設計曲線地段的線路坡度時,必須計算曲線附加阻力的折算坡度。線路設計坡度與曲線附加阻力折算坡度之和不得超過限制坡度值(在多機加力牽引地段,不得超過加力坡度度值),以保證列車在該坡度上的運行速度不低于規(guī)定的計算速度。

曲線阻力當量坡度造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
坡度 品種:坡度儀;說明:玻測量儀(普通型); 查看價格 查看價格

華測

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坡度規(guī) 坡度規(guī) 查看價格 查看價格

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坡度 品種:坡度儀;規(guī)格型號:無 查看價格 查看價格

中翰

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坡度 品種:坡度儀;說明:玻測量儀(磁鐵型); 查看價格 查看價格

華測

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坡度規(guī) FD200 查看價格 查看價格

中海達

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坡度規(guī) 黑包 查看價格 查看價格

中海達

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坡度 多功能 查看價格 查看價格

中海達

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天然坡度 QR-1 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
鋼筋彎 HBG-12 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2020年6月信息價
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臺·月 深圳市2020年5月信息價
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臺·月 深圳市2019年9月信息價
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臺·月 深圳市2019年4月信息價
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臺·月 深圳市2019年3月信息價
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臺·月 深圳市2018年11月信息價
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臺·月 深圳市2018年10月信息價
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臺·月 深圳市2018年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
坡度 4×(3×300W)/6.6A|2套 2 查看價格 廣東英華航空光電設備有限公司 全國   2017-09-29
坡度 3×200W,每組4套|2組 1 查看價格 上海航安機場設備有限公司 陜西   2022-11-04
坡度量尺 0.5M|7463根 1 查看價格 北京世紀誠達試驗儀器(集團)制造有限公司 北京  北京市 2015-09-22
坡度 0.5m|5055根 1 查看價格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-07-06
坡度量尺 0.7M|179根 1 查看價格 北京世紀誠達試驗儀器(集團)制造有限公司 北京  北京市 2015-10-26
坡度 0.7m|2185根 1 查看價格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-05-09
天然坡度 JZC-B2|1臺 3 查看價格 深圳市寶安區(qū)新安華東儀器儀表商行 廣東   2022-08-23
天然坡度 QR-1|1臺 3 查看價格 佛山市路事達實驗儀器有限公司 全國   2021-11-19

線路縱斷面的最大坡度應包括曲線附加阻力、小半徑曲線粘降及隧道等坡度折減,當諸折減因素同時具備時,其折減過程是復雜多變的 。

曲線阻力當量坡度(equivalant gradient for curve resistance)又稱曲線阻力折算坡度。把曲線附加阻力視為一個坡度產生的阻力,相應的折算坡度值。這為計算行車時分和設計時最大坡度的曲線折減提供了方便。

曲線阻力當量坡度折算坡度常見問題

  • 屋面的坡度是1:2,請問折算后它的角度是多少?怎樣算?<

    經過我的計算,角度是26.57°,它的正切值是0.5,借助計算器利用反正切函數(shù)求解即得!

  • 像這種坡道曲線部分怎么設置坡度呢

    這種塊到只能分割多塊三角形,采用三點定義斜板方式進行調整,越細小就越準確,但相對麻煩,調整形成是斜塊道的形狀。

  • 坡度算管長

    污水管出室內接室外的這段距離怎么算? 可以按照水平距離計算即可,從檢查井中心到室內的立管處,它是有坡度的,不過距離短時,坡度影響很小,按三角函數(shù)計算相差不過1cm,所以可以不計。

由于曲線阻力試驗公式是在圓曲線上試驗得出的,不適合緩和曲線。緩和曲線的曲率半徑是一個變值,與圓曲線相連的一端和圓曲線半徑相同,往直線方向逐漸加大,與直線相連處的曲率半徑為無限大。簡便的方法是將緩和曲線長度減半計算,曲線計算長度等于曲線總減去緩和曲線長度的1 /2 。

