路面評(píng)價(jià)模型

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

1996年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，其影響因素具有極大的復(fù)雜性，精確化能力的降低造成對(duì)系統(tǒng)描述的模糊性，運(yùn)用模糊手段來(lái)處理模糊性問(wèn)題，將會(huì)使評(píng)價(jià)結(jié)果更真實(shí)、更合理。模糊綜合評(píng)價(jià)模型的建立須經(jīng)過(guò)以下步驟：

1、給出備擇的對(duì)象集：這里即為各上市公司：

2、確定指標(biāo)集：即把能預(yù)測(cè)財(cái)務(wù)危機(jī)的主要財(cái)務(wù)比例構(gòu)成一個(gè)集合；

3、建立權(quán)重集：由于指標(biāo)集中各指標(biāo)的重要程度不同，所以要對(duì)一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)分別賦予相應(yīng)的權(quán)數(shù)。第一層次的權(quán)重集 ，第二層次的權(quán)重集 。這里將采用因子分析法確定權(quán)數(shù)；

4、確定評(píng)語(yǔ)集： ，我們把評(píng)價(jià)集設(shè)為v={安全，一般，危險(xiǎn)}；

5、找出評(píng)判矩陣： ，首先確定出U對(duì)v的隸屬函數(shù)，然后計(jì)算出股票評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)各等級(jí)的隸屬度 rij；

6、求得模糊綜合評(píng)判集 ，即普通的矩陣乘法，根據(jù)評(píng)判集得終評(píng)價(jià)結(jié)果。

業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的模糊模型包含這么幾個(gè)部分：一是由評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成的因素論城；二是由表明隸屬度的模糊因子構(gòu)成的模糊向量；三是用來(lái)對(duì)單個(gè)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)的評(píng)語(yǔ)論城；四是將模糊關(guān)系矩陣與模糊向量結(jié)合起來(lái)的合成算子(普通乘法和有界和不失為一種好的合成算子)；四是與模糊評(píng)語(yǔ)等級(jí)相關(guān)的薪酬向量。其基本步驟是：

1、確定評(píng)價(jià)因素論城，即用什么樣的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)或評(píng)價(jià)者關(guān)注什么方面的內(nèi)容；

2、確定評(píng)語(yǔ)論城，即就單個(gè)因素而言，評(píng)價(jià)者對(duì)被評(píng)價(jià)因素有什么樣的判斷或以什么方式表示評(píng)價(jià)結(jié)果；

3、確定模糊向量，即我們對(duì)每個(gè)因素的重視程度；

4、先對(duì)單個(gè)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，就會(huì)得到一個(gè)因素與評(píng)語(yǔ)之間的模糊關(guān)系矩陣；

5、采用某個(gè)合成算子，對(duì)模糊關(guān)系矩陣與模糊向量進(jìn)行合成，這里采用普通乘法和有界和得到綜合模糊評(píng)價(jià)結(jié)果；

6、設(shè)與評(píng)語(yǔ)論對(duì)應(yīng)的薪酬矩陣為C，得出代理人應(yīng)得報(bào)酬。

模糊綜合評(píng)價(jià)是對(duì)受多種因素影響的事物做出全面評(píng)價(jià)的一種十分有效的多因素決策方法，其特點(diǎn)是評(píng)價(jià)結(jié)果不是絕對(duì)地肯定或否定，而是以一個(gè)模糊集合來(lái)表示。

研發(fā)環(huán)保安全耐久型涼爽路面涂層，不僅是一種緩解熱島效應(yīng)的有效手段，對(duì)長(zhǎng)壽命路面的發(fā)展也具有重要意義。研究以從特殊頻率、窄頻譜，轉(zhuǎn)向全頻譜，從單一功能轉(zhuǎn)向多因素的復(fù)合功能為目標(biāo)，探究了全頻譜條件下，不同材料化學(xué)成分結(jié)構(gòu)、物理狀態(tài)路面涂層材料的光學(xué)特性變化規(guī)律，建立了有效模型以描述路面涂層材料全頻譜光學(xué)特征、色度空間、熱學(xué)特征，考慮光學(xué)反射特性、熱學(xué)特性、路面材料耐久性及適用性等，采用正交試驗(yàn)與統(tǒng)計(jì)分析的方法對(duì)涂層材料進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析。研究為研發(fā)新型多功能環(huán)保安全耐久型路面降溫材料提供了新思路及理論技術(shù)支撐。 2100433B