"朱德號(hào)"蒸汽機(jī)車,朱德(1886-1976)是中國(guó)人民解放軍的創(chuàng)立者。中國(guó)鐵路有三輛特別命名的機(jī)車。朱德號(hào)是前進(jìn)型蒸汽機(jī)車,毛澤東號(hào)和周恩來(lái)號(hào)是柴油機(jī)車。第一代朱德號(hào)是在1946年11月命名的,哈爾濱機(jī)務(wù)段職工為祝賀朱德總司令60歲大壽修復(fù)解放型命名的。這第2代朱德號(hào)是1978年大同機(jī)車工廠制造的前進(jìn)型蒸汽機(jī)車。
中文名稱 | "朱德號(hào)"蒸汽機(jī)車 | 總重 | 155.42噸 |
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動(dòng)輪直徑 | 1500毫米 | 構(gòu)造速度 | 每小時(shí)80公里 |
2017年是中國(guó)人民解放軍建軍90周年。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司采購(gòu)合同,中車大連公司為哈爾濱鐵路局哈爾濱機(jī)務(wù)段打造一臺(tái)和諧3D型電力機(jī)車,并將朱德同志的誕辰年份1886,作為機(jī)車的編號(hào)。和諧3D型機(jī)車最高時(shí)速160公里,功率7200kW,是國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)用的速度最快且功率最大的客運(yùn)機(jī)車。此前,中車大連公司制造的"毛澤東號(hào)"機(jī)車第五次換型,選用的也是這款性能優(yōu)異的機(jī)車 。
中車大連公司根據(jù)哈爾濱機(jī)務(wù)段的需求,確定了新一代"朱德號(hào)"機(jī)車設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收方案,在普通和諧3D型機(jī)車的基礎(chǔ)上,整車外觀、加裝和改進(jìn)項(xiàng)目等都進(jìn)行了整體優(yōu)化和提升。機(jī)車兩端正面懸掛"朱德號(hào)"車徽標(biāo)識(shí),上面掛有朱德徽像,機(jī)車兩側(cè)有"朱德號(hào)"和"HXD3D1886"字樣,并配有局段標(biāo)識(shí)。新一代"朱德號(hào)"機(jī)車沿用了和諧3D型機(jī)車的傳統(tǒng)配色,傳承紅色元素,車輛外觀以堅(jiān)實(shí)的橋梁作為基礎(chǔ)造型,延續(xù)了對(duì)朱德總司令的深厚情感,穿過(guò)了歷史的硝煙,穿越了時(shí)代的洗禮,穿梭在祖國(guó)的大江南北。以其鮮明的標(biāo)識(shí),醒目的外觀,給人留下深刻的印象,展現(xiàn)新時(shí)代的開(kāi)路先鋒的精神 。
在司機(jī)室內(nèi)飾方面,前端鑲有機(jī)務(wù)段的段徽,和"敢挑重?fù)?dān),勇當(dāng)先鋒"八個(gè)蒼勁有力的金屬立體字,象征著"朱德號(hào)"繼承傳統(tǒng),弘揚(yáng)正氣的驕傲。司機(jī)室后墻上還鑲嵌有大尺寸手觸式液晶顯示屏,可播放視頻影音資料,此應(yīng)用在機(jī)車上尚屬首次 。
機(jī)車上采用了一系列新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料,如全電焊鍋爐、鑄鋼汽缸、密閉式司機(jī)室、混合式給水預(yù)熱裝置、加煤機(jī)、吹炱器、風(fēng)動(dòng)搖爐器等,因而使該型機(jī)車達(dá)到了世界蒸汽機(jī)車的先進(jìn)水平。具有輪周功率大、牽引性能好...
前進(jìn)型蒸汽機(jī)車的相關(guān)參數(shù)
機(jī)車參數(shù)制造廠大連工廠、大同工廠等首臺(tái)生產(chǎn)年份 1956累計(jì)產(chǎn)量/臺(tái) 4714 用途 貨運(yùn)軸式1-5-1軌距/mm 1435整備質(zhì)量/t 133.8動(dòng)軸軸重/t 20.1輪周功率/kW(馬力) 219...
這批機(jī)車在集通線上退役后,有關(guān)方面把其中5輛機(jī)車(編號(hào)6988、6998、7002、7040及7081)售予美國(guó)的鐵路發(fā)展公司(Railroad Development Corporation)用作行...
