中文名 | 美的客車 | 外文名 | MideaCar |
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公司本部 | 湖南長(zhǎng)沙 | 經(jīng)營(yíng)范圍 | 客車專用底盤研發(fā)、制造、銷售 |
創(chuàng)辦時(shí)間 | 2004年 |
公司目前擁有千名員工,秉承美的“寬容廣大、持續(xù)創(chuàng)新、業(yè)績(jī)導(dǎo)向、追求成長(zhǎng)”的文化理念,吸引了國(guó)內(nèi)十余家客車企業(yè)、近百名專業(yè)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷和管理精英加盟。
同時(shí),隨著與國(guó)內(nèi)專業(yè)院校、科研機(jī)構(gòu)和海外有技術(shù)實(shí)力的商用汽車品牌多方面技術(shù)合作的推進(jìn),帶動(dòng)了公司綜合技術(shù)能力和員工素質(zhì)的迅速提升。公司目前產(chǎn)品線涵蓋5.8--13.7m全系列城際客運(yùn)車、旅游團(tuán)體車和城市公交車。
銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋華中、華南、西南、西北、華東近20個(gè)省市自治區(qū)和東南亞、南亞、中東、中亞等海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。依托美的集團(tuán)在品牌、資金、管理和文化方面的強(qiáng)大支持,美的客車公司將以“做中國(guó)最優(yōu)秀的客車整車專業(yè)制造商”為目標(biāo),力爭(zhēng)通過(guò)3~5年努力躋身中國(guó)客車行業(yè)品牌前三強(qiáng)。
美的客車長(zhǎng)沙基地2009年最終以1.08億由長(zhǎng)沙當(dāng)?shù)卣召?gòu),而后長(zhǎng)沙地方政府為比亞迪收購(gòu)美的補(bǔ)貼4800萬(wàn)元,比亞迪支付收購(gòu)價(jià)格僅為6000萬(wàn)的價(jià)格,至此美的客車長(zhǎng)沙基地正式由比亞迪收購(gòu)。
04年~06年初,美的先后收購(gòu)中國(guó)西南第一家客車制造企業(yè)“云南客車廠”和“云南航天神州汽車有限公司”,以及擁有54年歷史的“湖南省三湘客車集團(tuán)有限公司”三家企業(yè)。
2005年9月和2006年8月,全新建設(shè)占地300畝的美的客車?yán)ッ餍禄睾驼嫉?55畝的美的客車長(zhǎng)沙新基地先后建成投產(chǎn),至此美的客車已形成兩大全新制造基地,具有萬(wàn)臺(tái)客車整車和專用底盤制造能力,是目前中國(guó)客車行業(yè)工藝最完備、設(shè)施最先進(jìn)、一次性投入最大的客車整車專業(yè)制造企業(yè),也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有自主底盤設(shè)計(jì)、生產(chǎn)資格的企業(yè)。
18型客車于1960年代設(shè)計(jì)試制。車體外部輪廓尺寸及結(jié)構(gòu)與中國(guó)鐵路22型客車基本相同,采用UD2/UD3(準(zhǔn)軌)/UD4(寬軌)型轉(zhuǎn)向架,構(gòu)造速度120km/h~140km/h。設(shè)有自發(fā)電空氣調(diào)節(jié)裝置...
宇通客車配置報(bào)價(jià)提供:venus序號(hào) 型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)配置 [詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊查看]市場(chǎng)參考價(jià)↑51、ZK6120HA 底盤:Cummins C300 20發(fā)動(dòng)機(jī);單片干式離合器;綦江ZFS6-90六檔帶同步器...
