中文名 | 曲線繩正法 | 外文名 | Curve method |
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概????念 | 曲線圓度通常是用半徑來表達(dá) | 原????理 | 等長(zhǎng)弦分圓曲線為若干弧段 |
領(lǐng)????域 | 鐵路交通 | 學(xué)????科 | 交通工程 |
現(xiàn)場(chǎng)無法用用實(shí)測(cè)半徑的方法來檢查曲線圓度,通常以曲線半徑(R)、弦長(zhǎng)(L)、正矢(f)的幾何關(guān)系來檢驗(yàn)。如圖1-1所示 。
1.曲線兩端直線軌向不良,應(yīng)事先撥正;兩曲線間直線段較短時(shí),可與兩曲線同時(shí)撥正。
2.在外股鋼軌上用鋼尺丈量,每10m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)(曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限)。
3.在風(fēng)力較小條件下,拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢,測(cè)量3次取其平均值。
4.按繩正法計(jì)算撥道量,計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。
5.設(shè)置撥道樁,按樁撥道 。2100433B
曲線繩正法(Curve method)是指檢査曲線的圓度,用調(diào)整正矢的方法,使曲線達(dá)到圓順。曲線圓度通常是用半徑來表達(dá),如果一處曲線,其圓曲線部分各點(diǎn)半徑完全相等,而綏和曲線部分從起點(diǎn)開始按照同一規(guī)律從無限大逐漸減少,到終點(diǎn)時(shí)和圓曲線半徑相等,那就說明這處曲線是圓順的但是鐵路曲線半徑都是很大的 。
手鏈尺寸選擇的方法: 1、18cm左右的手鏈長(zhǎng)度保證了手鏈適合絕大多數(shù)人佩戴,通常不會(huì)??; 2、若覺得手鏈有些偏大,可自行取掉若干珠子,調(diào)節(jié)至最佳尺寸,再進(jìn)行佩戴,多余的珠子可作別的用途。 3、粒徑指...
河北保定有空竹線繩,網(wǎng)上就可以買到
首先打好一個(gè)雙聯(lián)結(jié),為以下步驟做準(zhǔn)備。然后再拿3條紅繩放于綁好的繩子之間。放好后,再綁上一個(gè)結(jié)。按照上順序?qū)?跟紅繩疊放好,把打雙聯(lián)結(jié)的兩根紅繩拿出來。每次拿最上面左右各一根紅繩在兩根主繩之間交叉,以...
以弦線測(cè)量正矢的方法,即用繩正法來檢査曲線的圓度,用調(diào)整正矢的方法,使曲線達(dá)到圓順。測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正矢時(shí),應(yīng)用20m弦,在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢,其偏差不得超過《修規(guī)》規(guī)定的限度 。
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目的探討棉線繩"∞"懸吊固定胃管的改良方法。方法將60例通過鼻胃管進(jìn)行腸內(nèi)營(yíng)養(yǎng)支持的病人分為A、B兩組,各30例。A組采取棉線繩穿塑料管固定胃管,B組采取棉線繩卡塑料管固定胃管,并比較護(hù)士準(zhǔn)備棉線繩時(shí)間、病人的舒適度和皮膚刺激情況。結(jié)果 B組護(hù)士操作準(zhǔn)備時(shí)間較A組短(P<0.05),兩組病人舒適度和皮膚刺激情況差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。結(jié)論棉線繩卡塑料管"∞"懸吊固定胃管法可以減少護(hù)士的操作時(shí)間,從而提高工作效率,值得推廣。
