熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)

熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī),能同時承擔(dān)供熱和發(fā)電兩項任務(wù)的汽輪機(jī),由汽輪機(jī)中間級抽出一部分蒸汽供給用戶,即在發(fā)電的同時還供熱的汽輪機(jī)。根據(jù)用戶需要可以設(shè)計成一次調(diào)節(jié)抽汽式或二次調(diào)節(jié)抽汽式。凝汽式汽輪機(jī)可以通過改造,實現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)功能。有背壓式、抽汽凝汽式和抽汽背壓式等幾種型式。

熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)基本信息

中文名 熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī) 外文名 Cogeneration steam turbine
功????效 熱利用率高 應(yīng)用學(xué)科 電力生產(chǎn)
目????的 熱電聯(lián)產(chǎn) 領(lǐng)????域 電力

背壓式背壓式汽輪機(jī)將高于大氣壓的排汽用于供熱的一種汽輪機(jī),它無凝汽流量,也就無冷源損失,因而可 獲得很高的經(jīng)濟(jì)性。其熱能利用率可達(dá)80%左右。背壓式汽輪機(jī)的排汽參數(shù)和供熱量是根據(jù)熱用戶的需要確定的,因而進(jìn)汽量只隨熱負(fù)荷變化。因此,背壓式汽 輪機(jī)發(fā)出的電功率決定于熱負(fù)荷的大小,不能滿足熱、 電負(fù)荷的各自需要。背壓式汽輪機(jī)適用于熱負(fù)荷穩(wěn)定 的場合。

抽汽凝氣式汽輪機(jī)從汽輪機(jī)中間某級后抽出部分具有一定壓力和溫度的蒸汽供給熱用戶,其余蒸汽在以后的級中繼續(xù)膨脹做功,最終排入凝汽器。一般可分為可調(diào)節(jié)的單抽汽和雙抽汽兩種,其調(diào)節(jié)抽汽機(jī)構(gòu)主要由調(diào)節(jié)閥或旋轉(zhuǎn)隔板來實現(xiàn)(見抽汽調(diào)節(jié))。由于一部分蒸汽用作供熱,因而汽輪機(jī)發(fā)出的功率和進(jìn)入凝汽器的流量是隨著抽汽量的大小而變的,所以熱電比也隨汽輪機(jī)的工況變化而變化。當(dāng)調(diào)節(jié)抽汽量很大 時,排人凝汽器的流量很小,這時汽輪機(jī)的工作就接近于背壓式汽輪機(jī)。相反,當(dāng)調(diào)節(jié)抽汽量為零時,汽輪機(jī)的工作就與純凝汽式汽輪機(jī)一樣。 2100433B

熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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kg 13% 廣州航耀化工有限公司
90#品種:油 類型:車用 查看價格 查看價格

華久

kg 13% 西安華久鋼鐵物資有限公司
60-70# 查看價格 查看價格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
100# 查看價格 查看價格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
品種:油;標(biāo)號:93#;類型:車用 查看價格 查看價格

大唐

kg 13% 上海大唐石油化工有限公司
100#標(biāo)號:100# 品種:油 類型:車用 查看價格 查看價格

中國石油

kg 13% 丹東市振安區(qū)五龍背石油供應(yīng)站
93# 查看價格 查看價格

t 13% 山西太原市青欣化工有限公司
品種:油;類型:火花油;標(biāo)號:M0252;凈重:200L; 查看價格 查看價格

長城

13% 蘭州盛昌石化有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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kg 韶關(guān)市南雄市2021年2季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2021年1季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年2季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年1季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年3季度信息價
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
汽輪機(jī)測速模塊 K-FC01-A.0.1|3塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
汽輪機(jī) 46#|800公L 3 查看價格 青羊區(qū)恒昌潤滑油經(jīng)營部    2015-01-09
汽輪機(jī)伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
汽輪機(jī)(一期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機(jī)|1臺 1 查看價格 杭州中能汽輪動力有限公司 廣東  汕尾市 2022-09-26
汽輪機(jī)(二期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機(jī)|1臺 1 查看價格 洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
汽輪機(jī) N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價格 山東青能動力股份有限公司    2015-08-24
汽輪機(jī)入口放空消聲器 DN80|1個 1 查看價格 江蘇連云港譽(yù)美電力機(jī)械有限公司    2017-02-27
其他自產(chǎn)品(汽輪機(jī)伺服模塊) K-SV01|2個 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15

