鉸接

鉸接，指用鉸鏈連接。常用在機(jī)器、車輛、門窗、器物的兩個(gè)部分的裝置或零件的連接，如鉸接式無軌電車、鉸接式貨車、鉸接式客車。軸承連接、合頁連接等也是常見的鉸鏈。人們常見的門扇和門框是連接在一起的，所以它們是不可以分離的，但它們還是可以具有有條件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這主要是連接它們的鉸鏈?zhǔn)顾鼈兙哂虚T扇和門框的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的。后來人們就把具有門扇和門框的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的連接叫做鉸接。鉸接在力學(xué)分析中以及實(shí)際工程中得到廣泛的應(yīng)用。  

鉸接基本信息

中文名 鉸接 外文名 hinge joint
拼????音 jiǎojiē 釋????義 用鉸鏈把兩個(gè)物體連接起來
不同點(diǎn)分法1 虛鉸和實(shí)鉸 不同點(diǎn)分法2 單鉸和復(fù)鉸

鋼結(jié)構(gòu)中，梁與柱的連接通常采用3種形式，柔性連接（也稱鉸接）、半剛性連接和剛性連接。在工程實(shí)踐中，如何判別一個(gè)節(jié)點(diǎn)屬于剛性、半剛性或鉸接連接主要是看其轉(zhuǎn)動(dòng)剛度 ，剛性連接應(yīng)不會(huì)產(chǎn)生明顯的連接夾角變形，即連接夾角變形對(duì)結(jié)構(gòu)抗力的減低應(yīng)不超過5%。

梁柱的半剛性連接可以采用在梁端焊上端板，用高強(qiáng)螺栓連接，或是用連于翼緣的上、下角鋼和高強(qiáng)螺栓。其設(shè)計(jì)要求如下：

（1）端板連接 在端板連接節(jié)點(diǎn)中力的傳遞可將梁端彎矩簡(jiǎn)化為一對(duì)力偶，拉力經(jīng)受受拉翼緣傳遞。受拉螺栓對(duì)受拉翼緣對(duì)稱布置。壓力可以通過端板或柱翼緣承壓傳遞，壓力區(qū)螺栓可少量設(shè)置，并和受拉螺栓一起傳遞剪力。

（2）上下角鋼連接 用上下角鋼連接的節(jié)點(diǎn)中，受拉一側(cè)的連接角鋼在彎矩作用下，不僅豎肢變形，水平肢也變形。因此，角鋼連接的剛度比端板者稍低。

連接性質(zhì)的劃分應(yīng)由下列三項(xiàng)指標(biāo)來表征

抗彎剛度，轉(zhuǎn)動(dòng)剛度，延性（轉(zhuǎn)動(dòng)能力）。

抗彎承載力是連接強(qiáng)度的主要項(xiàng)目，此外還有抗剪強(qiáng)度。剛性連接從理論上來說，承受彎矩和剪力的能力應(yīng)該不低于梁的承載能力，亦即不低于梁的塑性鉸彎矩和腹板全塑性剪力。地震區(qū)的框架應(yīng)該要求更高，體現(xiàn)“強(qiáng)連接-弱構(gòu)件”的原則。對(duì)于柔性連接則只要求其抗剪能力。半剛性連接介于剛性和柔性連接之間，必須具有一定的抗彎能力。

連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度由彎矩-轉(zhuǎn)角曲線的斜率來體現(xiàn)，它不是常量，轉(zhuǎn)動(dòng)剛度對(duì)框架變形和承載力都有影響。對(duì)變形的影響需要結(jié)合正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行分析。為此，應(yīng)考察連接的初始剛度或標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的割線剛度。剛性連接的剛度，理論上需要達(dá)到無限大，但實(shí)際上只要達(dá)到一定的限值就可以看作是剛性連接，問題在于如何從數(shù)量上做出界定。

鉸接造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鉸接 長(zhǎng) 305mm,1/2" 外螺紋× 1/2" 外螺紋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雨鳥

 個(gè) 13% 北京湖人灌溉設(shè)備有限公司 2025-3-21
鉸接 長(zhǎng) 305mm,1/2" 外螺紋× 3/4" 外螺紋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雨鳥

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鉸接 長(zhǎng)305mm 1/2"外螺紋×1/2"外螺紋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 北京世紀(jì)綠色科技有限公司 2025-3-21
鉸接接頭 1/2"鉸接接頭 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雨鳥

 個(gè) 13% 廣州綠茵灌溉設(shè)備有限公司 2025-3-21
PE鉸接管 SPX-100,G1/2",30m/卷 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鉸接頂梁 國(guó)標(biāo) 鋼材 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 13% 山東圣煤礦山機(jī)械有限分公司 2025-3-21
鉸接式護(hù)坡 品種:護(hù)坡磚;顏色:本色;產(chǎn)品編號(hào):AC234000MZX;塊/㎡:4.1;規(guī)格:長(zhǎng)×寬×厚(mm):598×443×120;材質(zhì):水泥混凝 查看價(jià)格 查看價(jià)格

