作????者 | B.A.韋連科 | ISBN | 9787114061592 |
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定????價 | 19 | 出版社 | 人民交通 |
出版時間 | 2006-9-1 |
路面可靠性,ISBN:9787114061592,作者:B.A.韋連科
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地震作為一種主要的災(zāi)害,造成城市功能的癱瘓和人民生命財產(chǎn)的損失。城市道路交通系統(tǒng)是城市抗震系統(tǒng)的重要組成部分,它既是物資運(yùn)輸?shù)耐ǖ?,又是震時人員疏散、派遣營救人員的通道,是生死攸關(guān)的抗震救災(zāi)生命線。隨...
液下泵更新?lián)Q代產(chǎn)品----綠牌潛油泵 液下泵:是指葉輪(水平)中心線在液下方。是立式單級單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu),葉輪為半開式葉輪,在葉輪吸入邊延伸處設(shè)有攪拌葉片。用軸承座,支承座,聯(lián)接管連接泵的水力部件...
隨著中國制造2025的提出,重視質(zhì)量這一關(guān)鍵問題再次被推向了浪尖,質(zhì)量源于生產(chǎn),因此,車間生產(chǎn)管理是質(zhì)量形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對于車間生產(chǎn)管理的關(guān)注就等于對質(zhì)量的關(guān)注,如果將這一理念付諸實際行動,那就應(yīng)該是...
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大?。?span id="tl19rjh" class="single-tag-height">138KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.6
本文以云南省某高速公路為樣本分析探討國際平整度指數(shù)(IRI)與路面病害(開裂、車轍、坑槽等)之間的關(guān)系。通過實測數(shù)據(jù),建立了"開裂與IRI","車轍與IRI"和"坑槽與IRI"的三個關(guān)系模型。分析的結(jié)果表明,IRI和裂縫之間存在顯著的相關(guān)關(guān)系,IRI與坑槽病害的相關(guān)性處在95%的置信水平,車轍與IRI值并沒有呈現(xiàn)顯著的相關(guān)。由此可認(rèn)為,開裂、坑槽是顯著影響行駛舒適性的病害,而車轍病害于此影響不大。結(jié)果表明,雖然IRI和開裂、車轍等病害存在統(tǒng)計上的一定關(guān)聯(lián),但I(xiàn)RI仍不能作為獨立的評價路面使用性能的指標(biāo)。
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頁數(shù): 64頁
評分: 4.6
可靠性培訓(xùn)教材-可靠性工程管理
內(nèi)容簡介
本書按照相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求對瀝青路面的可靠性進(jìn)行研究分析,針對瀝青路面的形成過程和瀝青路面的使用狀況,找出其可靠性差的原因,并提出改進(jìn)措施。具體的內(nèi)容如下:第2章和第3章結(jié)合瀝青路面,介紹了可靠性理論在規(guī)范中的應(yīng)用和要求,分析了現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D50)對路面可靠性影響較為顯著關(guān)鍵設(shè)計因素;第4章主要研究了瀝青路面的荷載作用;第5章主要討論了施工過程中路面原材料的可靠性;第6章研究了施工過程中道路采用的瀝青混合料的級配偏差情況;第7章結(jié)合3個實際工點研究了實際路面中路面材料的狀況;第8章主要研究了層間粘結(jié)狀態(tài)及其對路面的影響;第9章給出了提高公路瀝青路面可靠性的具體思路和措施。本書適合高校道路工程研究生使用,也適合從事道路工程的科研、設(shè)計、施工、監(jiān)理及建設(shè)管理等從業(yè)人員參考閱讀。2100433B
以可靠性為中心的瀝青路面維修技術(shù)是以保證路面的可靠性為基本目標(biāo),在對路面的病害進(jìn)行合理的分類和匯總的基礎(chǔ)上,以科學(xué)的分析方法找出各類病害的最佳維修對策。本文主要內(nèi)容共分七章。分別為緒論,以可靠性為中心的瀝青路面維修理論體系,基于三維有限元的瀝青路面可靠性分析,既有瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠性狀態(tài)診斷與預(yù)測,瀝青路面檢測數(shù)據(jù)特性分析與使用性能評價,瀝青路面使用性能變化規(guī)律及維修決策模型,舊瀝青路面水泥混凝土加鋪力學(xué)及可靠性分析。
第一章 緒論
第二章 以可靠性為中心的瀝青路面維修理論體系
第三章 基于三維有限元的瀝青路面可靠性分析
第四章 既有瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠性狀態(tài)診斷與預(yù)測
第五章 瀝青路面檢測數(shù)據(jù)特性分析與使用性能評價
第六章 瀝青路面使用性能變化規(guī)律及維修決策模型
第七章 舊瀝青路面水泥混凝土加鋪力學(xué)及可靠性分析2100433B