在當(dāng)代技術(shù)水平下,熱電聯(lián)產(chǎn)是燃料最經(jīng)濟(jì)的利用方式之一。它是能源“梯級利用”的一種方式,基本做到了“能質(zhì)匹配”,符合按質(zhì)利用熱能的原則,能有效提高電廠的能源轉(zhuǎn)換效率和經(jīng)濟(jì)效益。

特點(diǎn)是熱、電負(fù)荷適應(yīng)性好,但在無熱負(fù)荷或熱負(fù)荷很小時,機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性下降。這種機(jī)組的造價較高,適用于熱負(fù)荷變化頻繁的場合, 最大輸出功率隨熱負(fù)荷變化。機(jī)組按選定的額定電功率運(yùn)行時與常規(guī)的凝汽式汽輪機(jī)一樣設(shè)計,在無熱負(fù)荷時,機(jī)組發(fā)出的電功率最大,在有熱負(fù)荷時,在小范圍內(nèi)熱、電負(fù)荷可分別調(diào)整,隨著熱負(fù)荷增大,機(jī)組輸出電功率下降,當(dāng)熱負(fù)荷達(dá)到最大時,機(jī)組輸出電功率最小。

熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)常見問題

熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)文獻(xiàn)

凝汽式汽輪機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造及節(jié)能效果分析 凝汽式汽輪機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造及節(jié)能效果分析

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南海長海電廠50MW的凝汽式汽輪機(jī)熱力性能低,為避免機(jī)組關(guān)停,提高機(jī)組熱效率,通過熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)將其改造為非調(diào)整抽汽式供熱機(jī)組,發(fā)電的同時對紡織工業(yè)園進(jìn)行集中供熱。該改造方案通過增加非調(diào)整抽汽口,從汽輪機(jī)第8級向外抽汽,同時對抽汽管路系統(tǒng)、控制水系統(tǒng)、旋啟式止回閥、壓力控制器等相應(yīng)部件進(jìn)行了調(diào)整。改造后機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益、社會效益明顯,達(dá)到了熱電聯(lián)產(chǎn)的要求,具有顯著的節(jié)能效果。

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熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)進(jìn)行DEH改造的可行性分析 熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)進(jìn)行DEH改造的可行性分析

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介紹了部分負(fù)荷下,汽輪機(jī)505E控制調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)DEH控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),指出了汽輪機(jī)單閥控制方式和順序閥控制方式兩種控制方式存在的問題,并對汽輪機(jī)不同控制方式下的相對內(nèi)效率作了對比分析,從而研究出汽輪機(jī)DEH改造的可行方案。

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CHP是熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)的簡稱。

中文名
熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)
外文名
CHP

CHP全稱combined heat and power

技術(shù)概況

電廠鍋爐產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電以后,排出的蒸汽仍含有大部分熱量被冷卻水帶走,因而火電廠的熱效率只有30-40%。如果蒸汽驅(qū)動汽輪機(jī)的過程或之后的抽汽或排汽的熱量能加以利用,可以既發(fā)電又供熱。這種生產(chǎn)方式稱為熱電聯(lián)產(chǎn)。這個過程既有電能生產(chǎn)又有熱能生產(chǎn),是一種熱、電同時生產(chǎn)、高效的能源利用形式。其熱效率可達(dá)80-90%,能源利用效率比單純發(fā)電約提高一倍以上。它將不同品位的熱能分級利用(即高品位的熱能用于發(fā)電,低品位的熱能用于集中供熱),提高了能源的利用效率,減少了環(huán)境污染,具有節(jié)約能源、改善環(huán)境、提高供熱質(zhì)量、增加電力供應(yīng)等綜合效益。

技術(shù)特點(diǎn)