澤魁

 m2 13% 江西澤魁生態(tài)科技有限公司 2025-3-21
鉸接直通 SBA/SB,G1/2",3/4" 180o 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雨鳥

 個(gè) 13% 北京湖人灌溉設(shè)備有限公司 2025-3-21
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
暫無數(shù)據(jù)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鉸接接頭 1/2"鉸接接頭|9525個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州綠茵灌溉設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-10-12
鉸接 3/4" × 3/4" × 12"|20.0個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州綠茵灌溉設(shè)備有限公司    2015-05-25
鉸接 1/2" × 1/2" × 12"|20.0個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州綠茵灌溉設(shè)備有限公司    2015-05-25
鉸接列陣揚(yáng)聲器系統(tǒng)ModelII 鉸接列陣揚(yáng)聲器系統(tǒng)ModelII|2個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州滿溢電子科技有限公司 廣東  廣州市 2017-05-24
鉸接接頭 1/2外螺紋,塑料|715個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市南水灌溉科技有限公司 廣東  韶關(guān)市 2019-03-27
PE鉸接管 SPX-100,G1/2”,30m/卷|7885個(gè) 1 查看價(jià)格 北京湖人灌溉設(shè)備有限公司 北京  北京市 2015-12-03
1/2"鉸接 長(zhǎng) 305mm,1/2" 外螺紋× 1/2" 外螺紋|5352個(gè) 1 查看價(jià)格 北京湖人灌溉設(shè)備有限公司 北京  北京市 2015-05-05
鉸接3/4" 長(zhǎng)度305mm,端口連接螺紋規(guī)格3/4"|1m2 1 查看價(jià)格 金華市雨潤(rùn)噴泉噴滴灌有限公司 全國(guó)   2020-02-21

在我國(guó)及國(guó)外許多城市，鉸接公交車的出現(xiàn)越來越頻繁，它和普通公交的區(qū)別在于它是用鉸鏈將兩節(jié)車廂連接起來，使車身變得更長(zhǎng)，并優(yōu)化了轉(zhuǎn)向半徑和載客量，使一部車能運(yùn)輸更多的人。

一般的鉸接公交車有16m長(zhǎng)和18m長(zhǎng)，著名的鉸接公交車生產(chǎn)廠商有青年客車，宇通客車，海格客車及黃?？蛙嚨?。大多數(shù)鉸接車采用后置引擎全承載布局，少數(shù)采用前置布局，極少數(shù)采用中置布局。2100433B

塑性設(shè)計(jì)的框架要求塑性鉸部位有一定轉(zhuǎn)動(dòng)能力，以便后續(xù)的內(nèi)力重分布能夠出現(xiàn)。

1.剛性連接這種構(gòu)造假定梁柱連接有足夠的剛性，梁柱間無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接能承受彎矩。鉸支連接這種構(gòu)造假定結(jié)構(gòu)承受重力荷載時(shí)，主梁和柱之間只傳遞垂直剪力，不傳遞彎矩。這種連接可以不受約束的轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.在鋼結(jié)構(gòu)框架的傳統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)中，為簡(jiǎn)化分析設(shè)計(jì)過程，梁柱連接被認(rèn)作理想的鉸接連接或完全的剛性連接，并且認(rèn)為：連接對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)約束達(dá)到理想剛接的90%以上，可視為剛接；在外力作用下，柱梁軸線夾角的改變量達(dá)到理想鉸接的80%以上的連接視為鉸接。采用理想鉸接的假定，將意味著梁與柱之間沒有彎矩的傳遞，就轉(zhuǎn)動(dòng)而論，用鉸連在一起的梁和柱將相互獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng).

能抵抗彎矩作用的柱腳稱為剛接柱腳，相反不能抵抗彎矩作用的柱腳稱為鉸接柱腳，剛接與鉸接的區(qū)別在于是否能傳遞彎矩，從實(shí)際上看，如果錨栓在翼緣的外側(cè)，就是剛接，而且一般不少于四個(gè)，如果在翼緣內(nèi)側(cè)，就是鉸接，一般為兩個(gè)或四個(gè)。

這兩種柱腳很明顯的區(qū)別就是對(duì)側(cè)移控制，如果結(jié)構(gòu)對(duì)側(cè)移控制較嚴(yán)，則采用剛接柱腳，例如有吊車荷載的情況，吊車荷載是動(dòng)力荷載，對(duì)側(cè)移比較敏感，而且側(cè)移過大會(huì)造成吊車卡軌現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)把柱腳設(shè)計(jì)成剛接柱腳。

鉸接常見問題

  • 樓梯按鉸接設(shè)計(jì)

    用戶您好！三樓的答案回答的比較準(zhǔn)確。對(duì)于鉸接，一般用于鋼結(jié)構(gòu)中，如何判別一個(gè)節(jié)點(diǎn)屬于剛性、半剛性或鉸接連接主要是看其轉(zhuǎn)動(dòng)剛度，如果物體可以繞一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),則這種連接方式為鉸鏈連接。

  • 端支座為鉸接

    這個(gè)可以百度的。

  • 鋼筋鉸接？

    "鉸接"就是桿件之間以"鉸"連接的.鉸的書面名稱是"圓柱鉸鏈約束"，它限制被約束物體之間的移動(dòng)，但是不約束轉(zhuǎn)動(dòng).平面桿件體系中，去掉一個(gè)鉸約束，必須加上兩個(gè)相互垂直的約束反力. 工業(yè)廠房的屋架被簡(jiǎn)化為...

