一、研究中心簡(jiǎn)介
遼寧省光伏發(fā)電控制與集成工程技術(shù)研究中心依托渤海大學(xué),于2011年申報(bào),并經(jīng)省科技廳批準(zhǔn)組建。該工程技術(shù)中心主要負(fù)責(zé)人及研究團(tuán)隊(duì)與多家光伏企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,其中包括錦州市陽(yáng)光能源有限公司、錦州市華昌光伏科技有限公司、北京科諾偉業(yè)科技有限公司等。該中心擁有過(guò)程控制、高性能計(jì)算機(jī)、晶閘管綜合測(cè)試儀、變溫霍爾效應(yīng)、熱分析儀等實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值500余萬(wàn)元。
二、研究中心研究方向
遼寧省光伏發(fā)電控制與集成工程技術(shù)研究中心主要研究方向是太陽(yáng)能電池建模與仿真、光伏陣列最大功率點(diǎn)跟蹤技術(shù)、高性能太陽(yáng)能電池及組件研究、太陽(yáng)能智能自適應(yīng)跟蹤技術(shù)、光伏逆變系統(tǒng)常用器件及功率組件的研究及光伏發(fā)電系統(tǒng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等光伏產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與研發(fā)。
上海太陽(yáng)能工程技術(shù)研究中心研究方向是什么
你好,很高興為您解答!中心依托航天集團(tuán)、上??臻g電源研究所先進(jìn)的空間光伏技術(shù),將其在特殊用途設(shè)備電源系統(tǒng),高能化學(xué)電源、物理電源和電子電源的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和試驗(yàn)上的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)運(yùn)用于地面用(民用)太陽(yáng)...
常州軌道車(chē)輛牽引傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心/新譽(yù)的領(lǐng)導(dǎo)有哪些
常州軌道車(chē)輛牽引傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心,是一家民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),專(zhuān)業(yè)從事軌道交通、數(shù)控設(shè)備、辦公設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、物流等五項(xiàng)核心業(yè)務(wù)。集團(tuán)總資產(chǎn)35億元,2008年工業(yè)銷(xiāo)售35億元,實(shí)現(xiàn)利稅3億元,外貿(mào)出...
目前就業(yè)前景不是很好,如果你的方向能定位在電動(dòng)汽車(chē)這方面的專(zhuān)業(yè),我認(rèn)為還是不錯(cuò)的,光伏的發(fā)展高峰期和平穩(wěn)期已經(jīng)過(guò)去了,除非你向光伏屋頂和民用小型光伏發(fā)展行業(yè)發(fā)展,不然還是算了,電動(dòng)汽車(chē)不一樣,主要是現(xiàn)...
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太陽(yáng)能并網(wǎng)發(fā)電技術(shù) 一. 光伏技術(shù)以及現(xiàn)代電力電子技術(shù)的發(fā)展 1.1 太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展概況 進(jìn)入 90 年代以來(lái),日益惡化的生態(tài)環(huán)境使得人們逐步認(rèn)識(shí)到,人類(lèi)必須共同采取行 動(dòng)走可持續(xù)發(fā)展的道路。 各國(guó)紛紛開(kāi)始根據(jù)國(guó)情治理和緩解已經(jīng)惡化的環(huán)境, 并把大力開(kāi)發(fā) 利用可再生能源作為可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。 太陽(yáng)能光伏技術(shù)在這種形勢(shì)下進(jìn)入了快速發(fā)展 的階段。 自 70 年代開(kāi)始采用太陽(yáng)能光伏技術(shù)以來(lái),全世界已經(jīng)安裝的光伏發(fā)電系統(tǒng)超過(guò)了 2000MW。這些光伏發(fā)電系統(tǒng)主要集中在通訊、 管網(wǎng)保護(hù)、交通信號(hào)和邊遠(yuǎn)地區(qū)居民供電等。 近幾年來(lái), 隨著光伏發(fā)電系統(tǒng)價(jià)格降低和性能提高, 其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。 不少發(fā)達(dá)國(guó) 家開(kāi)始實(shí)施太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的屋頂計(jì)劃,系統(tǒng)總裝機(jī)容量超過(guò)了 200MW。其中德國(guó)西 門(mén)子太陽(yáng)能公司在慕尼黑建成了 1MW 的世界上最大的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)。與此同時(shí),一 些發(fā)展中國(guó)家在世
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業(yè)如何申報(bào)建設(shè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心
遼寧省科技廳、財(cái)政廳2006年8月下發(fā)遼科發(fā)[2006]19號(hào)文件,正式批準(zhǔn)組建“遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心”,依托大連海事大學(xué)。
“遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心”的建設(shè)目標(biāo)為研究國(guó)外船舶裝備發(fā)展趨勢(shì),跟蹤先進(jìn)技術(shù),消化吸收與持續(xù)創(chuàng)新相結(jié)合,創(chuàng)建具有鮮明專(zhuān)業(yè)特色的船舶裝備維修工程技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新平臺(tái),將具有重要市場(chǎng)價(jià)值的科技成果進(jìn)行工程化研究和系統(tǒng)集成,轉(zhuǎn)化為適合規(guī)模生產(chǎn)所需要的工程化共性、關(guān)鍵技術(shù)或具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)產(chǎn)品,做好船舶裝備維修工程“專(zhuān)、精、特”技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)儲(chǔ)備,帶動(dòng)船舶裝備維修工程的技術(shù)進(jìn)步。
“遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心”具備的能力:
(1)運(yùn)用船舶裝備維修工程化研發(fā)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)展國(guó)際交流,注重國(guó)外引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收與創(chuàng)新,使工程中心成為我國(guó)船舶裝備維修業(yè)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)依托,并提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)咨詢與服務(wù)。
(2)積極承擔(dān)國(guó)家、船舶行業(yè)與航運(yùn)業(yè)、交通運(yùn)輸部與工信部及海軍等部門(mén)、地方,以及企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校等單位委托的船舶裝備維修工程技術(shù)研究項(xiàng)目,以及企事業(yè)單位委托重要的綜合性研發(fā)項(xiàng)目與試驗(yàn)任務(wù)。
“遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心”研發(fā)的核心是船舶裝備的安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化關(guān)鍵維修技術(shù),重點(diǎn)開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)及產(chǎn)品、表面工程技術(shù)及產(chǎn)品、現(xiàn)場(chǎng)原位(in-situ)加工技術(shù)及設(shè)備、電氣自動(dòng)化技術(shù)與產(chǎn)品、優(yōu)化改造與國(guó)產(chǎn)化技術(shù)及產(chǎn)品。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有教授18人,博士生導(dǎo)師9人,副教授6人,講師8人。主要依托:
1、中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證機(jī)構(gòu)--大連海事大學(xué)油液檢測(cè)中心,開(kāi)展船舶基于潤(rùn)滑油和燃油檢測(cè)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用,在本行業(yè)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位并發(fā)揮著重要作用。在完善油液監(jiān)控技術(shù)、離線或在線監(jiān)控營(yíng)運(yùn)船舶柴油機(jī)和船舶軸系的技術(shù)狀態(tài)、監(jiān)督建造船舶動(dòng)力裝置的技術(shù)狀態(tài)、研發(fā)潤(rùn)滑油及其使用性能評(píng)價(jià)技術(shù)、研發(fā)燃料油及其使用性能評(píng)價(jià)技術(shù)、開(kāi)發(fā)船舶柴油機(jī)推進(jìn)裝置遠(yuǎn)程智能診斷專(zhuān)家系統(tǒng)、研發(fā)柴油機(jī)磨合技術(shù)等方面取得了一些突破性進(jìn)展,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯。
2、大連海事大學(xué)輪機(jī)維護(hù)與修理實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)展船機(jī)零件/材料表面失效與特種修理工藝的研究和應(yīng)用。在磨損失效分析與修理、疲勞斷裂失效分析與修理、腐蝕失效分析與修理等方面,開(kāi)展摩擦振動(dòng)分析技術(shù)、可靠性分析技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)、故障診斷技術(shù)、船舶軸系校中技術(shù)的基礎(chǔ)研究,研發(fā)等離子體焊補(bǔ)技術(shù)、電刷鍍技術(shù)、金屬扣合技術(shù)、原位加工技術(shù)和無(wú)損檢測(cè)技術(shù),在柴油機(jī)活塞、曲軸、缸套、活塞環(huán)、軸瓦、機(jī)體等零部件的修復(fù)工藝,多船用鋼板表面缺陷在線檢測(cè)技術(shù),以及船舶軸系全壽命維修方面已經(jīng)取得了一些突破性進(jìn)展,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯。
3、大連海事大學(xué)艦船裝備研發(fā)中心,開(kāi)展船舶電氣自動(dòng)化設(shè)備維修與技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),船舶大尺度激光精密測(cè)量技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā),船用柴油機(jī)動(dòng)力裝置仿真技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā),柴油機(jī)軸承及氣缸套活塞環(huán)磨損狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā);維修船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)和調(diào)速器,以及船舶裝備優(yōu)化改造與國(guó)產(chǎn)化技術(shù)的研發(fā),升級(jí)改造船舶電氣自動(dòng)化PLC控制系統(tǒng),在本行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)揮出重要作用。船用激光精密測(cè)量技術(shù)、船舶柴油機(jī)推進(jìn)裝置狀態(tài)監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)已經(jīng)取得重要技術(shù)進(jìn)展,開(kāi)發(fā)電解法船舶壓載水處理裝置已經(jīng)裝船中試,研發(fā)的船舶機(jī)艙報(bào)警裝置已經(jīng)取得階段性成績(jī),虛擬拆裝技術(shù)已經(jīng)取得關(guān)鍵技術(shù)突破,無(wú)人操縱帆船技術(shù)和工業(yè)多臂機(jī)械手完成樣機(jī)研制。