熱電聯(lián)產(chǎn)的技術(shù)有多種,其中供熱機(jī)組的類型有背壓、抽汽背壓、單抽汽、雙抽汽、凝汽機(jī)打孔抽汽、凝汽機(jī)低真空運(yùn)行循環(huán)水供熱等。另外還有如熱、電、冷聯(lián)產(chǎn),以熱電廠為熱源,采用溴化鋰吸收式制冷技術(shù)提供冷水進(jìn)行空調(diào)制冷,可以節(jié)省電制冷的空調(diào)用電量。熱、電、氣聯(lián)產(chǎn),則是以循環(huán)流化床分離出來的800-900°C熱灰作為干餾爐中的熱源,干餾新煤中揮發(fā)份生產(chǎn)煤氣,正在進(jìn)行的有35t/h循環(huán)流化床鍋爐聯(lián)產(chǎn)煤氣的示范項目。

熱電聯(lián)產(chǎn)有多種應(yīng)用類型,其中包括:

(1)大型熱電廠

(2)區(qū)域性熱電廠,一個熱電廠向幾十戶以上的企業(yè)供熱。

(3)企業(yè)建設(shè)的自備熱電廠,為本企業(yè)或同時向周圍其他企業(yè)供熱。

(4)多功能熱電廠,即熱電廠供熱、供電、供煤氣、供冷的同時,還利用爐渣生產(chǎn)建筑材料和化肥,用循環(huán)水的余熱養(yǎng)魚、養(yǎng)鱉等,進(jìn)一步提高熱電廠的綜合經(jīng)濟(jì)效益,讓熱電廠變得更清潔。

技術(shù)的利用現(xiàn)狀和市場潛力

熱電聯(lián)產(chǎn)熱效率高達(dá)70%以上,而一般單機(jī)容量200MW以上的冷凝電廠的熱效率僅為35-40%;200MW凝汽機(jī)組的發(fā)電煤耗為350gce/kWh,而容量相同的供熱機(jī)組的發(fā)電煤耗一般均在300gce/kWh以下,供電煤耗約低60gce/kWh;熱電聯(lián)產(chǎn)由于采用了容量較大、參數(shù)較高的鍋爐,因此熱效率較高,鍋爐熱效率可達(dá)85-90%(一般工業(yè)小鍋爐熱效率只有50-60%),供熱煤耗低13-22kgce/106kJ。

由于熱電聯(lián)產(chǎn)選用容量較大的鍋爐,鍋爐熱效率可達(dá)到85%以上。據(jù)環(huán)保部門測算,節(jié)約一噸標(biāo)準(zhǔn)煤可減少排放CO2440kg、SO220kg、煙塵15kg、灰渣260kg。同樣的發(fā)電量,熱電廠CO2排放量只有常規(guī)電廠的50%。熱電聯(lián)產(chǎn)可節(jié)省大量燃料,除塵效果好,能高空排放,有效地改善了環(huán)境質(zhì)量。

中國熱電裝機(jī)總?cè)萘繛?494萬千瓦,僅占火電裝機(jī)總?cè)萘康?2.24%。而歐洲特別是部分北歐國家的熱電裝機(jī)超過了總裝機(jī)容量的30~40%。與之相比中國的熱電聯(lián)產(chǎn)還有較大的發(fā)展空間。集中供熱取代分散的低效鍋爐,具有良好的節(jié)能和環(huán)保效果。但是,中國集中供熱面積僅為9.68億平方米(其中熱電聯(lián)產(chǎn)供熱面積為5.9億平方米),熱化率僅為12.24%。特別是采暖期3000~4000小時的北方城市還有近16億平方米的供熱面積仍依靠小鍋爐。因此,在三北地區(qū)中等以上工業(yè)城市需要建設(shè)100~200兆瓦規(guī)模的抽汽發(fā)電機(jī)組的熱電廠供應(yīng)800萬平米以上的大熱網(wǎng);而大量中小城市需要建設(shè)中小型熱電廠供應(yīng)100~200萬平米的熱網(wǎng)。若以三北地區(qū)熱化率從29.8%提高到50%來計算,將有10億M2的供熱市場,若選擇熱電廠供熱,熱電裝機(jī)可達(dá)22000MW。三北地區(qū)現(xiàn)每年新增住宅面積約2億M2,若60%采用熱電聯(lián)產(chǎn)供熱,每年新增熱電機(jī)組容量2600MW。中國長江流域及以南地區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)的熱電聯(lián)產(chǎn)市場每年約500~1000MW以上。