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在2012北京機(jī)床展上,德國高柔性電纜專家易格斯發(fā)布了快速簡(jiǎn)單的電纜剝線的智能解決方案。易格斯設(shè)計(jì)師在電纜外護(hù)套內(nèi)部置入一根剝線繩。這個(gè)裝置能快速剝開電纜,尤其用于擠壓成形外護(hù)套:
總模塊L理論知識(shí)
分模塊LA基礎(chǔ)知識(shí)
子模塊LA1鐵路線路
子模塊LA2限界
子模塊LA3線路平縱斷面
子模塊LA4鋼軌
子模塊LA5鋼軌接頭及軌縫
子模塊LA6軌枕
子模塊LA7道床
子模塊LA8軌道加強(qiáng)設(shè)備
子模塊LA9路基
分模塊LB專業(yè)知識(shí)
子模塊LB1直線軌道幾何尺寸
子模塊LB2曲線軌道外軌超高
子模塊LB3曲線軌道軌距加寬
子模塊LB4曲線繩正法撥道正矢計(jì)算
子模塊LB5曲線繩正法撥道撥量計(jì)算
子模塊LB6曲線縮短軌配置
子模塊LB7設(shè)置線路豎曲線
子模塊LB8曲線病害整治
子模塊LB9普通單開道岔構(gòu)造
子模塊LB10普通單開道岔各部尺寸及使用規(guī)定
子模塊LB11導(dǎo)曲線支距
子模塊LB12道岔連接曲線
子模塊LB13提速道岔
子模塊LB14道岔病害整治
子模塊LB15無縫線路
子模塊LB16無縫線路維修作業(yè)
子模塊LB17線路設(shè)備修理工作內(nèi)容及工作組織
子模塊LB18線路設(shè)備修理標(biāo)準(zhǔn)
子模塊LB19線路質(zhì)量評(píng)定
分模塊LC相關(guān)知識(shí)
子模塊LC1專用車輛的使用
子模塊LC2材料裝卸與堆放
子模塊LC3道口設(shè)備
子模塊LC4常用小型養(yǎng)路機(jī)械
子模塊LC5大型養(yǎng)路機(jī)械
總模塊S實(shí)作技能
分模塊SA基本技能
子模塊SA1線路橫斷面簡(jiǎn)易測(cè)量
子模塊SA2線路抄平作業(yè)
子模塊SA3使用經(jīng)緯儀校正線路方向
子模塊SA4軌道檢查車記錄圖紙的判讀
分模塊SB專業(yè)技能
子模塊SB1搗固作業(yè)
子模塊SB2起道作業(yè)
子模塊SB3撥道作業(yè)
子模塊SB4改道作業(yè)
子模塊SB5墊板作業(yè)
子模塊SB6人工道床清篩作業(yè)
子模塊SB7單根更換混凝土軌枕作業(yè)
子模塊SB8螺旋道釘錨固作業(yè)
子模塊SB9成段更換鋼軌作業(yè)
子模塊SB10鋼軌鋸斷作業(yè)
子模塊SB11鋼軌機(jī)械鉆孔作業(yè)
子模塊SB12鋼軌打磨作業(yè)
子模塊SB13鋼軌硬彎整治作業(yè)
子模塊SB14更換夾板作業(yè)
子模塊SB15接頭螺栓涂油作業(yè)
子模塊SB16調(diào)整軌縫作業(yè)
子模塊SB17無縫線路應(yīng)力放散與調(diào)整作業(yè)
子模塊SB18凍害墊板作業(yè)
子模塊SB19現(xiàn)場(chǎng)膠接作業(yè)
子模塊SB20鋼軌鋁熱焊焊接作業(yè)
子模塊SB21軌檢儀檢查作業(yè)
子模塊SB22更換普通道岔軌件作業(yè)
子模塊SB23更換提速道岔軌件作業(yè)
子模塊SB24更換道岔作業(yè)
子模塊SB25測(cè)量鋼軌、轍叉磨耗作業(yè)
子模塊SB26道岔檢查作業(yè)
子模塊SB27鋼軌手工檢查作業(yè)
分模塊SC應(yīng)急處理
SC1鋼軌折斷(含焊縫)處理
SC2軌道檢查車Ⅳ級(jí)偏差處理
SC3線路脹軌跑道處理
SC4線路(道岔)晃車處理
SC5道岔故障處理
復(fù)習(xí)思考題
復(fù)習(xí)思考題答案
主要參考文獻(xiàn)2100433B