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心作為中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)委會(huì)副主任掛靠單位,成功舉辦ICMMR2005、2007亞太地區(qū)船舶機(jī)電維修技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,并定期舉辦全國(guó)船舶機(jī)電維修技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議(年會(huì))。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心現(xiàn)已儲(chǔ)備遼寧省科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)、大連市政府獎(jiǎng)多項(xiàng),發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利20項(xiàng),出版《內(nèi)燃機(jī)磨合過(guò)程的量化評(píng)定》和《船用潤(rùn)滑油的使用與管理》專(zhuān)著,發(fā)表三大檢索學(xué)術(shù)論文150余篇,培養(yǎng)博士10人、碩士生100余人、輪機(jī)工程(船機(jī)修造)本科生100余人/年,培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1500人次/年。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心目前承擔(dān)自然基金1項(xiàng),863項(xiàng)目2項(xiàng),省部級(jí)項(xiàng)目10項(xiàng),橫向課題50余項(xiàng),監(jiān)控維修船舶與海洋裝備150余艘次,初步形成船舶裝備維修工程技術(shù)的研究基地,為環(huán)渤海區(qū)域船舶與海洋工程、東北亞航運(yùn)中心建設(shè)提供技術(shù)支持。
研究平臺(tái)名稱:遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心
批準(zhǔn)部門(mén):遼寧省科學(xué)技術(shù)廳
研究平臺(tái)簡(jiǎn)介:
遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心依托大連工業(yè)大學(xué),以資源綜合利用為目標(biāo),采用現(xiàn)代生物技術(shù)并輔以綠色化學(xué)工藝,開(kāi)展纖維素類(lèi)廢棄物資源化應(yīng)用研究,開(kāi)發(fā)生物質(zhì)清潔能源和新型環(huán)保助劑。遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有研究人員20余人,其中,博士生導(dǎo)師4人,國(guó)務(wù)院特貼專(zhuān)家2人,擁有博士學(xué)位研究人員的比例為65%。遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心還擁有3支遼寧省高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),獲得過(guò)遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)。
遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心始終跟蹤世界前沿動(dòng)態(tài),從事工程技術(shù)研究與工程化驗(yàn)證,智能化設(shè)計(jì)具有應(yīng)用前景的現(xiàn)代工藝及其配套設(shè)備,持續(xù)不斷地提供具有先進(jìn)水平的綠色生產(chǎn)技術(shù)。
遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心的主要研究方向包括:(1)木質(zhì)類(lèi)廢棄物的資源化利用技術(shù):采用溶劑液化提取分離技術(shù)與預(yù)處理建筑廢材及農(nóng)作物秸稈等廢棄物,用于合成涂料、粘合劑及可降解生物材料等高附加值工業(yè)產(chǎn)品;(2)植物源固體廢棄物綜合利用:以現(xiàn)代生物技術(shù)和高效分離技術(shù)為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)纖維素衍生物、可降解環(huán)保型造紙助劑及高性能吸附劑與固體酸催化材料,實(shí)現(xiàn)廢棄物資源高值利用;(3)纖維素基廢棄物生物降解與應(yīng)用技術(shù):通過(guò)纖維素降解機(jī)理研究,獲取纖維素完全降解的優(yōu)良菌種,構(gòu)建纖維素糖化關(guān)鍵技術(shù);(4)木質(zhì)素基廢棄物催化轉(zhuǎn)化工藝過(guò)程:創(chuàng)制高效催化體系,實(shí)現(xiàn)木質(zhì)素聚合物定向轉(zhuǎn)化苯酚及其他平臺(tái)分子,確立木質(zhì)素催化轉(zhuǎn)化關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題;(5)非糧生物質(zhì)精煉:利用無(wú)污染自催化乙醇制漿技術(shù)分離植物資源三大組份,開(kāi)展超臨界木素定向解聚和轉(zhuǎn)化應(yīng)用技術(shù)、纖維素納米新材料生產(chǎn)和半纖維素工業(yè)化提取技術(shù)三個(gè)方面的研發(fā)。
遼寧省廢棄物資源化利用工程技術(shù)研究中心面向環(huán)保型中小企業(yè),開(kāi)展技術(shù)人員培訓(xùn)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù),為企業(yè)生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)診斷,指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)。 2100433B
遼寧省防洪減災(zāi)工程技術(shù)研究中心通過(guò)優(yōu)化整合現(xiàn)有的科技資源,搭建一個(gè)水工程防洪減災(zāi)領(lǐng)域技術(shù)研究的平臺(tái),圍繞國(guó)家和我省水利行業(yè)發(fā)展需要,開(kāi)展應(yīng)用基礎(chǔ)研究和應(yīng)用技術(shù)研究,解決相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性的技術(shù)問(wèn)題,取得一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果,同時(shí)培養(yǎng)和穩(wěn)定優(yōu)秀的科研人才,造就一支高素質(zhì)的科研隊(duì)伍,支持我省水利事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。