現(xiàn)代燃氣輪機裝置（能源與環(huán)境出版工程）

第1章 燃氣輪機性能分析的基礎理論

1．1 燃氣輪機的穩(wěn)態(tài)工況和動態(tài)過程概述

1．2 燃氣輪機負荷特性和組合形式

1．2．1 負荷特性

1．2．2 燃氣輪機組合形式

1．3 燃氣輪機變工況分析時需用的一些概念

1．3．1 穩(wěn)態(tài)和動態(tài)分析時需用的基本數(shù)據(jù)和關系式

1．3．2 壓氣機特性圖上的等溫線

1．3．3 變工況時渦輪各級間的膨脹比再分配問題

1．4 燃氣輪機各主要部件的變工況特性

1．4．1 壓氣機的變工況特性分析

1．4．2 渦輪的變工況特性分析

1．4．3 燃燒室的變工況特性分析

1．4．4 回熱器、中間冷卻器和管道阻力等的變工況特性分析

1．5單軸燃氣輪機的變工況性能

1．6 分軸燃氣輪機的變工況性能

1．7 多軸燃氣輪機的變工況性能

1．8 燃氣輪機的外特性

1．9 大氣參數(shù)變化對燃氣輪機性能的影響

1．9．1 概述

1．9．2 燃氣輪機工況相似的決定性準則

1．9．3 實驗或計算數(shù)據(jù)的整理

1．9．4 工況相似的近似性

1．9．5 不同大氣條件下的平衡工作線

1．10 可轉(zhuǎn)導葉壓氣機在燃氣輪機中的應用

1．11 變幾何渦輪在燃氣輪機中的應用

第2章 燃氣輪機穩(wěn)態(tài)工況和動態(tài)過程數(shù)學模型

2．1 牛頓力學體系下燃氣輪機的穩(wěn)、動態(tài)數(shù)學模型

2．1．1 數(shù)學模型

2．1．2 穩(wěn)態(tài)數(shù)學模型的解法

2．1．3 燃氣輪機動態(tài)過程的解法

2．1．4 考慮容積慣性和熱慣性的動態(tài)過程數(shù)學模型

2．2 哈密頓力學體系下燃氣輪機動態(tài)過程數(shù)學模型

2．2．1 定軸轉(zhuǎn)動下燃氣輪機的轉(zhuǎn)子運動基本方程

2．2．2 燃氣輪機系統(tǒng)的熱力學勢能

2．2．3 哈密頓形式數(shù)學模型的建立

2．2．4 燃氣輪機系統(tǒng)中能量守恒規(guī)律

2．2．5 燃氣輪機動力系統(tǒng)中扭矩差△M的計算

第3章 燃氣輪機動態(tài)過程的辛幾何算法

3．1 流形和微分流形

3．2 微分流形上的切向量

3．3 流形上的微分形式

3．4 微分流形上的辛結(jié)構(gòu)

3．5 保辛——辛矩陣和正則變換

3．6 哈密頓系統(tǒng)及其特性

3．7 燃氣輪機動態(tài)過程的數(shù)值求解

3．7．1 組合法

3．7．2 五步三階FsIS格式的代數(shù)階條件

3．7．3 相位階條件

3．7．4 五步三階FSJS格式的通式

3．8 對新計算格式的考核

3．8．1 模型1

3．8．2 模型2

第4章 燃氣輪機仿真技術

4．1 燃氣輪機建模與仿真技術的發(fā)展

4．1．1 燃氣輪機建模技術的發(fā)展

4．1．2 燃氣輪機仿真模型的發(fā)展

4．2 基于容積法思想的燃氣輪機模塊庫的建立

4．2．1 模塊的概念

4．2．2 燃氣輪機系統(tǒng)模塊庫的建立

4．2．3 模塊之間連接關系的處理規(guī)則

4．2．4 燃氣輪機非迭代動態(tài)模型的建立

4．3 燃氣輪機動態(tài)性能仿真研究

4．3．1 起動過程的仿真研究

4．3．2 升/降負荷仿真

4．3．3 甩負荷過程仿真

4．4 燃氣輪機控制性能仿真研究

4．4．1 燃氣輪機控制系統(tǒng)概述

4．4．2 功率限制控制系統(tǒng)

4．4．3 轉(zhuǎn)速/負荷控制系統(tǒng)

4．4．4 排氣溫度控制系統(tǒng)

4．4．5 IGV溫度控制系統(tǒng)

