中文名 | 行星齒輪箱 | 外文名 | epicyclic gearbox |
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別????名 | 齒輪箱, | 特????點(diǎn) | 傳遞平穩(wěn)、承載力大 |
應(yīng)????用 | 遮陽行業(yè)辦公自動(dòng)化 |
行星減速箱:一級:i=(內(nèi)齒輪齒數(shù)/太陽齒齒數(shù)) 1
多級:i=i1Xi2Xi3…
行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對齒輪嚙合時(shí),由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面:
1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側(cè)間隙過大,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?
3. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng),軸系的扭振,電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。2100433B
特點(diǎn):相比同類普通齒物理學(xué)箱,其具有傳遞平穩(wěn)、承載力大、小的空間有大的傳動(dòng)比,特別是壽命.若其齒輪是鋼件,壽命可達(dá)1000Y,體積小巧,外觀美觀.
應(yīng)用:行星齒輪箱,應(yīng)用非常廣泛,最初與電機(jī)配合,除了用于微型減速馬達(dá),還用于遮陽行業(yè)辦公自動(dòng)化,智能家居,生產(chǎn)自動(dòng)化,醫(yī)療器械,金融機(jī)械,游戲機(jī)等領(lǐng)域.如自動(dòng)窗簾,智能馬桶,升降系統(tǒng),點(diǎn)鈔機(jī),廣告燈箱等等行業(yè).
市面上行星齒輪箱主要有直徑16MM,22MM,28MM.32MM,36MM,42MM,與馬達(dá)配合,其功能可以達(dá)到負(fù)載力矩:50KG 1-30W 負(fù)載轉(zhuǎn)速:3-2000RPM
差速器由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。行星輪架也就是差速器殼的材料選擇:差速器殼起著支承、聯(lián)接,傳遞扭矩的作用,因而對強(qiáng)度、塑性、任性要求較高。故選擇鑄鐵材料。考慮到鑄鐵材料的工...
變速箱平躺小輪那面朝下殼體離地至少軸長的高度墊平穩(wěn),大輪跟殼體之間墊平,退軸,輪就可以取出來了,如果機(jī)殼沒壞,前面一級齒輪也要拆下來才能拿出來。采用這種方法調(diào)整軸承間隙主要有:1米旋耕機(jī)第一軸、1.2...
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行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比,當(dāng)零件材料、機(jī)械性能、制造精度及工作條件等均相同時(shí),前者具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大、承載能力高、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),因此常被用作減速器、增速器、差速器、幻想機(jī)構(gòu)以及其他特殊用途機(jī)構(gòu),而行星齒輪減(增)速器一直占據(jù)較高的市場份額。
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輪邊減速橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,行星減速機(jī)構(gòu)的齒輪等各零部件之間的配合精度要求很高,不能有偏載現(xiàn)象發(fā)生。為了保證輪邊減速橋的性能,行星輪要選擇強(qiáng)度高、韌性好、熱處理變形小的材料來制造。為此,開發(fā)了FAS3218H窄淬透性、低氧含量的齒輪材料。
目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 行星齒輪箱的結(jié)構(gòu)原理和特點(diǎn) 1
1.1.1 行星齒輪傳動(dòng) 1
1.1.2 行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) 2
1.2 行星齒輪箱故障診斷研究進(jìn)展 3
1.2.1 振動(dòng)信號的復(fù)雜性 3
1.2.2 故障診斷方法研究進(jìn)展 4
參考文獻(xiàn) 5
第2章 齒輪分布式故障Fourier頻譜分析 9
2.1 振動(dòng)信號模型 9
2.1.1 嚙合點(diǎn)處振動(dòng)信號模型 10
2.1.2 行星輪通過效應(yīng) 11
2.1.3 振動(dòng)測試信號模型 12
2.2 故障特征頻率計(jì)算 12
2.3 振動(dòng)信號Fourier頻譜特征 13
2.4 實(shí)驗(yàn)信號分析 16
2.4.1 實(shí)驗(yàn)說明 16
2.4.2 Fourier頻譜分析 17
參考文獻(xiàn) 19
第3章 齒輪局部故障Fourier頻譜分析 21
3.1 振動(dòng)信號模型 21
3.1.1 嚙合點(diǎn)處振動(dòng)信號模型 21
3.1.2 傳遞路徑對振動(dòng)測試信號的影響 23
