中文名 | 相對位移 | 外文名 | relative displacement |
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應(yīng)用學(xué)科 | 物理 | 參照物 | 非地面參考系 |
相對速度,指的是以非地面參照系為參照物(例如空氣)所測量的速度。運(yùn)動(dòng)是絕對的,靜止是相對的,宇宙間所有的物體都在運(yùn)動(dòng)。我們說某物體靜止,一定是指它相對于某個(gè)參照物是靜止的。
以小船渡河為例:
小船渡河的問題,就是討論“船”、“水”、“岸”三者之間的相對運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,其中“船相對于岸的運(yùn)動(dòng)”就是“船相對于水的運(yùn)動(dòng)”和“水相對于岸的運(yùn)動(dòng)”的合運(yùn)動(dòng).通常把船相對于岸的速度叫作船的“絕對速度”,把船相對于水的速度叫作船的“相對速度”,而水相對于岸的速度叫作“牽連速度”。于是上述三個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系也可以概括地表述為:絕對速度等于相對速度和牽連速度的矢量和。
測定相對位移的傳感器有電容式和渦流式兩種,它們都是檢測傳感器端面和被測物體之間的間隙變化。其最大優(yōu)點(diǎn)是能不接觸被測物體進(jìn)行檢測,不僅能檢測動(dòng)態(tài)位移,還能檢測靜態(tài)位移。 2100433B
運(yùn)動(dòng)是絕對的,靜止是相對的,宇宙間所有的物體都在運(yùn)動(dòng)。我們說某物體靜止,一定是指它相對于某個(gè)參照物是靜止的。
選好了參照物,任何相對于這個(gè)參照物的運(yùn)動(dòng),都叫做相對運(yùn)動(dòng)。其位移稱為相對位移,其速度稱為相對速度,其加速度稱為相對加速度。
物體或質(zhì)點(diǎn)的位移是相對的,是指相對某一參考系而言,沒有參考系的位移是沒意義的。我們說的位移如果沒指明一般是以地球?yàn)閰⒖枷档囊簿褪窍鄬Φ厍虻奈灰啤?
舉例:如果人在一輛行駛的車上從車尾走到車頭 此過程中車行駛s ,車長L則人相對車的位移為L,相對地球的位移為 (s L)。小船過河,小船相對于河水的位移,河水相對于河岸的位移,小船相對于河岸的位移,就都是相對位移。應(yīng)當(dāng)注意的是:由于位移是矢量,它們的合成遵守平行四邊形定則。
通常我們研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),都不強(qiáng)調(diào)該物體的位移(或速度、加速度)是相對于哪個(gè)參照物的,那是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)約定:當(dāng)我們以地球(或地面)為參照物時(shí),可以不指明參照物是誰。但是當(dāng)我們以其它的物體為參照物時(shí),就一定要說清楚誰是參照物,或者說某物體相對于誰的(相對)位移或(相對)速度是多少。
你搞監(jiān)控量測的?一般都是U為實(shí)測位移值,Uo為允許相對位移值(也叫極限值)。就是絕對不能超過的值,與這個(gè)值相對應(yīng)的還有三個(gè)管理等級,用來控制隧道的安全性及施工進(jìn)度,技術(shù)方案。Uo的算法是根據(jù)隧道寬度,...
工程中哪個(gè)在上,一般情況筏板基礎(chǔ)在下面。是基礎(chǔ)梁傳力給筏板,筏板傳力給地基的。但有些工程為了使筏板上表面平整,做地下室地面,也有下翻梁筏板基礎(chǔ)的。
這一層的梁頂標(biāo)高和此層的板頂標(biāo)高一致為5.87(底標(biāo)高+層高還是到了上一層的灰面)。舉個(gè)例子吧,我們喊一層的頂板也可以喊是二層的露面。 比如首層結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-0.050層高3.7的話,那么二層的樓面(...
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圍巖參數(shù)位移反分析中常常因?yàn)闀r(shí)空效應(yīng)導(dǎo)致計(jì)算失真,采用相對位移反分析法可以有效地解決時(shí)空效應(yīng)引起的巖石蠕變對反分析結(jié)果的影響。通過實(shí)際工程隧洞開挖施工過程中的洞壁位移監(jiān)測結(jié)果,利用相對位移反分析法研究圍巖參數(shù),為設(shè)計(jì)提供參考。
裂縫相對位移監(jiān)測法是指通過監(jiān)測災(zāi)體中拉裂兩側(cè)相對張開、閉合變化,了解地質(zhì)災(zāi)害體的動(dòng)態(tài)變化和發(fā)展趨勢。不良地質(zhì)現(xiàn)象通常叫做地質(zhì)災(zāi)害,是指自然地質(zhì)作用和人類活動(dòng)造成的惡化地質(zhì)環(huán)境,降低了環(huán)境質(zhì)量,直接或間接危害人類安全,并給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成損失的地質(zhì)事件。
地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測還包括:對影響地質(zhì)災(zāi)害形成與發(fā)展的各種動(dòng)力因素的觀測。如降水、,氣溫等氣象觀測;水位、流量等陸地水文觀測;潮位、海浪等海洋水文觀測;地應(yīng)力、地溫、地形變、斷層位移和地下水位、地下水水化學(xué)成分等地質(zhì)、水文地質(zhì)觀測等。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方法主要有衛(wèi)星與遙感監(jiān)測;地面、地下、水面、水下直接觀測與儀器臺(tái)網(wǎng)監(jiān)測。2100433B
位移計(jì)簡介
位移計(jì)是適用于監(jiān)測壩體與岸坡交界面處的剪切位移或壩體內(nèi)部較大的相對位移的傳感器。
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高。因?yàn)閭?cè)向位移過大,會(huì)引起主體結(jié)構(gòu)的開裂甚至破壞,導(dǎo)致簡直裝修與隔墻的損壞,造成電梯運(yùn)行困難,還會(huì)使居住者感覺不良。另一方面,水平位移過大,豎向荷載將產(chǎn)生顯著的附加彎矩,使結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大。