路面變形特性路面推擠

路面論文：公路路面破壞的原因分析 摘要：在我國(guó)隨著公路事業(yè)不斷的發(fā)展，對(duì)此也加快了 社會(huì)物資的流動(dòng)性，同時(shí)也增強(qiáng)提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所 以，在公路道路工程中其路面工程作為工程中非常重要的一 部分，也起到了很大的作用。當(dāng)前，在我國(guó)的公路交通事業(yè) 主要以快速、重型的方面進(jìn)行發(fā)展，所以對(duì)路面也造成了一 定的影響，主要是通過(guò)自然因素以及行車的荷載等問(wèn)題產(chǎn)生 的，對(duì)此詳細(xì)分析了造成路面損害的主要原因。 關(guān)鍵詞：路面 損壞 原因 在公路的使用過(guò)程中，基礎(chǔ)路面作為公路工程的重要組 成部分，承載著通行等一系列的重要作用，以及重要的建設(shè) 結(jié)構(gòu)。公路路面必須要具有高速、經(jīng)濟(jì)、安全以及舒適的主 要功能。然而，由于公路路面在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程當(dāng)中， 或者是受到自然因素與通行車輛大量荷載等原因，就會(huì)對(duì)路 面造成破壞，同時(shí)也會(huì)影響路面的應(yīng)用功能。由于造成路面 會(huì)出現(xiàn)破壞的原因形式有很多種，所以一般把路面受到破壞

15 路基、路面基層與路面 15.1 一 般 規(guī) 定 15.1.1 隧道內(nèi)路基、路面基層和路面的材料、施工和質(zhì)量要求，應(yīng)滿足現(xiàn)行的《公路 路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033－86)》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034－93)》、《水泥 混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GBJ97－86)》、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GBJ92－86)》及 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ071－94)》的有關(guān)規(guī)定，并符合本章要求。 15.1.2 隧道進(jìn)、出口外 50m范圍內(nèi)路基、路面基層和路面的施工方法，應(yīng)與洞內(nèi)施工 相同。 15.1.3 隧道內(nèi)應(yīng)采用滿足施工要求的配套機(jī)械設(shè)備施工。 15.1.4 應(yīng)盡可能就地取材，所用材料應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。 15.1.5 路面基層和路面在施工以前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)類型，通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段確定施工配合 比、控制參數(shù)、松鋪系數(shù)等。 15.1.6