中文名稱 | 曲軸磨床 | 適用領(lǐng)域 | 用于汽車拖拉機(jī)和柴油機(jī)制造廠 |
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特點(diǎn) | 剛性足、強(qiáng)度好 | 砂輪分辨率 | 0.005mm |
回轉(zhuǎn)直徑:750 - 1400 mm
曲軸最大長(zhǎng)度:5000 - 12000 mm
曲軸最大重量:3000 - 25000 kg
中心曲柄直徑:140 - 250 mm
中心柄的寬度:90 - 200mm
偏心距:90 - 250 mm 根據(jù)曲柄的結(jié)構(gòu)而定
1、操作者必須熟悉機(jī)床操作順序和性能,嚴(yán)禁超性能使用設(shè)備。
2 、開機(jī)前應(yīng)檢查各手柄及行程擋鐵是否完好可靠,緊固行程開關(guān)螺釘。
3、開動(dòng)前,應(yīng)按設(shè)備潤(rùn)滑圖表加注規(guī)定的潤(rùn)滑油。
4 、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、夜壓泵電機(jī),檢查調(diào)整夜壓系統(tǒng)壓力,潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪軸,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快;點(diǎn)動(dòng)磨頭橫向進(jìn)給,檢查砂輪與金剛筆、工件的相對(duì)位置;將工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)15-20分鐘,排出油缸中空氣,以消除爬行,然后調(diào)整行程和速度。
5、經(jīng)常檢查砂輪是否有裂紋,嚴(yán)禁改裝用做端面磨削。
6 、合理選用磨削量,砂輪未離工件時(shí),不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
7 、禁止在無(wú)防護(hù)罩的情況進(jìn)行加工,禁止在頂尖或工作臺(tái)面敲打工件。
8、禁止使用有裂紋的砂輪及磨鈍金剛石。
9 、工作時(shí),要根據(jù)工件大小調(diào)整進(jìn)給位置,及工作臺(tái)上各撞塊。
10 、工作時(shí)要先檢查導(dǎo)軌的潤(rùn)滑情況,潤(rùn)滑充分后方可生產(chǎn)。
11 、定期檢查工件軸皮帶的松緊程度,及時(shí)調(diào)整。
12 、更換新砂輪必須檢查是否有裂紋,經(jīng)過(guò)平衡裝上修整后再第二次平衡試車正常后方可使用。
13、停機(jī)前先復(fù)位,關(guān)閉冷卻噴頭2-3分鐘后,關(guān)閉磨頭電機(jī)、工件電機(jī),待磨頭停止后,關(guān)閉液壓油泵、潤(rùn)滑油泵、冷卻泵。
14、工作完畢后,應(yīng)擦凈設(shè)備,切斷電源,作好點(diǎn)檢卡記錄。
曲軸磨床適用于汽車拖拉機(jī)和柴油機(jī)制造廠和修理廠磨削發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲柄頸與主軸頸。 ●頭架采用皮帶變速,可獲得3種不同轉(zhuǎn)速。 ● 頭、尾架卡盤可選用十字卡盤結(jié)構(gòu)。 ●頭架傳動(dòng)鏈中采用摩擦離合器,調(diào)整操作方便。 ●工作臺(tái)縱向運(yùn)動(dòng),分手動(dòng)和機(jī)動(dòng),帶數(shù)字顯示,分辨率0.005mm。 ●砂輪架快速進(jìn)退,由液壓裝置控制,帶數(shù)字顯示分辨率0.005mm。 ●砂輪軸采用Φ80毫米,剛性足、強(qiáng)度好。 ● 砂輪架采用滾動(dòng)導(dǎo)軌。 ● 床身導(dǎo)軌、砂輪架導(dǎo)軌潤(rùn)滑通過(guò)油泵自動(dòng)循環(huán)。 ●可選用尾架氣墊,快速前后移動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)缸的點(diǎn)火有一定時(shí)序,由曲軸的相位控制,4缸的時(shí)序?yàn)?-3-4-2或1-2-4-3。發(fā)動(dòng)機(jī)完成4個(gè)沖程,曲軸就轉(zhuǎn)過(guò)2圈即720度,由于時(shí)序的限定,就有了相位差,所以你就會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),不是...
