綿茂公路是德陽和阿壩人民期盼已久的一條路,她像一條臍帶,將茂縣、阿壩與成都平原相連。2009年9月8日,由香港特區(qū)政府出資20億元援建的綿(竹)茂(縣)路正式動工。這是繼映(秀)臥(龍)路之后,香港援建的第二條公路,也是目前香港援助四川資金量最大的民生工程。
中文名稱 | 綿茂公路 | 鏈????接 | 綿竹市到阿壩藏族羌族自治州茂縣 |
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別????名 | 德阿公路 | 全????長 | 56公里 |
駕車路線:全程約226.6公里起點(diǎn):蒼溪縣1.蒼溪縣內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿解放路西段行駛330米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民西街2) 沿人民西街行駛160米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入紅軍路中段3) 沿紅軍路中段行...
南昌丁公路恒茂的價格是6117元/㎡左右哦。這個樓盤是有10幾條公交的線路經(jīng)過的哦,出行時比較方便的哦,而且這個小區(qū)雖然建到現(xiàn)在已經(jīng)有幾個年頭了哦,但是還是比較新的哦,而且園區(qū)的綠化也是做得比較好的哦...
1、在四川省高速路網(wǎng)調(diào)整中成都至廣元出川大通道(修復(fù)線或加寬綿廣高速,成都到綿陽第二高速2012年通車)綿陽至廣元如果在原高速去加寬是必對人力、物力耗資,起到的輻射作用沒有綿陽-梓潼-劍閣-蒼溪(白鶴...
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文章以綿茂公路某隧道進(jìn)口端進(jìn)洞施工為實(shí)例,介紹了在洞口段淺埋、山體與路線軸線斜交、偏壓等條件下公路隧道進(jìn)洞掛口施工技術(shù)及施工工藝,提出了"CD"法進(jìn)洞結(jié)合反打出洞的方案,此方案可減少對山體及植被的破壞,可達(dá)到零開挖進(jìn)洞、縮短工期的效果,同時可有效地保證施工安全。
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為加強(qiáng)綿茂公路工程成本控制,德陽市審計局工作人員冒著綿茂公路塌方、泥石流、飛石和地震余震的危險,赴各個施工現(xiàn)場,對涉及重大設(shè)計變更、重點(diǎn)隱蔽工程、中間交驗(yàn)工程簽證進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。在對公路陡坡防護(hù)網(wǎng)工程的收方工作中.審計人員爬上一百多米長的陡坡,查實(shí)工程情況,監(jiān)督現(xiàn)場收方,及時全面掌握竣工決算審計第一手資料。
企業(yè)榮譽(yù)
2021年4月13日,廣東云茂高速公路有限公司安質(zhì)管理部入選中華全國總工會公示的“2021年全國工人先鋒號”擬表彰集體名單。
2021年4月27日,廣東云茂高速公路有限公司安質(zhì)管理部被授予“全國工人先鋒號”稱號。
2017年10月31日早上9時,博白縣旺茂鎮(zhèn)政府聯(lián)合博白縣公安局、縣國土資源局、縣住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局、博白公路管理局等部門,組織執(zhí)法人員96人,執(zhí)法車11倆,勾機(jī)1臺,在旺茂鎮(zhèn)長莫運(yùn)州帶領(lǐng)下對省道221線K18十500左側(cè)一臨路違建房屋3間進(jìn)行強(qiáng)制拆除。
來源:博白網(wǎng)
成綿高速公路白(馬)磨(家)段于1997年1月開通,1998年12月21日正式全線貫通,并投入運(yùn)營。它的建成對提高四川南北交通通行能力,促進(jìn)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)掘成(都)、德(陽)、綿(陽)一帶的潛在資源,改善其投資環(huán)境,拓展廣博的旅游事業(yè)等,都將起到不可低估的巨大作用。隨著中央提出的西部大開發(fā)的重要決策,將更加顯示出它突出的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四川成綿高速公路有限公司全權(quán)負(fù)責(zé)該條公路的經(jīng)營管理,是西南地區(qū)首家從事投資交通基礎(chǔ)設(shè)施及經(jīng)營管理的中外合作企業(yè)。同時還經(jīng)營管理大件路北段一級路27公里。公司外方股東為境外多家國際基金和知名企業(yè)組成的新中港高速公路有限公司(60%),中方股東為省交通廳屬下的四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司(40%),總投資超過人民幣16億。公司經(jīng)營期限為30年,包括四年的高速公路建設(shè)期。目前公司共有職員760人。