建議鐵路各項規(guī)范中應統(tǒng)一曲線附加阻力的折減公式;工企規(guī)范中關于曲線附加阻力的折減公式在以后的新版中應向國鐵標準靠攏,采用600系列;另外關于折減的正負值也相當重要,在以后的設計中應注意 。2100433B

曲線阻力當量坡度折算坡度文獻

屋面坡度系數(shù)折算表 屋面坡度系數(shù)折算表

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屋面坡度系數(shù)折算表 序號 坡度 系數(shù) 1 1:3 1.05 2 1:2 1.12 3 1:1.25 1.28 4 1:2.4 1.08 5 1:1.5 1.2 6 1:1.8 1.14 7 1:2.5 1.08 8 1:1.7 1.16 9 1:1.36 1.688

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鋼結構折算面積 鋼結構折算面積

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評分: 4.6

B.5 油漆、涂料、裱糊工程 說 明 一、本分部子目適用于其他分部工程量清單項目的綜合單價組合和單獨計價。 二、本分部刷涂、刷油操作方法為綜合取定,與設計要求不同時不得調整。 三、本分部子目未顯示的一些木材面和金屬面油漆應按本分部工程量計算規(guī)則中的規(guī)定,執(zhí)行相應子目。 四、油漆淺、中、深各種顏色已綜合在定額子目內,顏色不同時不另調整。 五、門窗油漆子目已綜合考慮了門窗貼臉、披水條、蓋口條油漆以及同一平面上的分色和門窗內外分色,執(zhí)行中不得另計。如需做美術圖案者可另 行計算。 六、一玻一紗門窗油漆按雙層門窗油漆子目執(zhí)行。 七、本分部規(guī)定的刷涂遍數(shù),如與設計要求不同時,可按每增加一遍的相應子目調整。 工 程 量 計 算 規(guī) 則 一、木材面油漆 1.各種木門窗油漆均按設計圖示尺寸以單面洞口面積計算。 2.雙層和其他木門窗的油漆執(zhí)行相應的單層木門窗油漆子目,并分別乘以表 1、表 2 中的系數(shù)。 表

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曲線上坡度折減是指考慮曲線有附加阻力而將縱斷面上坡段的最大坡度減小的數(shù)值。由于在曲線上行車輪軌之間要增加摩擦力,小半徑曲線地段因機車粘著系數(shù)降低又會使機車牽引力有所減小,為了保證貨物列車以不低于機車計算速度(在限制坡度上運行的規(guī)定最低速度)運行,故曲線地段的坡度設計要以最大坡度減去一個數(shù)值(曲線折減值)作為限度,即以減小坡度阻力來補償上述增加的阻力。

介于直線軌道和曲線軌道之間的曲率漸變的連接曲線。設置緩和曲線的目的是使車輛進出曲線時產生的慣性離心力不致突然出現(xiàn)或消失,而在緩和曲線范圍內逐漸地增加,并為圓曲線上設置外軌超高和軌距加寬創(chuàng)造了條件。緩和曲線至少應滿足坐標、偏角、曲率和超高等幾何形位的要求,即在緩和曲線始點,偏角和超高應為零,曲率為二,在緩和曲線終點應達到圓曲線所要求的值,在緩和曲線上應連續(xù)變化。滿足上述條件的緩和曲線為常用的三次拋物線緩和曲線。其優(yōu)點是鋪設簡單,養(yǎng)護維修方便。缺點是連接緩和曲線始、終點間的超髙,是以直線型的順坡方式連續(xù)變化的,在始終點形成了折角,列車通過時產生振動沖擊。2100433B

加算坡度(adding gradient) 是指將線路縱斷面上某一坡段的坡度值和該坡道上的曲線、隧道等附加阻力的當量坡度加在一起的坡度值,設計線路縱斷面時,要保證設計后的每一坡段的加算坡度,均不應超過線路的最大坡度。

管道阻力曲線,管道沿程與局部水頭損失之和隨流量而變的關系曲線。

中文名稱
管道阻力曲線
英文名稱
resistance curve of pipe line
定  義
管道沿程與局部水頭損失之和隨流量而變的關系曲線。
應用學科
水利科技(一級學科),灌溉與排水(二級學科),機電排灌(三級學科)

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