2020年11月,江蘇省鐵路辦公室投資發(fā)展處榮獲“江蘇省抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”稱號。
2016年6月22日,省交通運(yùn)輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠率省交通控股公司、省鐵路投資公司、省鐵辦等部門相關(guān)人員到揚(yáng)州督查鐵路工作情況。2016年1月—6月,揚(yáng)州市累計完成鐵路建設(shè)投資22億元,占年度計劃的73%,實(shí)現(xiàn)“時間過半、任務(wù)超過半”。截至6月中旬,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段(高郵、江都、廣陵、寶應(yīng))全線建成標(biāo)準(zhǔn)化“三場”30個,建成橋梁灌注樁23195根、承臺1406座、墩身934座,分別占總工程量的67.8%、31.7%和21.1%,工程進(jìn)度在全線領(lǐng)先。市政協(xié)秘書長、交通運(yùn)輸局局長王駿、市交通運(yùn)輸局副局長印德明以及沿線縣(市、區(qū))鐵路辦負(fù)責(zé)人參加了督查活動。
6月21日,江蘇鐵路辦主任劉廣忠一行連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽城際鐵路沿線征地拆遷點(diǎn)、施工現(xiàn)場 ,鐵路建設(shè)情況進(jìn)行專項督查。劉書記一行先后前往中鐵四局深圳路連續(xù)梁施工點(diǎn)、淮安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“夾心地帶”房屋拆遷現(xiàn)場、中鐵四局淮安東站施工現(xiàn)場、淮安區(qū)城東鄉(xiāng)“夾心地帶”房屋拆遷現(xiàn)場及蘇北灌溉總渠、淮河入海水道防汛整改現(xiàn)場等。
江蘇省交通廳黨組書記、江蘇省鐵路辦主任:劉廣忠
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鐵路建設(shè)管理是鐵路建設(shè)各階段的重要組成部分,它包括質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)與技術(shù)創(chuàng)新六大功能,管理的關(guān)鍵在于對設(shè)計、施工、監(jiān)理、前期等方面協(xié)調(diào)管理,更好的加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理,才能圓滿完成建設(shè)任務(wù)。文章結(jié)合江蘇省鐵路建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要,進(jìn)行前瞻性、系統(tǒng)性和可操作性的研究,以期對江蘇省的鐵路建設(shè)管理能起到一定的指導(dǎo)作用。
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江蘇省鎮(zhèn)江市人民政府辦公室關(guān)于市政基礎(chǔ)設(shè)施移交管養(yǎng)的實(shí)施意見 鎮(zhèn)政辦發(fā)〔 2008〕149號 京口區(qū)、潤州區(qū)人民政府,市各有關(guān)單位: 為進(jìn)一步規(guī)范市政基礎(chǔ)設(shè)施移交管養(yǎng), 提高政府資金投資效益, 理順工程建設(shè)行為主體 各方關(guān)系,確保設(shè)施科學(xué)高效運(yùn)行。根據(jù)各部門職能及相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我市實(shí)際,制 定本實(shí)施意見。 一、移交管養(yǎng)范圍 本意見所講市政基礎(chǔ)設(shè)施移交管養(yǎng),是指 2001年 1月 1 日以來,在京口、潤州區(qū)行政 區(qū)域內(nèi),由項目投資(建設(shè))主體通過市場化運(yùn)作建設(shè)的城市道路(含橋梁) 、廣場、排水、 路燈、綠化、環(huán)衛(wèi)保潔等設(shè)施, 全部移交給相關(guān)行業(yè)主管部門管理。對尚未移交市政管養(yǎng)的 國、省道仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,其人行道和慢車道按市政道路管理。 二、移交管養(yǎng)原則 市政基礎(chǔ)設(shè)施的長效管理實(shí)行 “投資、管理、運(yùn)行”相分離。綠化管養(yǎng)、 環(huán)衛(wèi)保潔等項目, 原則上通過市場化招投標(biāo)的方式確定管養(yǎng)單位。對目
從江蘇現(xiàn)有的滬寧城際、京滬高鐵、寧杭客專等高鐵運(yùn)行情況看,運(yùn)行能力日趨飽和,經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象,蘇中蘇北地區(qū)的人民群眾對乘坐高鐵出行的期盼更是強(qiáng)烈。業(yè)界認(rèn)為,隨著江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司揭牌成立,我省鐵路建設(shè)發(fā)展步伐開始加快。