《土木工程名詞》。
2100433B
2003年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
只能用異型梁建立了。
這個(gè)活,虛量太大,所以說(shuō),單價(jià)不是那么重要,能接的到就行,能賠錢是你本事。。。虛量太大,太大太大太大,你懂了嗎
隧道拱頂下沉的測(cè)點(diǎn)能否埋設(shè)到鋼拱架上?
不行。因?yàn)檎麄€(gè)隧道的拱架在施工過(guò)程中連接成一個(gè)整體,加之拱架與巖面存在一定的空隙,焊在拱架上并不能真實(shí)代表圍巖的變形,正確的方法是直接埋入巖體而不是焊接在拱架上。
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西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 《油罐及管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)》 課程設(shè)計(jì) 題 目 1000m3拱頂油罐圖 所在院(系) 石油工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 儲(chǔ)運(yùn) 0601 學(xué)號(hào) 200604020108 學(xué)生姓名 匡文鑫 指導(dǎo)教師 李睿 完成時(shí)間 2009年 7 月 10日 西安石油大學(xué)本科課程設(shè)計(jì) 1 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題 目 1000m3拱頂油罐裝配圖 學(xué)生姓名 匡文鑫 學(xué)號(hào) 200604020108 專業(yè)班級(jí) 儲(chǔ)運(yùn) 0601 設(shè) 計(jì) 內(nèi) 容 與 要 求 一、原始數(shù)據(jù) 1.適用范圍及設(shè)計(jì)條件 油罐用于儲(chǔ)存柴油及不易揮發(fā)的相類似油品。 (1)設(shè)計(jì)壓力 正壓:1960Pa 負(fù)壓:490Pa (2)設(shè)計(jì)溫度 -19℃≤t≤90℃ (3)基本風(fēng)壓 686Pa (4)雪載荷 441 Pa (5)抗震設(shè)防烈度 8 度 (6)場(chǎng)地土類型 II類 (7)儲(chǔ)液密度 ≤1000kg/ m3 (8)腐蝕裕量 1
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隧道拱頂襯砌缺陷處理及預(yù)防措施——隧道混凝土襯砌是隧道的主要承載結(jié)構(gòu),且直接體現(xiàn)出隧道美觀狀況,是隧道防水工程的最后一道防線,隧道工程混凝土襯砌質(zhì)量的好壞對(duì)隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定有很大的影響。隨著混凝土襯砌中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要有:內(nèi)部缺陷、局部裂縫,...
為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量,避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞,防止運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象,中鐵十一局京沈京冀客專指揮部研發(fā)成功隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝,有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。該項(xiàng)工藝將在京沈高鐵全線推廣應(yīng)用。
拱頂帶模注漿一體機(jī)清洗作業(yè)1、將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存,并采取必要的隔離和防潮措施。2、內(nèi)有排水設(shè)施的,可在內(nèi)清洗拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿管道;無(wú)排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到外指置進(jìn)行設(shè)備清洗。3、拆卸注漿連接頭,并及時(shí)堵塞RPC注漿管管口,防止漏漿。4、拱頂經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后,注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整
隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)用途及特點(diǎn)1、用途(1)在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。(2)在巖土工程中,適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。(3)在地基工程中,可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。(4)在樁基工程中,可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。(5)在化工部門中,用于輸送漿狀原料及其它介質(zhì)。(6)在冶金鋼鐵部門中,用于流動(dòng)性較好的耐火材料的輸送及壓注。(7)配備空壓機(jī)及噴槍,本設(shè)備還可用于對(duì)連續(xù)墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。(8)建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。(9)在水利工程中,用于水電站、水庫(kù)、堤壩帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿,還可用于井壁加固等。
隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介拱頂帶模注漿一體機(jī)主要由機(jī)架、注漿系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。機(jī)架為角鋼和板材焊接而成的整體式結(jié)構(gòu),具有較好的剛性。機(jī)架底部裝有膠輪,便于移動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維護(hù)方便。泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng),主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。攪拌部分采用立式雙層攪拌機(jī),上層為攪拌桶,下層為儲(chǔ)料桶,攪拌桶表面有過(guò)濾篩。
【提問(wèn)】:隧道中的拱頂板和拱頂墻有什么區(qū)別?
【解答】:隧道中的拱頂板和拱頂墻的區(qū)別就是砌筑與澆筑,砌筑的拱頂叫拱頂墻,澆筑的拱頂叫拱頂板。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)工作原理在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。
要求對(duì)隧道襯砌拱頂采用及時(shí)帶模注漿工藝。隧道襯砌拱頂帶模注漿是為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度,加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理,掌握支護(hù)的超欠挖情況,及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿,保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。隧道襯砌拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、隧道襯砌專用注漿裝備及高性能充填材料,在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí),大大提高了注漿質(zhì)量。
1、紙塑袋包裝,便于裝卸運(yùn)輸,衛(wèi)生環(huán)保;
2、現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓从?,省時(shí)、省力;
3、流動(dòng)性大,初始截錐流動(dòng)度400mm;流動(dòng)度保持性好,90分鐘截錐流動(dòng)度仍有340mm以上;
4、早期強(qiáng)度高,12小時(shí)抗折強(qiáng)度1.5MPa,抗壓強(qiáng)度4.5MPa;中期強(qiáng)度增長(zhǎng)平穩(wěn),24小時(shí)抗折強(qiáng)度4.7MPa,抗壓強(qiáng)度23MPa;
5、產(chǎn)品不分層、不泌水,穩(wěn)定性好;
6、產(chǎn)品微膨脹與混凝土和鋼筋結(jié)合力好;