倘若各界限指標(biāo),例如熱級別,冷凝溫度和熱負(fù)荷曲線都符合各自的標(biāo)準(zhǔn),那么廢熱發(fā)電技術(shù)在總效率方面{(發(fā)電量 所用熱量)/燃料用量},可以達(dá)到90%或以上。下表顯示了一系列CHP技術(shù)及其特點(diǎn):

燃料種類

規(guī)模(MWe)

熱電比

發(fā)電效率

標(biāo)準(zhǔn)遍計效率

熱品質(zhì)

抽氣式氣輪機(jī)

任意

1 至300

3:1至8:1

20 – 35%

UP TO 90%

多壓蒸汽

后壓式氣輪機(jī)

任意

0.5 至 500

3:1至10:1

20 - 35%

UP TO 90%

多壓蒸汽

組合循環(huán)

燃?xì)廨啓C(jī)

煤氣

沼氣

汽油

LFO

液化氣

石腦油

3 to 300

1:1至3:1*

35 – 55%

70 - 90%

中能蒸汽

高溫?zé)崴?/td>

開放式

燃?xì)廨啓C(jī)

煤氣

沼氣

汽油

重燃料油

LFO

液化氣

石腦油

0.25"left" width="87">

1.5:1至5:1*

25 – 42%

65 – 90%

高能蒸汽

高溫?zé)崴?/td>

壓縮點(diǎn)火

發(fā)動機(jī)

煤氣

沼氣

汽油

重燃料油

LHO

石腦油

0.2至20

0.5:1"para" label-module="para">

α值0.9-2

35 – 45%

65 - 90%

低壓蒸汽

中低溫?zé)崴?/td>

火花點(diǎn)火

發(fā)動機(jī)

煤氣

沼氣

LHO

石腦油

0.003至6

1:1比3:1

α值0.9-2

25 - 43%

70 – 90%

中低溫?zé)崴?/td>

從表中可看出CHP技術(shù)并沒有好壞之分,所有技術(shù)在燃料,規(guī)模和熱級別上都只包含其中的某一方面。在環(huán)境效益方面的一項主要區(qū)別就是熱電比。這一指標(biāo)描述了一個發(fā)電廠所能生產(chǎn)的熱輸出量與其電量的比率。下表列出,三種應(yīng)用不同技術(shù)的CHP工廠的輸出量。假設(shè)每個工廠的燃料輸入都是100MW。2100433B

