科技有限公司    2017-03-06
基礎設施一體柜 1.基礎設施一體柜集成UPS系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、精密空調系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)等;2.機架式UPS 2臺,容量≥20KVA;模塊內供配電系統(tǒng)1套,配置4個IT機柜,包含UPS輸入、UPS輸出、UPS維修|1套 1 查看價格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司 云南  昆明市 2020-12-28
基礎設施一體柜 UPS輸入、UPS輸出、UPS維修旁路開關、防雷保護開關;尺寸≤6U,配電模塊至少需要12路IT輸出12、需配置電源防雷器(浪涌保護器/電涌保護器/過電壓抑制器),其泄放電流能力根據(jù)招|1套 3 查看價格 深圳維諦技術有限公司 廣東   2022-06-30
IT基礎設施管理軟件 針對微模塊內部的IT基礎設施進行綜合管理,建立全面的機房動力環(huán)境監(jiān)控、制冷設備監(jiān)控、密閉通道監(jiān)控,可支持機柜資源、資產(chǎn)的管理平臺,形成一套可復制推廣的以機柜為基本監(jiān)控單元的運維模式,可按自定義時間段生成實時監(jiān)控曲線,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心全面的智能管理.|1臺 1 查看價格 廣州市張楊通信設備有限公司    2016-10-10

軌道交通的快速發(fā)展與大規(guī)模投入運營對列車運輸組織與基礎設施維修提出了新的要求。在保證提供高質量、效率、可靠性運輸服務前提下，開展節(jié)約維修成本、提高維修效率的綜合維修工作成為實現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。項目組根據(jù)研究任務與計劃開展工作，在失效數(shù)據(jù)積累的基礎上，深入挖掘設施設備失效規(guī)律；基于退化理論分析并構建可靠度模型，重點開展軌道交通基礎設施的維修需求預測、維修計劃模型構建、求解算法設計和基于實際數(shù)據(jù)的案例研究。鑒于問題復雜性和現(xiàn)有研究條件，著重從事系統(tǒng)退化過程精細刻畫、多系統(tǒng)間的相關性分析以及算法設計與效率提升等工作；先后開展單系統(tǒng)退化分析與維修預測、多系統(tǒng)維修任務協(xié)同優(yōu)化、考慮時空約束的維修計劃優(yōu)化，分別構建一系列優(yōu)化模型，并設計相應的求解算法，開展實例研究驗證方法的有效性。通過四年的研究，按研究目標基本完成了研究工作，獲得了初步研究成果，為在各種軌道交通系統(tǒng)設施設備的維修協(xié)同優(yōu)化奠定了的基礎，并計劃在研究成果基礎上繼續(xù)深入理論方法研究，進一步向實際應用方面推進工作。 2100433B

軌道交通系統(tǒng)基礎設施綜合維修計劃協(xié)同優(yōu)化研究項目摘要常見問題

軌道交通系統(tǒng)基礎設施綜合維修計劃協(xié)同優(yōu)化研究項目摘要文獻

軌道交通系統(tǒng)集成 軌道交通系統(tǒng)集成

格式：pdf

大小：5.5MB

頁數(shù)： 44頁

評分： 4.4

軌道交通系統(tǒng)集成

立即下載
城市軌道交通系統(tǒng)能耗的優(yōu)化?? 城市軌道交通系統(tǒng)能耗的優(yōu)化??

格式：pdf

大?。?span id="2c5sock" class="single-tag-height">5.5MB

頁數(shù)： 2頁

評分： 4.7

由歐盟資助的城市軌道交通系統(tǒng)能耗革新和降低最優(yōu)策略（Osiris）研究項目一直致力于城市軌道交通技術和運營的創(chuàng)新,以期至2020年城市軌道交通的運營能耗降低10%。

立即下載

第1章 緒論 1.1 城市客運交通結構 1.1.1 城市客運交通體系及其結構 1.1.2 城市客運交通形成及演化 1.1.3 城市客運交通結構發(fā)展趨勢分析 1.2 城市公共交通概述 1.2.1 公共交通性質 1.2.2 國內外城市公共交通發(fā)展模式概況 1.2.3 公共交通在城市綜合交通系統(tǒng)中的地位 1.2.4 城市公共交通具有的優(yōu)勢 1.2.5 城市軌道交通的特點 1.3 國外城市公共交通系統(tǒng) 1.3.1 德國柏林 1.3.2 英國倫敦 1.3.3 日本東京 1.4 我國城市公共交通發(fā)展狀況 1.4.1 城市公共交通管理體制發(fā)展概況 1.4.2 我國城市公共交通發(fā)展存在的若干問題第2章 城市綜合公共交通體系研究 2.1 城市綜合公共交通體系特點 2.2 城市綜合公共交通體系管理模式 2.2.1 常規(guī)公交客運運營管理模式 2.2.2 軌道交通客運體系管理模式 2.3 城市綜合公共交通體系線網(wǎng) 2.3.1 公共交通線網(wǎng)規(guī)劃基本原則 2.3.2 常規(guī)公交線網(wǎng) 2.3.3 軌道交通線2100433B

查看詳情

張欣，教授，近年來主持國家863重大專項課題：“EQ6110HEV多能源動力總成新型控制系統(tǒng)的研究”等國家級863、攻關及自然基金項目20項，主持“北京市綜合公共交通系統(tǒng)優(yōu)化組織與協(xié)調運營的研究”和“地鐵新線接運公交線網(wǎng)的優(yōu)化研究與示范工程”等北京市科技項目6項。獲得多項專利和“GM中國科技成就獎”二等獎，北京市和山東省科技進步二等獎等多項獎勵，出版學術著作和教材4本。社會兼職方面擔任國家科技部和北京市清潔汽車和國家“十一五”節(jié)能新能源汽車等領域的專家。張秀媛，副教授，近年來主持和參加的國家和省部級科研項目30余項，參加北京市國慶50周年獻禮項目“北京

查看詳情

《綜合公共交通系統(tǒng)優(yōu)化組織與協(xié)調運營》結合作者張欣所承擔的北京市科技計劃項目的研究工作，以北京市既有地鐵線路的運營組織特點和站點的空間分布，形成了公交接駁換乘運輸組織優(yōu)化方案，對地鐵的終端站、一般中間站、換乘站進行客流特征調研分析，形成了客流時段特點、不同地區(qū)地鐵站的公交接運組織的設計和示范工程方案研究。

全書共分11章，第1～3章對城市客運結構和居民出行的選擇性進行了分析；第4～7章結合北京市具體地鐵線路的站點特征、形成公交接運條件、換乘布局和換乘等問題展開分析；第8～11章給出公交路徑調整和接駁相結合的接運公交組織的優(yōu)化方案，地鐵新線路的終端站客流產(chǎn)生特點，同時開展了直接服務區(qū)和輻射區(qū)的客流分析，形成了區(qū)域交通流分布和換乘客流調查，在此基礎上提出新線路的接運公交路由和組織方案，并得到實際應用。

《綜合公共交通系統(tǒng)優(yōu)化組織與協(xié)調運營》可供交通規(guī)劃、交通管理領域的科研、技術、管理人員使用，也可以供相關專業(yè)師生作為教學參考書。

查看詳情
軌道交通系統(tǒng)基礎設施綜合維修計劃協(xié)同優(yōu)化研究相關推薦
  • 相關百科
  • 相關知識
  • 相關專欄