中文名 | 模架 | 外文名 | mold bases |
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別????名 | 模胚 | 定????義 | 生產(chǎn)特定粉末制品用的整套模具 |
應(yīng)????用 | 汽車、航天、日用品等 |
模架產(chǎn)業(yè)與模具是互相依附共存的,目前國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛,其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來看,以珠三角、長(zhǎng)三角等地發(fā)展較快。
廣東珠三角是中國(guó)現(xiàn)在最主要的模具市場(chǎng),而且還是中國(guó)最大的模具出口與進(jìn)口省。全國(guó)模具產(chǎn)值有40%多來自廣東,而且模具加工設(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能、模具加工工藝、生產(chǎn)專業(yè)化水平和標(biāo)準(zhǔn)程度領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其它省市。 目前在全國(guó)排序前10名的企業(yè)中,廣東占有5家,世界最大的模架供應(yīng)商和亞洲最大的模具制造廠都在廣東。
長(zhǎng)三角的上海、浙江、江蘇是中國(guó)除了廣東以外,最大的模架市場(chǎng)。得益于當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的模具制造業(yè),模架市場(chǎng)也迅速發(fā)展。私營(yíng)模具廠眾多,同時(shí)也涌現(xiàn)出一批骨干企業(yè),可以滿足不同層次的客戶需求。
現(xiàn)時(shí)模具的應(yīng)用涉及每項(xiàng)產(chǎn)品(大如汽車、航天、日用品、電器通訊、醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)備等),只要是數(shù)量多的產(chǎn)品都會(huì)應(yīng)用模具生產(chǎn),而模架是模具不可分割的部分?,F(xiàn)時(shí)對(duì)模架精度要求,會(huì)按不同層次按產(chǎn)品需求而定。
模架是模具之半制成品,由各種不同的鋼板配合零件組成,可以說是整套模具的骨架。由于模架及模具所涉及的加工有很大差異,模具制造商會(huì)選擇向模架制造商訂購(gòu)模架,利用雙方的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),以提高整體生產(chǎn)質(zhì)量及效率。
經(jīng)過多年的發(fā)展,模架生產(chǎn)行業(yè)已相當(dāng)成熟。模具制造商除可按個(gè)別模具需求,購(gòu)買訂造模架外,也可選擇標(biāo)準(zhǔn)化模架產(chǎn)品。 標(biāo)準(zhǔn)模架款式多元化,而且送貨時(shí)間較短,甚至即買即用,為模具制造商提供更高的彈性。 因此標(biāo)準(zhǔn)模架的普及性正不斷提高。
簡(jiǎn)單來說,模架有預(yù)成型裝置、定位裝置及頂出裝置。一般配置為面板、A板(前范本)、B板(后范本)、C板(方鐵)、底板、頂針面板、頂針底板、以及導(dǎo)柱、回針等零配件。
上方是一個(gè)典型模架結(jié)構(gòu)圖。 右邊部份稱為上模,左邊部份稱為下模。 注塑時(shí),上下模會(huì)先結(jié)合,讓塑料于上下模塊成型部份成型。 然后上下模會(huì)分開,并由以下模為主的頂出裝置將成品推出。
上模(前模)
配置為內(nèi)模件成型部分或原身成型部分。
流道部分〔含熱咀、熱流道(氣動(dòng)部分)、普通流道〕。
冷卻部分(運(yùn)水孔)。
下模(后模)
配置為內(nèi)模件成型部分或原身成型部分。
推出裝置(成品推板、頂針、司筒針、斜頂?shù)龋?