還有個(gè)叫美日工具磨床
首先看材質(zhì)是什么,球鐵還是鋼,我說(shuō)下我們這里。我們這里是球鐵,用車床加工主軸頸,公差要求在0.1mm,跳動(dòng)要求0.05mm;銑床加工連桿頸(隨動(dòng)銑床),加工精度0.1mm,曲拐半徑公差要求0.14mm...
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評(píng)分: 4.5
通過(guò)應(yīng)用近幾年剛問(wèn)世的加固型工業(yè)級(jí)PC機(jī)構(gòu)成的通用數(shù)控系統(tǒng),成功地實(shí)現(xiàn)了曲軸數(shù)控磨床的改造,不僅使一臺(tái)長(zhǎng)期癱瘓的設(shè)備恢復(fù)了功能,而且為舊數(shù)控設(shè)備的改造找到了一種較理想的途徑.
日前,上海機(jī)床廠有限公司研制的雙砂輪架數(shù)控切點(diǎn)跟蹤曲軸磨床MK8220/SD在上汽通用汽車有限公司浦東新區(qū)金橋動(dòng)力總成廠的曲軸自動(dòng)生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)兩種規(guī)格曲軸的混線生產(chǎn),成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)套自主研制的在一線汽車主機(jī)廠自動(dòng)生產(chǎn)線上成功應(yīng)用的雙砂輪架切點(diǎn)跟蹤曲軸磨床,并且滿足兩種規(guī)格曲軸的混線生產(chǎn)需求。
據(jù)介紹,MK8220/SD雙砂輪架數(shù)控切點(diǎn)跟蹤曲軸磨床是“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家重大專項(xiàng)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線用數(shù)控曲軸磨床、凸輪軸磨床”課題的成果產(chǎn)品,由上機(jī)公司牽頭,聯(lián)合上汽通用汽車有限公司、上海交通大學(xué)、上海大學(xué)研制,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),針對(duì)該磨床的相關(guān)核心技術(shù)已申請(qǐng)發(fā)明專利12項(xiàng)。
MK8220/SD滿足了曲軸自動(dòng)生產(chǎn)線對(duì)磨床自動(dòng)化、加工精度、生產(chǎn)節(jié)拍、整機(jī)可靠性的需求——自動(dòng)液壓卡盤及尾架自動(dòng)頂緊機(jī)構(gòu)配合機(jī)械手實(shí)現(xiàn)曲軸自動(dòng)上下料;在線量?jī)x有效地保證了曲軸加工精度及加工效率;雙切點(diǎn)跟蹤砂輪架使工藝編排更靈活;自主開發(fā)的曲軸磨床軟件提高了機(jī)床可靠性及對(duì)不同類型曲軸的加工適應(yīng)性;工件類型在線自動(dòng)識(shí)別保證了混線生產(chǎn)的安全性。
目前,上海機(jī)床廠已與多家公司簽訂了供貨協(xié)議,該磨床的成功研制及推廣應(yīng)用充分利用了上海市在相關(guān)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)及高端用戶示范作用,為汽車行業(yè)領(lǐng)域曲軸生產(chǎn)線的成套裝備及配套服務(wù)提供了可靠支撐,為上海市高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再作貢獻(xiàn)。
曲軸粗加工將廣泛采用數(shù)控車床、數(shù)控內(nèi)銑床、數(shù)控車?yán)驳认冗M(jìn)設(shè)備對(duì)主軸頸、連桿軸頸進(jìn)行數(shù)控車削、內(nèi)銑削、車-拉削加工,以有效減少曲軸加工的變形量。曲軸精加工將廣泛采用CNC控制的曲軸磨床對(duì)其軸頸進(jìn)行精磨加工。此種磨床將配備砂輪自動(dòng)動(dòng)平衡裝置、中心架自動(dòng)跟蹤裝置、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)補(bǔ)償裝置、砂輪自動(dòng)修整、恒線速度等功能要求,以保證磨削質(zhì)量的穩(wěn)定。高精設(shè)備依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,估計(jì)短期內(nèi)不會(huì)改變。
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