鉸接文獻(xiàn)

鉸接式護(hù)坡 鉸接式護(hù)坡

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鉸接式護(hù)坡 鉸接式護(hù)坡是一種連鎖型預(yù)制高強(qiáng)混凝土塊鋪面系統(tǒng)，作為防止土壤 沖刷的有效措施，從八十年代中期開始已在歐美國(guó)家得到了廣泛的應(yīng) 用。 鉸接式護(hù)坡是由一組尺寸、形狀和重量一致的預(yù)制混凝土塊用一系列 繩索相互連接而形成的連鎖型矩陣。鉸接式護(hù)坡混凝土塊有兩種主要 類型：中間開孔式和中間封閉式，兩種類型的混凝土塊都有不同的尺 寸和厚度以適應(yīng)各種水流情況?？障秲?nèi)有無植草都會(huì)對(duì)下列場(chǎng)所提供 非常好的耐久、靈活而透水性的基土保護(hù)作用，廣泛適用于海岸、暴 風(fēng)雨（雪）排水小溝和小溪、擋土墻墻腳處、湖泊和水庫(kù)岸坡、內(nèi)陸 河道、明渠和河口、各種堤防和丁壩、橋墩、沙丘、船舶下水坡道、 水下管道（如石油管道、海底光纜等）的保護(hù)和不同管線交叉處隔離。 鉸接式護(hù)坡磚對(duì)防止水土流失、防止沖刷侵蝕和增強(qiáng)穩(wěn)定性方面與傳 統(tǒng)的保護(hù)措施相比有卓越的性能。近二十年來在世界各地的成功應(yīng)用 已證明了鉸接式護(hù)坡是替代傳統(tǒng)剛性襯砌

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鋼結(jié)構(gòu)的剛接和鉸接 鋼結(jié)構(gòu)的剛接和鉸接

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關(guān)于鋼的剛接和鉸接 2009-09-25 15:13 剛性連接與鉸性連接 鋼結(jié)構(gòu)中 ,梁與柱的連接通常采用 3種形式，柔性連接（也稱鉸接） 、半剛性連接和剛性連接。 在工程實(shí)踐中，如何判別一個(gè)節(jié)點(diǎn)屬于剛性、半剛性或鉸接連接主要是看其轉(zhuǎn)動(dòng)剛度 ,剛性 連接應(yīng)不會(huì)產(chǎn)生明顯的連接夾角變形，即連接夾角變形對(duì)結(jié)構(gòu)抗力的減低應(yīng)不超過 5%。 半剛性連接則介于二者之間。 梁柱的半剛性連接可以采用在梁端焊上端板，用高強(qiáng)螺栓連接，或是用連于翼緣的上、下角 鋼和高強(qiáng)螺栓。其設(shè)計(jì)要求如下： （1）端板連接 在端板連接節(jié)點(diǎn)中力的傳遞可將梁端彎矩簡(jiǎn)化為一對(duì)力偶，拉力經(jīng)受受拉翼 緣傳遞。受拉螺栓對(duì)受拉翼緣對(duì)稱布置。壓力可以通過端板或柱翼緣承壓傳遞，壓力區(qū)螺栓 可少量設(shè)置，并和受拉螺栓一起傳遞剪力。 （2）上下角鋼連接 用上下角鋼連接的節(jié)點(diǎn)中，受拉一側(cè)的連接角鋼在彎矩作用下，不僅豎 肢變形，水平肢也變形。因此，角鋼連

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剛接柱腳與鉸接柱腳的區(qū)別

　　一般認(rèn)為能有效傳遞彎矩的為剛接，不能有效傳遞彎矩的為鉸接。從構(gòu)造上看，鉸接柱腳一般錨栓靠近柱腳的中和軸位置，力臂較小或?yàn)?；而剛接柱腳錨栓都遠(yuǎn)離柱腳的中和軸位置，力臂較大。
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框架梁一端有柱，另一端無柱而與框架梁相交的鉸接節(jié)點(diǎn)，應(yīng)盡量少，宜控制在框架節(jié)點(diǎn)總數(shù)的5%左右。

存在錯(cuò)為主的框架結(jié)構(gòu)，錯(cuò)位柱部位傳力不直接、不明確，且存在扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，屬于平面不規(guī)則的結(jié)構(gòu)，地震時(shí)容易發(fā)生震害，故應(yīng)根據(jù)《抗規(guī)》按照不規(guī)則結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并采取必要的抗震加強(qiáng)措施。

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拉桿與拖拉機(jī)間球鉸接的中心點(diǎn)。

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