4．4．6 燃氣輪機控制性能的仿真分析

4．5 三軸燃氣輪機動態(tài)過程的辛算法求解

第5章 性能分析理論在燃氣輪機改型設計中的應用

5．1 燃氣輪機改型設計概述

5．1．1 燃氣輪機的改型設計

5．1．2 燃氣輪機反命題計算的理論基礎

5．2 燃氣輪機改型設計中軸流壓氣機性能的建立

5．2．1 相似理論在燃氣輪機改型設計中的應用

5．2．2 壓氣機?；O計

5．2．3 壓氣機的加級和減級

5．2．4 改型壓氣機性能預估實例

5．3 燃氣輪機改型設計中軸流渦輪性能的建立

5．3．1 燃氣軸流渦輪改型概述

5．3．2 變幾何渦輪通流部分基本方程

5．3．3 變幾何渦輪損失模型

5．3．4 變幾何渦輪性能參數(shù)計算

5．3．5 變幾何燃氣渦輪l生能預估軟件設計

5．4 改型燃氣輪機設計計算理論及應用

5．4．1 多變量燃氣輪機

5．4．2 改型燃氣輪機穩(wěn)態(tài)性能的優(yōu)化——混合解法

5．4．3 當量通流部分計算理論及應用

第6章 燃氣輪機熱參數(shù)故障診斷

6．1 概論

6．1．1 燃氣輪機狀態(tài)監(jiān)測與熱參數(shù)故障診斷的主要任務與意義

6．1．2 燃氣輪機熱參數(shù)故障診斷的基本概念

6．2 燃氣輪機熱參數(shù)故障診斷中的性能分析理論

6．2．1 燃氣輪機狀態(tài)監(jiān)測中的統(tǒng)計假設檢驗理論

6．2．2 燃氣輪機故障方程的理論分析

6．3 故障診斷虛擬儀器技術的設計

6．3．1 虛擬儀器技術

6．3．2 基于虛擬儀器技術的燃氣輪機熱參數(shù)故障診斷系統(tǒng)的設計與開發(fā)

附錄A 燃氣輪機轉(zhuǎn)子運動方程哈密頓化的另一種方法

附錄B

第3章定理1證明

附錄C 五步三階組合法代數(shù)階的推導

附錄D

第3章定理2證明

附錄E 燃氣輪機動態(tài)過程的辛算法求解流程

附錄F 彩圖

索引2100433B

《現(xiàn)代燃氣輪機裝置（能源與環(huán)境出版工程）》重申了燃氣輪機總體性能的基本概念、基本知識和基本理論，并根據(jù)燃氣輪機研究、開發(fā)、設計、制造的需要，在計算機仿真、故障診斷等方面展開論述。全書共分6章。第1章介紹燃氣輪機性能分析的基礎理論；第2章闡述了燃氣輪機的穩(wěn)態(tài)工況和動態(tài)過程數(shù)學模型；第3章在微分流型上建立以哈密頓方程表達的燃氣輪機總體性能模型，并構(gòu)建了能在離散化計算過程中始終保持原方程基本特性的辛幾何算法；第4章結(jié)合我國燃氣輪機研制實際，提出燃氣輪機及自動控制系統(tǒng)的仿真理論；第5章闡述了性能分析理論在燃氣輪機改型設計中的應用；第6章系統(tǒng)地介紹故障模型的構(gòu)建及故障診斷平臺硬件與軟件的組合。

《現(xiàn)代燃氣輪機裝置（能源與環(huán)境出版工程）》涵蓋了燃氣輪機總體性能的主要內(nèi)容，提出的部分理論、模型及解法具有一定的創(chuàng)新性、先進性和實用性，希望能為推進我國的燃氣輪機自主創(chuàng)新進程發(fā)揮作用。

《現(xiàn)代燃氣輪機裝置（能源與環(huán)境出版工程）》可供燃氣輪機及相關領域的高校師生、研究人員及工程技術人員在工作和學習中參考。既可用于指導相關人員進行燃氣輪機總體性能設計研究，也可用于燃氣輪機專業(yè)人員教學和培訓。

《分布式能源技術及應用/能源與環(huán)境出版工程（第二期）·低碳環(huán)保動力工程技術系列》為“低碳環(huán)保動力工程技術系列”之一。主要內(nèi)容包括區(qū)域分布式能源體系的產(chǎn)生、發(fā)展和制定相關法規(guī)以及構(gòu)建各種與區(qū)域經(jīng)濟相適應的分布式能源系統(tǒng)；利用低溫熱能資源技術，開發(fā)各種工質(zhì)包括低沸點工質(zhì)，以提高能源利用率，降低周邊的熱污染；與分布式能源相配的各種儲能技術，利于微電網(wǎng)運行的品質(zhì)保證；各種類型的燃料電池與其發(fā)展趨勢。

《分布式能源技術及應用/能源與環(huán)境出版工程（第二期）·低碳環(huán)保動力工程技術系列》的讀者對象為從事能源與環(huán)境的實踐者、科研院校的研究人員、教師和本科生、研究生。《分布式能源技術及應用/能源與環(huán)境出版工程（第二期）·低碳環(huán)保動力工程技術系列》可為讀者拓展多學科、多種技術交集的新視野。

農(nóng)業(yè)建筑環(huán)境與能源工程就業(yè)方向

政府、事業(yè)類單位：鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設、農(nóng)村能源建設、農(nóng)村新能源開發(fā)、農(nóng)村規(guī)劃設計； 建筑類企業(yè)：農(nóng)業(yè)建筑工程、農(nóng)業(yè)設施規(guī)劃； 機械類企業(yè)：新能源設備的開發(fā)、調(diào)試、運行管理、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)研發(fā)。

農(nóng)業(yè)建筑環(huán)境與能源工程考研方向

農(nóng)業(yè)生物環(huán)境與能源工程、建筑與土木工程、農(nóng)業(yè)工程、動力工程、動力工程及工程熱物理。 2100433B

書名:能源與環(huán)境工程實例精選

圖書編號:1311359

出版社:中國建筑工業(yè)出版社

定價:98.0

ISBN:711207795

作者:中國聯(lián)合工程公司

出版日期:2005-11-01

版次:1

開本:16開