3.1.3 太陽輪局部故障振動(dòng)測試信號模型 25
3.1.4 行星輪局部故障振動(dòng)測試信號模型 25
3.1.5 齒圈局部故障振動(dòng)測試信號模型 26
3.2 故障特征頻率計(jì)算 26
3.2.1 太陽輪 26
3.2.2 行星輪 27
3.2.3 齒圈 27
3.3 振動(dòng)信號Fourier頻譜特征 27
3.3.1 太陽輪局部故障 27
3.3.2 行星輪局部故障 28
3.3.3 齒圈局部故障 29
3.4 實(shí)驗(yàn)信號分析 30
3.4.1 實(shí)驗(yàn)說明 30
3.4.2 Fourier頻譜分析 32
參考文獻(xiàn) 38
第4章 齒輪故障幅值解調(diào)分析 40
4.1 振動(dòng)信號包絡(luò)譜特征 40
4.1.1 分布式故障 41
4.1.2 局部故障 41
4.1.3 仿真信號分析 43
4.2 實(shí)驗(yàn)信號分析 45
4.2.1 正常狀態(tài) 45
4.2.2 太陽輪故障 46
4.2.3 行星輪故障 47
4.2.4 齒圈故障 47
參考文獻(xiàn) 48
第5章 齒輪故障頻率解調(diào)分析 50
5.1 振動(dòng)信號頻率解調(diào)譜特征 50
5.2 頻率解調(diào)分析方法 51
5.2.1 基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸獾膯畏至糠纸?51
5.2.2 瞬時(shí)頻率計(jì)算 53
5.2.3 分析過程 53
5.2.4 仿真信號分析 53
5.3 實(shí)驗(yàn)信號分析 55
5.3.1 正常狀態(tài) 55
5.3.2 太陽輪故障 57
5.3.3 行星輪故障 58
5.3.4 齒圈故障 59
參考文獻(xiàn) 60
第6章 齒輪故障扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析 62
6.1 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)信號模型 62
6.2 故障征兆規(guī)律 63
6.2.1 Fourier頻譜分析 63
6.2.2 解調(diào)分析 65
6.3 實(shí)驗(yàn)信號分析 66
6.3.1 實(shí)驗(yàn)說明 66
6.3.2 信號分析 67
參考文獻(xiàn) 71
第7章 時(shí)變工況齒輪故障診斷 73
7.1 時(shí)頻分析方法 73
7.1.1 線性時(shí)頻表示 73
7.1.2 雙線性時(shí)頻分布 74
7.2 仿真信號分析 78
7.3 實(shí)驗(yàn)信號分析 81
7.3.1 實(shí)驗(yàn)說明 81
7.3.2 信號分析 83
7.4 現(xiàn)場測試信號分析 86
7.4.1 運(yùn)行參數(shù) 87
7.4.2 信號分析 87
參考文獻(xiàn) 89
第8章 行星輪軸承故障診斷 91
8.1 振動(dòng)信號模型 91
8.1.1 行星輪軸承運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn) 91
8.1.2 損傷點(diǎn)處振動(dòng)信號模型 92
8.1.3 外圈局部故障振動(dòng)測試信號模型 93
8.1.4 滾動(dòng)體局部故障振動(dòng)測試信號模型 97
8.1.5 內(nèi)圈局部故障振動(dòng)測試信號模型 97
8.2 故障特征頻率計(jì)算 98
8.2.1 軸承元件旋轉(zhuǎn)頻率 98
8.2.2 軸承元件故障特征頻率 99
8.3 Fourier頻譜分析 99
8.3.1 外圈局部故障 99
8.3.2 滾動(dòng)體局部故障 101
8.3.3 內(nèi)圈局部故障 103
8.3.4 實(shí)驗(yàn)信號分析 104
8.4 幅值解調(diào)分析 110
8.4.1 外圈局部故障 111
8.4.2 滾動(dòng)體局部故障 112
8.4.3 內(nèi)圈局部故障 113
8.4.4 實(shí)驗(yàn)信號分析 113
8.5 頻率解調(diào)分析 115
8.5.1 頻率解調(diào)譜特征 116
8.5.2 分析過程 116
8.5.3 實(shí)驗(yàn)信號分析 117
參考文獻(xiàn) 122 2100433B
《中華人民共和國化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(HG/T 4082-2009):大功率高速行星齒輪箱技術(shù)條件》適用于冶金、礦山、航空、船舶、透平、紡織、化工、食品工業(yè)用的大功率高速漸開線行星齒輪箱,其功率不大于6000kW,太陽輪節(jié)圓速度v=25m/s~70m/s,中心高不大于600mm。
包括齒輪箱的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷進(jìn)展介紹,齒輪箱振動(dòng)信號的幅值調(diào)制和頻率調(diào)制特征分析,橫向振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)信號的頻譜特征分析,太陽輪、行星輪、齒圈和行星輪軸承故障特征頻率計(jì)算,齒輪分布式故障和局部故障以及行星輪軸承故障的征兆規(guī)律總結(jié),幅值解調(diào)和頻率解調(diào)分析方法,時(shí)變工況下非平穩(wěn)信號的分析方法,以及結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)的典型故障診斷分析案例。