11萬(wàn)-----400多萬(wàn)的都有??梢?自己選購(gòu)配置。 所以沒(méi)有特定的價(jià)格
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客車逃生窗 摘要 :提出并設(shè)計(jì)一種外翻式客車逃生窗 ,該裝置的窗體打開時(shí)向 下翻轉(zhuǎn)。使用電路自動(dòng)控制和機(jī)械手動(dòng)開啟等多種方式 ,提高安全保 障性能。 關(guān)鍵詞 :逃生窗 外翻式 機(jī)械結(jié)構(gòu) 控制結(jié)構(gòu) 1 引言 1.1 研究背景 最近幾年 ,客車火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生 ,造成很大的人員傷亡。通過(guò)分 析發(fā)現(xiàn) ,在火災(zāi)發(fā)生時(shí) ,客車自動(dòng)門的電路系統(tǒng)會(huì)被損壞而無(wú)法打開 , 乘客在驚慌失措的情況下很難打開車窗逃生 ,從而造成了一次次悲 劇。針對(duì)這種現(xiàn)象 ,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種具有多種打開方式的外翻式逃生 窗 ,既有自動(dòng)化控制開啟方式 ,又有手動(dòng)開關(guān) ,提高了客車的安全系數(shù)。 在城市 ,客車已成為主要的交通工具 ,考慮到公交車火災(zāi)事故的多發(fā)性 , 逃生窗的應(yīng)用對(duì)于最大限度的保護(hù)乘客生命安全 ,減少傷亡具有重要 的意義。 1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況 在國(guó)內(nèi)成都公交車燃燒事故發(fā)生后 ,上海公交部門就開始對(duì)公交 逃生窗進(jìn)行了積
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第 5章 客車車身結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì) 5-1 車身結(jié)構(gòu)及其分類 客車與軌道交通車輛是現(xiàn)代社會(huì)中運(yùn)輸旅客的主要交通工具。在我國(guó),客車是指在 設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車。 由于其載客量大, 占地面積小, 在我國(guó)應(yīng)用廣泛??蛙囉砂l(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備等幾大部分構(gòu)成。作為客車的 重要組成部分,車身的設(shè)計(jì)越來(lái)越受到重視,客車車身主要由骨架結(jié)構(gòu)和蒙皮結(jié)構(gòu)兩部 分組成。 在客車結(jié)構(gòu)中,車身即是承載單元,又是功能單元。作為承載單元,由車身骨架與 底架或車架(小型客車車身殼體與車架)組成的車身結(jié)構(gòu),在客車行駛中要承受多種載 荷的作用。作為功能單元,車身應(yīng)該為駕駛員提供便利的工作環(huán)境,為乘員提供舒適的 乘坐環(huán)境,保護(hù)他們免受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲和廢氣等的侵襲,以及外界惡劣天 氣的影響;同時(shí)在交通事故中,可靠的車身結(jié)構(gòu)和乘員保護(hù)系統(tǒng)有助于減輕對(duì)乘員和行 人造成的傷害; 此外,合理的車
公司核心企業(yè)中通客車控股股份有限公司是規(guī)范化的上市公司,建有國(guó)內(nèi)一流水平的客車生產(chǎn)線,在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)首家通過(guò)了ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證,擁有集設(shè)計(jì)、技術(shù)、工藝、試制于一體的省級(jí)客車技術(shù)研究中心,設(shè)計(jì)生產(chǎn)大中輕不同系列、高中普不同檔次共90多個(gè)客車品種,先后榮獲全國(guó)用戶及消費(fèi)者信得過(guò)國(guó)產(chǎn)車金獎(jiǎng)和山東名牌稱號(hào),是全國(guó)知名客車品牌之一,產(chǎn)品行銷20多個(gè)省、市、自治區(qū)。 2001年,從荷蘭Bova公司引進(jìn)了中通博發(fā)系列高檔客車制造技術(shù),具有了高檔豪華客車的生產(chǎn)能力,規(guī)模和效益在全國(guó)交通客車行業(yè)中名列前茅。
