鐵路運輸成本種類

鐵路運輸成本種類是指鐵路運輸總支出即為運輸總成本。單位運輸周轉(zhuǎn)量負(fù)擔(dān)的運輸支出為單位運輸成本。某項運輸方式負(fù)擔(dān)的運輸支出為單項運輸成本。某項運輸作業(yè)負(fù)擔(dān)的運輸支出為作業(yè)成本。鐵路運輸產(chǎn)品的重要特點在于一邊生產(chǎn)一邊消費，生產(chǎn)過程和消費過程是完全結(jié)合在一起的，因而無半成品，所以運輸總支出就是運輸總成本。

客運人公里成本、貨運噸公里成本、換算噸公里成本為單位運輸成本。整車、零擔(dān)、集裝箱運輸成本，貨運分貨物品類別的運輸成本，客運分席別、分列車等級的運輸成本等為單項運輸成本。調(diào)車作業(yè)成本，機車車輛作業(yè)成本，發(fā)到作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)、運行作業(yè)成本均為作業(yè)成本。運輸總成本、單位成本、單項成本、作業(yè)成本各有其用途。通常運輸總成本用于規(guī)劃和控制全路運輸總支出和計算運輸利潤。單位成本、單項成本用于制定運價，評價經(jīng)濟效益。作業(yè)成本用于計算與分析采用新技術(shù)，改善生產(chǎn)組織管理和各種運營指標(biāo)對運輸成本的影響程度。 2100433B

鐵路運輸成本在鐵路運輸業(yè)經(jīng)營管理工作和國民經(jīng)濟決策工作中有下述作用：①用作運輸消耗的補償尺度。成本的高低反映出生產(chǎn)耗費的多少，體現(xiàn)出應(yīng)該補償部分的大小。運輸成本要由運輸收入來補償，并由此確定運輸盈利額。②作為確定運價的主要依據(jù)。③作為衡量鐵路經(jīng)營管理水平，評價運輸經(jīng)濟效益的綜合性質(zhì)量指標(biāo)。④作為選擇鐵路建筑和運輸設(shè)備方案的依據(jù)。⑤作為進(jìn)行國民經(jīng)濟生產(chǎn)力合理布局的依據(jù)之一。⑥作為各種運輸方式進(jìn)行合理分工的依據(jù)之一。

鐵路分線運輸成本是指鐵路個別線路單位周轉(zhuǎn)量的運輸成本。從運輸成本對象歸集看，把“線”作為計算的范圍是區(qū)別于“面”即管轄區(qū)域內(nèi)的鐵路網(wǎng)平均運輸成本而言的。所以只要按鐵路線段而不是按管轄范圍內(nèi)多條鐵路線計算單位周轉(zhuǎn)量成本，都可以稱之為分線運輸成本。它包括通常所說的某條鐵路線的運輸成本，也包括幾個相鄰區(qū)段的運輸成本。

不同線路的運輸成本差別很大。屬于客觀影響的因素有:運量及其構(gòu)成、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路造價、氣候與地形條件、機車牽引類型、信號閉塞方式、列車重量和速度等，這些因素與生產(chǎn)力布局和產(chǎn)銷聯(lián)系特點有關(guān)。屬于主觀影響的因素有:運營工作的組織方式、運輸效率等，這些因素是與運輸組織和經(jīng)營管理有關(guān)。鐵路分線運輸成本數(shù)據(jù)用于評估線路的經(jīng)濟效益、線路技術(shù)改造項目和技術(shù)組織措施方案的比選、調(diào)整和制定運價，并為研究生產(chǎn)力布局以及各種運輸方式間合理分配運量提供依據(jù)。2100433B

其成本范圍由以下內(nèi)容組成：辦理客貨運輸?shù)馁M用；運輸準(zhǔn)備和列車運行的費用；運輸部門固定資產(chǎn)及其他設(shè)備的修理、維護(hù)、保養(yǎng)費用；固定資產(chǎn)應(yīng)計入運輸成本的非生產(chǎn)性費用。根據(jù)以上開支范圍，鐵路運輸成本項目劃分為工資、材料、燃料、電力和其他五項。