鍋爐加供熱汽輪機(jī)由于煤燃燒形成的高溫?zé)煔獠荒苤苯幼龉Γ枰?jīng)鍋爐將熱量傳給蒸汽,由高溫高壓蒸汽帶動汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電,做功后的低品位的汽輪機(jī)抽汽或背壓排汽用于供熱。鍋爐加供熱機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)適應(yīng)于以煤為燃料。這也是我國的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)普遍采用的形式。這種系統(tǒng)的技術(shù)已非常成熟,主要設(shè)備也早已國產(chǎn)化。由于這種系統(tǒng)占地大,負(fù)荷調(diào)節(jié)能力差,發(fā)電效率低,一般在煤改氣的熱電聯(lián)產(chǎn)中得以應(yīng)用,新建燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)很少采用這種形式。 燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)分為單循環(huán)和聯(lián)合循環(huán)兩種形式。單循環(huán)的工作原理是:空氣經(jīng)壓氣機(jī)與燃?xì)庠谌紵胰紵鬁囟冗_(dá)1000℃以上、壓力在1-1.6MPa的范圍內(nèi)而進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)推動葉輪,將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,并拖動發(fā)電機(jī)發(fā)電。從燃?xì)廨啓C(jī)排出的煙氣溫度一般為450℃~600℃,通過余熱鍋爐將熱量回收用于供熱。大型的燃?xì)廨啓C(jī)效率可達(dá)30%以上,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷低于50%時,熱效率下降顯著??紤]到熱和電兩種輸出的總效率一般能夠保持在80%以上。燃?xì)廨啓C(jī)組啟停調(diào)節(jié)靈活,因而對于變動幅度較大的負(fù)荷較適應(yīng)。工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)基本上來自西方國家,如GE、ALSTOM、SIEMENS、SOLAR、ABB等。 上述單循環(huán)中余熱鍋爐可以產(chǎn)生的參數(shù)很高的蒸汽,如果增設(shè)供熱汽輪機(jī),使余熱鍋爐產(chǎn)生的較高參數(shù)的蒸汽在供熱汽輪機(jī)中繼續(xù)做功發(fā)電,其抽汽或背壓排汽用于供熱,可以形成燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)電效率進(jìn)一步得到提高,可達(dá)到50%以上。 內(nèi)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)規(guī)模較小時,它的發(fā)電效率明顯比燃?xì)廨啓C(jī)高,一般在30%以上,因而在一些小型的燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)中往往采用這種內(nèi)燃機(jī)形式。但是,由于內(nèi)燃機(jī)的潤滑油和氣缸冷卻放出的熱量溫度較低(一般不超過90℃),而且該熱量份額很大,幾乎與煙氣回收的熱量相當(dāng),因而這種采暖形式在供熱溫度要求高的情況下受到了限制。內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)廠家有總部這在瑞士的WARTSILA NSD公司、德國的MANB&W公司以及美國的CATERPILLAR公司等。 燃料電池它是把氫和氧反應(yīng)生成水放出的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。其基本原理相當(dāng)于電解反應(yīng)的逆向反應(yīng)。燃料(H2和CO等)及氧化劑(O2)在電池的陰極和陽極上借助氧化劑作用,電離成離子,由于離子能通過在二電極中間的電介質(zhì)在電極間遷移,在陰電極、陽電極間形成電壓。在電極同外部負(fù)載構(gòu)成回路時就可向外供電。燃料電池種類不少,根據(jù)使用的電解質(zhì)不同,主要有磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽型燃料電池(MCFC)、固體氧氣物燃料電池(SOFC)和質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)等。 燃料電池具有無污染、高效率、適用廣、無噪聲和能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。它的發(fā)電效率可達(dá)40%以上,熱電聯(lián)產(chǎn)的效率也達(dá)到80%以上。多數(shù)燃料電池正處于開發(fā)研制中,雖然磷酸燃料電池(PAFC)等技術(shù)成熟并已經(jīng)推向市場,但仍較昂貴。鑒于燃料電池的獨(dú)到優(yōu)點(diǎn),隨著該項技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),必將在未來燃?xì)獠膳袠I(yè)起到越來越重要的作用。從事燃料電池研究和開發(fā)的單位主要有美國的國際燃料電池、聯(lián)信、Plug Power、Analytic Power、Onsi和西屋等公司,加拿大Ballard公司,日本的三菱、松下、三洋、東芝、宣士電機(jī)和富士電機(jī)等公司,德國MTU公司和西門子公司等。我國也有大連化物所等多家單位從事燃料電池的研究。 與熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)有關(guān)的選擇主要有蒸汽輪機(jī)驅(qū)動的外燃燒式方案和燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的內(nèi)燃燒式方案。此外,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,特別是微型燃?xì)廨啓C(jī)、燃?xì)馔馊紮C(jī)和燃料電池以及其他新能源技術(shù)的發(fā)展,也賦予了冷熱電聯(lián)產(chǎn)新的內(nèi)涵。

發(fā)電廠既生產(chǎn)電能,又利用汽輪發(fā)電機(jī)作過功的蒸汽對用戶供熱的生產(chǎn)方式,稱為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。

發(fā)電廠既生產(chǎn)電能,又利用汽輪發(fā)電機(jī)作過功的蒸汽對用戶供熱的生產(chǎn)方式,是指同時生產(chǎn)電、熱能的工藝過程,較之分別生產(chǎn)電、熱能方式節(jié)約燃料。以熱電聯(lián)產(chǎn)方式運(yùn)行的火電廠稱為熱電廠,同樣該機(jī)組稱為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。

熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組和高耗能、高污染的小機(jī)組是有區(qū)別的。國家實施關(guān)掉高污染、高耗能的小機(jī)組,熱電聯(lián)產(chǎn)項目在日常居民生活當(dāng)中有很大作用。所以,對待熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組和高耗能、高污染的小機(jī)組是有區(qū)別的。 2100433B

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