2006年,聊城客車集團(tuán)公司完成銷售收入6.09億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6457萬(wàn)元,同比分別增長(zhǎng)32.7%和20.7%,資產(chǎn)保值增值率達(dá)到105%。2007年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售收入7.3億元,利潤(rùn)7100萬(wàn)元。公司規(guī)劃是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以技術(shù)進(jìn)步為支撐,實(shí)施兼并聯(lián)合,搞好資本運(yùn)作,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高技術(shù)創(chuàng)新能力,到2010年達(dá)到年產(chǎn)普通及中檔客車8000輛、中高檔客車1000輛、特種車輛1000輛,銷售收入30億元,成為實(shí)力雄厚的大型企業(yè)集團(tuán)。
來(lái)源標(biāo)題:什剎海嚴(yán)控大客車怠速開空調(diào)
大客車司機(jī)在景區(qū)門口等人,為圖涼快怠速開空調(diào)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。二環(huán)內(nèi)的地安門西大街,就是旅游大客車怠速等人的重災(zāi)區(qū)。5月份以來(lái),什剎海街道聯(lián)合多部門對(duì)地安門西大街進(jìn)行整治,并在沿線設(shè)立了兩個(gè)臨時(shí)停靠點(diǎn)。大客車到臨時(shí)??奎c(diǎn)接送游客,即上即下,不得長(zhǎng)時(shí)間排在街邊等候。
夏天是北京的旅游旺季,地安門西大街緊鄰什剎海、北海公園、故宮等景區(qū),沿線??康穆糜未罂蛙嚁?shù)量眾多。特別是什剎海荷花市場(chǎng)附近,在旅游高峰時(shí)段,沿線停靠的大客車一輛接一輛,能綿延兩三公里遠(yuǎn)。
“什剎海是免費(fèi)的開放式景區(qū),很多旅游團(tuán)會(huì)在這兒設(shè)一站,每天景區(qū)接待的游客達(dá)二三十萬(wàn)人次。”什剎海街道辦事處綜治辦主任檀建斌說(shuō),過(guò)去接送游客的大客車就在地安門西大街兩側(cè)???,因?yàn)橄奶焯鞖庋谉?,司機(jī)不熄火開空調(diào)的現(xiàn)象很普遍。
今年5月17日,什剎海等10個(gè)街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人被市環(huán)保局約談,通報(bào)環(huán)境治理中存在的問(wèn)題。其中,旅游大客車怠速停車、增加尾氣排放是什剎海地區(qū)存在的主要問(wèn)題之一。被約談后,什剎海街道立即出臺(tái)整改方案。就整治怠速停車方面,由街道牽頭,組織以北京市交通執(zhí)法總隊(duì)第二執(zhí)法大隊(duì)為主,地安門派出所、西四交通大隊(duì)、什剎海城管分隊(duì)、什剎海景區(qū)環(huán)境保障科等相關(guān)部門配合,對(duì)什剎海地區(qū)及地安門西大街沿線開展旅游大客車秩序整頓。
這次秩序整頓,一是引導(dǎo)大客車到交通部門劃定的臨時(shí)停車區(qū)域??浚铀屯暧慰脱杆亳傠x。臨時(shí)停車區(qū)域分別設(shè)在北海北門附近,以及地鐵6號(hào)線北海北站A出口處,兩處區(qū)域均有“旅游大客車即上即下站點(diǎn)”的醒目標(biāo)牌。二是由6名交警和30名交通協(xié)管員組成巡查隊(duì)伍,對(duì)地安門西大街沿線進(jìn)行巡查,規(guī)范旅游大客車有序停放,要求司機(jī)主動(dòng)停車熄火,減少汽車尾氣排放。
通過(guò)多部門聯(lián)合執(zhí)法,一個(gè)多月來(lái),地安門西大街沿線共處罰旅游大客車違法132起,粘貼違法停車單87張。什剎海地區(qū)旅游大客車亂停亂放治理方面,共查處各項(xiàng)違法174起,罰款117.5萬(wàn)元。
檀建斌表示,目前聯(lián)合執(zhí)法已建立長(zhǎng)效機(jī)制,今后各部門將持續(xù)對(duì)不規(guī)范停車,非法運(yùn)營(yíng)旅游大客車、網(wǎng)約出租車和巡游出租車的亂停亂靠等現(xiàn)象進(jìn)行大力度整治。持續(xù)的整治降低了旅游景區(qū)運(yùn)營(yíng)車輛的流量,減少了PM2.5排放造成的環(huán)境污染。
截止到10月26日,交運(yùn)萊西事業(yè)部全部客車安全錘更換工作基本完成,新更換的符合國(guó)標(biāo)的安全錘在報(bào)警同時(shí),個(gè)頭也大了不少。
據(jù)了解,安全錘更換工作分兩個(gè)階段,7月1日前,客車長(zhǎng)度9米以上單開門的全部完成,其余的要求12月底完成,交運(yùn)萊西事業(yè)部早動(dòng)手,目前已經(jīng)在不單獨(dú)停運(yùn)的情況下,完成總量的98%,剩下的將在11月上旬全部完成。
客車安全錘是應(yīng)急時(shí)刻乘客逃生的首選工具,也是企業(yè)安全生產(chǎn)檢查的主要一項(xiàng),交運(yùn)萊西事業(yè)部把安全錘檢查納入每天檢車內(nèi)容之一,對(duì)于臨時(shí)丟失的,及時(shí)補(bǔ)充,確保完整有效。