冷卻部分(運(yùn)水孔)。
固定裝置(撐頭、方鐵及針板導(dǎo)邊等)。
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評(píng)分: 4.8
承重支撐架搭設(shè)分項(xiàng)檢查驗(yàn)收表 編號(hào) : 項(xiàng)目名稱 搭設(shè)部位 IV 單元四層梁板 高度 跨度 最大 荷載 搭設(shè)班組 班組長(zhǎng) 操作人員 持證人數(shù) 10 證書符合性 符合要求 專項(xiàng)方案編審 程序符合性 符合要求 技術(shù)交底情 況 有 安全交底 情況 有 鋼 管 扣 件 進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量驗(yàn)收情況 符合要求 材質(zhì)、規(guī)格與方案的符合性 符合方案要求 使用前質(zhì)量檢測(cè)情況 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)合格 外觀質(zhì)量檢查情況 進(jìn)場(chǎng)的鋼管扣件外觀質(zhì)量符合要求 檢查內(nèi)容 允許偏差 方案要求 實(shí)際質(zhì)量情況 符合性 立 桿 間 距 梁底 +30mm √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 板底 +30mm √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 步 距 +50mm √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 立桿垂直度 ≤0.75%且 ≯ 60mm √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 扣 件 擰 緊 40-65N·M √ √ √ √
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評(píng)分: 4.5
模板支撐體系安全檢查驗(yàn)收表 項(xiàng)目名稱 中海生態(tài)健康城 3號(hào)地塊 3-1項(xiàng)目 搭設(shè)部位 是否為高大模板 搭設(shè)班組 班組長(zhǎng) 鋼管、扣件 頂托 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收是否合格 責(zé)任人 檢查內(nèi)容 允許偏差 是否符合 方案要求 檢查驗(yàn)收結(jié)論 安全工程師 立桿間距 ±30mm 水平桿步距 ±20mm 立桿垂直度 ±7mm(H=2m) ±30mm(H=10m) ±60mm(H=20m) ±90mm(H=30m) 扣件螺栓力矩 40-65N·M 頂托螺桿伸出鋼管頂部≯ 200mm,插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度 ≮150mm 立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度 立桿基礎(chǔ)墊木、底座、支托,墊板厚度≮ 50mm 立桿應(yīng)采用對(duì)接連接、相鄰連接位置不得在同步內(nèi) 且豎向錯(cuò)開≮ 500mm,距離主節(jié)點(diǎn)≯步距的 1/3 縱、橫向水平桿設(shè)置 剪刀撐 垂直縱、橫向 水平 其他(與主體結(jié)構(gòu)聯(lián)系) 施工班組 檢查結(jié)論 結(jié)論: □檢查合格,
移動(dòng)模架也稱移動(dòng)造橋機(jī),是一種自帶模板可在橋跨間自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。按照過孔方式不同,移動(dòng)模架分為上行式、下行式和復(fù)合式三種。主梁在待制箱梁上方,借助已成箱梁和橋墩移位的為上行式;主梁在待制箱梁下方,完全借助橋墩移位的為下行式;主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為復(fù)合式。
本指南主要應(yīng)用于航道、港口、水利等工程,重點(diǎn)闡述“駁岸墻移動(dòng)模架”在工程施工中應(yīng)用的成熟工藝、先進(jìn)技術(shù)和管理重點(diǎn),強(qiáng)調(diào)了施工過程和關(guān)鍵工序的控制。結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,本指南分別從“整體式移動(dòng)模架”、“分體式移動(dòng)模架”兩種主流工藝,明確了模架的設(shè)計(jì)、模架的制作與安裝、模架的使用、模架的拆除與維養(yǎng)等方面提出具體要求。 2100433B
一.支模架
1、立桿水平間距
立桿間距小于等于1.2米
掃地桿離地20公分,第二道水平桿小于等于1.5米。
支模架底部需要有墊層(墊層材料需輕柔材料)。
梁地與支模架除了方子和模板,對(duì)支模架標(biāo)高進(jìn)行檢查。
2、扣件的檢查
扣件扭力達(dá)到4N力。
大梁下部要加副扣。
小橫桿搭設(shè)盡量靠近節(jié)點(diǎn)。
小橫桿間距60公分以內(nèi)。
頂托允許升出長(zhǎng)度,允許30公分以內(nèi)。
3、外墻斜力桿根部需增加扣件
4、大梁截面高度大于等于80公分要增加單獨(dú)立桿
5、柱子加固分為墻柱=方柱
方柱長(zhǎng)邊大于70公分中需增拉螺桿。
背愣水平間距不得大于50公分,高度超過2米,長(zhǎng)度超過1米要單獨(dú)斜撐。
6、模板制作與安裝
板的開間尺寸
梁截面尺寸
板與板接縫的處理:陰角接縫,接縫要求密實(shí);陽角接縫,板誤差5毫米;平面接縫,梁誤差5毫米。
7、柱子
垂直度
整度:連續(xù)設(shè)置(嚴(yán)格要求)
柱子的定位通過控制線進(jìn)行復(fù)檢
對(duì)于以上各項(xiàng)檢查工作,請(qǐng)檢查人員及時(shí)做好檢查記錄,然后通過檢查記錄進(jìn)行復(fù)核。
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