平臺供應(yīng)船

平臺供應(yīng)船歷經(jīng)技術(shù)上的幾代演變，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為設(shè)備復(fù)雜，使用要求高而本身精干且極具活力的一類大型船舶。第一艘專用海洋平臺供應(yīng)船是美國海事公司在1955年建造的。此時的供應(yīng)船雖然主尺度不大，馬力也較小，也沒有或只有有限的專用拖曳設(shè)備，因而只能在風(fēng)浪不大的墨西哥灣水域作業(yè)，但是已基本形成了現(xiàn)代海洋供應(yīng)船PSV的雛形。60年代后期由于對歐洲北海油田的勘探開發(fā)得到迅速發(fā)展，而此時的平臺供應(yīng)船無法滿足拖曳移錨等功能，因而挪威、荷蘭等國進一步設(shè)計出了具有拋起錨、拖曳、供應(yīng)服務(wù)的三用工作船，提高了供應(yīng)船的適應(yīng)性。進入21世紀以來，隨著人類不斷地走向深海，海洋油氣資源的勘探開發(fā)步伐加快，這對海洋平臺供應(yīng)船的功能提出了更高要求。海洋平臺供應(yīng)船的功能日趨多元化，有的平臺供應(yīng)船具有海面油污處理和溢油回收功能，甚至可以進行電纜鋪設(shè)和水下切割等多種功能?？傊Ｑ笃脚_供應(yīng)船正朝著載貨量大、載貨種類齊全和裝備更加精良的方向發(fā)展。

此類船由于其任務(wù)不同，而長度從20米到100米不等，寬10米到30米不等，載重量則一般不高于5000噸。海洋平臺最主要的任務(wù)是為海上開采裝置提供各種后勤補給及守護服務(wù)。其運輸采用甲板堆放和船艙儲存的方式，因而此類船具有寬闊的甲板，用于鉆井管、鉆井工具、腳手架、直升機油箱、化學(xué)品、食物和維護設(shè)備等的堆放。甲板下的船艙多用于運輸散裝水泥、重晶石、膨潤土、汽油、淡水、鹽水及泥漿等物資。而海洋平臺的拖曳功能是指具有拖曳鉆井平臺、鉆井架移位、協(xié)助穿梭油輪在海上就為裝油、拖曳浮筒、采油船、海駁、遇難船只等的能力。拋起錨功能指在風(fēng)浪流的外部環(huán)境下，依靠平臺供應(yīng)船的拋起錨功能來實現(xiàn)海上移動裝置的定位需求。當(dāng)海洋平臺和為海洋平臺提供服務(wù)的其它船只發(fā)生意外事故時，海洋平臺供應(yīng)船可為其提供緊急救援，比如搜救落水人員和撤離人員物資等救助。另外由于海洋平臺所處易燃易爆的環(huán)境下，因而其必須具備一定的對外消防能力。

目前，世界淺海供應(yīng)船發(fā)展較成熟的有北海海域和墨西哥灣作業(yè)船舶，特別是挪威、英國、美國等國家的大型近海供應(yīng)船公司，引領(lǐng)世界供應(yīng)船發(fā)展潮流。相比淺海平臺作業(yè)，深海平臺鉆井對近海供應(yīng)船要求的特點為：要求供應(yīng)船具有較大貨物裝載能力，保證一個航次載完平臺鉆井需要的液態(tài)貨、干散貨和其它鉆井材料。大部分深海區(qū)域離岸較遠，供應(yīng)船補給戰(zhàn)線較長，為避免供應(yīng)船來回穿梭于海上鉆井平臺和后勤基地間，耽誤平臺作業(yè)進度，也為了節(jié)省成本，需要供應(yīng)船一個航次載完平臺鉆井所需的所有材料。以中國南海為例，水深在200-2000米等深線海域在離岸200n mile內(nèi)，供應(yīng)船航線需要約20h。若開發(fā)西沙群島、南沙群島等海區(qū)的油氣資源，供應(yīng)船航線距離將更遠。

《船舶油品供應(yīng)術(shù)語(GB/T 25347-2010)》由中國標準出版社出版。

版權(quán)頁：

5.6

散裝in bulk

桶裝以外的油品盛裝形式。

5.7

散供delivered in bulk

由供油船、油庫、油罐車等以散裝形式供應(yīng)油品。

5.8

桶裝散供delivered in bulk by pumping ex drums

以散供方式供應(yīng)的桶裝油品。

5.9

發(fā)油distribution of POL

油庫、車船對外輸送油品的作業(yè)過程。

5.10

進油 receiving POL

油庫、車船接受油品的作業(yè)過程。

5.11

裝油loading POL

車船接受油品的作業(yè)過程。

5.12

卸油 unloading POL

將車船上的油品卸入儲油設(shè)施中的作業(yè)過程。

5.13

提油pick—up POL

到供應(yīng)商處提取油品。

5.14

水上供應(yīng)delivery in waterway

利用水上生產(chǎn)設(shè)施供應(yīng)的作業(yè)過程。

5.15

陸地供應(yīng)delivery by land

利用陸地生產(chǎn)設(shè)施供應(yīng)的作業(yè)過程。

6作業(yè)過程

6.1

加油定單bunkering nomination

加油前客戶向供油企業(yè)提出的書面需求。

6.2

確認表confirmation form

供油前后供受雙方所確認的質(zhì)量、數(shù)量等書面依據(jù)。

6.3

加油簽收單bunker delivery receipt（BDR）

供油結(jié)束后，雙方簽字確認的作為結(jié)算費用的單據(jù)。

6.4

供水簽收單fresh water delivery receipt

供水結(jié)束后，雙方簽字確認的作為結(jié)算費用的單據(jù)。