1.應(yīng)用性能:產(chǎn)品采用進(jìn)口配方,并作了進(jìn)一步改良,提高了分散性和流動性,使在補胎的同時不易堵塞氣門。正確按照說明書操作,將漏氣點貼近地面,將產(chǎn)品充分搖勻,補充入補胎劑后緩慢行駛3-5公里,不要急于高速開車,能達(dá)到最優(yōu)修補效果。
2.操作性能:產(chǎn)品操作非常簡單,無需任何工具,女士即可操作,只需將產(chǎn)品連接管像平時打氣一樣擰到輪胎氣門嘴處,充入產(chǎn)品即可,充氣補漏一次性完成,即補即可開走。
3.安全性能:一般市面上氣體推進(jìn)劑采用的是丁烷,成本低,但具有可燃性,如用作輪胎充氣具有嚴(yán)重的安全隱患,目前市面上也都推薦用氮氣替代壓縮空氣進(jìn)行輪胎充氣,也是這個道理??频漠a(chǎn)品采用的是不可燃的氣體推進(jìn)劑,確保補胎后的輪胎安全性能。此外,為了保證產(chǎn)品的安全存放,產(chǎn)品采用的是成本較高的高沸點推進(jìn)劑,提高產(chǎn)品耐溫性。經(jīng)檢測產(chǎn)品可在60攝氏度下水中煮2小時罐體都不會變形,保證了存放安全。但我們建議存放在車尾箱,切忌放在擋風(fēng)玻璃下暴曬。
1、轉(zhuǎn)動輪胎令扎孔貼近地面才使用本產(chǎn)品,效果更佳。
2、將本品搖勻,將邊接管接頭緊固在輪胎的充氣閥充氣。
3、請按規(guī)定胎壓,對輪胎進(jìn)充氣,直至輪胎升離地面。充氣完畢后緩慢行駛5至8公里讓補漏劑能在輪胎內(nèi)壁均勻分布,形成一層均勻的保護膜。
產(chǎn)品屬應(yīng)急用途,用戶針對轎車及中小型及商務(wù)車面包車,一般用于1.無備胎、2.不便于換胎(換胎影響車輛通行,容易弄臟衣服,費時費力,高速路不允許換胎),3.應(yīng)急趕時間(換胎產(chǎn)生的時間機會成本更高)的場合。因產(chǎn)品易操作,尤其適用于女士。
1895年隨著汽車的出現(xiàn),充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展。首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)的,這是由平紋帆布制成的單管式輪胎,雖有胎面膠而無花紋。直到1908年至1912年間,輪胎才有了顯著的變化,即胎...
堵漏劑只是臨時應(yīng)急用,堵漏劑是靠水溶解后在水箱內(nèi)壁形成一層隔膜,把滲水點補上,但這層膜并不是只堵住漏點,而是整個水箱內(nèi)壁全覆蓋上,這就等于增加了水箱壁的厚度。建議你能焊最好焊上、或者采取其他的方法修補...
這個價格很難說的啦,你要補漏那一塊的啊,有的那種速凝劑確實要100元左右啦。
本品應(yīng)在通風(fēng)環(huán)境下使用, 充氣時盡量避免吸入本產(chǎn)品,避免皮膚和眼接觸,如皮膚接觸,以清水徹底清洗。如眼睛接觸,實時用清水沖洗眼睛15分鐘,并及時就醫(yī)。
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評分: 4.5
輪式工程機械在施工現(xiàn)場作業(yè)過程中,其輪胎有時會被鋒利的石塊或鋼筋扎漏,此時就需要對輪胎進(jìn)行修補。由于輪胎在修補前已經(jīng)磨損,被扎處的鋼絲可能已經(jīng)斷裂,這使得修補后的輪胎在重新充氣過程中極易發(fā)生爆胎,為避免發(fā)生危險,我們制作了輪胎臥式充氣安全裝置。但輪胎臥式充氣安全裝置存在以下缺點:輪胎仰臥充氣時,維修人員無法觀察輪胎底部胎體的變化情況,很難發(fā)現(xiàn)底部胎體起包、變形。
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評分: 4.7
由周穎申請的專利(公開號CN102815171A,公開日期2012-12-12)"一種自充氣式防爆輪胎",涉及的自充氣式防爆輪胎外胎內(nèi)分布有容納空間,容納空間內(nèi)填充有氣囊組件,各個氣囊組件相互接觸,構(gòu)成輪胎填充結(jié)構(gòu)。氣囊組件包括氣囊本體,其內(nèi)設(shè)置氣體發(fā)生組件。