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評(píng)分: 4.3
蒸汽機(jī)車目前仍然是我國(guó)鐵路的主要牽引動(dòng)力。所以當(dāng)前我國(guó)鐵路的技術(shù)政策中指出:"要千方百計(jì)對(duì)蒸汽機(jī)車進(jìn)行挖潛改造,提高效率,降低能耗,改善其經(jīng)濟(jì)性"。要提高蒸汽機(jī)車的熱效率,首先就要考慮到提高余熱的利用率,而提高余熱利用率可挖掘的潛力有
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國(guó)產(chǎn)主型蒸汽機(jī)車都安裝了混合式給水預(yù)熱器(以下簡(jiǎn)稱熱水泵)。熱水泵是不是有益的附屬裝置,本文就其利弊進(jìn)行了討論。熱水泵是利用汽缸排出的一部分廢汽來(lái)提高鍋爐給水溫度的一種余熱利用裝置。據(jù)介紹,裝有熱水泵的機(jī)車可節(jié)煤6~8%,節(jié)水10~15%。但是,我段的實(shí)踐卻并非如此。如:杭州至金華間貨物運(yùn)輸,從五十年代初到1980年,使用的菲得型機(jī)車約30臺(tái),其中有的機(jī)車有熱水泵,有的機(jī)車無(wú)熱水泵。在客觀條件基本相同的情況下,沒(méi)有得出裝有熱水泵的機(jī)車的節(jié)煤率比沒(méi)有裝熱水
二位閥閥的"通"和"位"
"通"和"位"是換向閥的重要概念。不同的"通"和"位"構(gòu)成了不同類型的換向閥。通常所說(shuō)的"二位閥"、"三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂"二通閥"、"三通閥"、"四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。
幾種不同"通"和"位"的滑閥式換向閥主體部分的結(jié)構(gòu)形式和圖形符號(hào)如表5.1所示。 表中圖形符號(hào)的含義如下:
(1)用方框表示閥的工作位置,有幾個(gè)方框就表示有幾"位";
(2)方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài),但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向;
(3)方框內(nèi)符號(hào)"┻"或"┳"表示該通路不通;
(4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè),就表示幾"通";
(5)一般,閥與系統(tǒng)供油路連接的進(jìn)油口用字母P表示;閥與系統(tǒng)回油路連通的回油口用T(有時(shí)用O)表示;而閥與執(zhí)行元件連接的油口用A、B等表示。有時(shí)在圖形符號(hào)上用L表示泄漏油口;
(6)換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置,其中一個(gè)為常態(tài)位,即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號(hào)中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí),油路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。
"聯(lián)"指的是同一個(gè)開(kāi)關(guān)面板上有幾個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕。
"控"指的是其中開(kāi)關(guān)按鈕的控制方式,一般分為:"單控"和"雙控"兩種。
"單聯(lián)單控"指的是一個(gè)按鈕控制一組燈源。
"雙聯(lián)單控"指的是一個(gè)開(kāi)關(guān)面板上有兩按鈕,分別控制兩組燈具。比如有兩側(cè)樓梯的走廊燈的控制等。
什么是蘭花的"幽靈草"?先得從稻田里的"白秧"說(shuō)起。有農(nóng)事活動(dòng)經(jīng)歷的人,大都知道什么是"白秧"。在綠如絲毯的稻田里常可看到少許的白色秧苗,農(nóng)民稱之為"米秧",誤認(rèn)為是夾雜在稻種里的米粒長(zhǎng)出的秧苗。其實(shí),稻谷通過(guò)礱碾,種子的胚芽早已磨去,是不可能發(fā)芽的。
這種"白秧"在蘭花中也偶有出現(xiàn),表現(xiàn)為蘭花葉片出現(xiàn)純白色或白里帶黃,最后轉(zhuǎn)成全白。不少人認(rèn)為是變異,甚至有些蘭花販子也以此假冒變異蘭騙人,上當(dāng)?shù)娜瞬辉谏贁?shù)。其實(shí),這就是蘭花"幽靈草",因其像幽靈般地在蘭叢中若隱若現(xiàn),故得其名。資料上對(duì)此并無(wú)記載,只在蘭界口頭中流傳。