中文名 | 斜井車場(chǎng)掘進(jìn) | 外文名 | Driving in the incline |
---|---|---|---|
學(xué)????科 | 開采工程 | 領(lǐng)????域 | 能源 |
范????圍 | 地下開采 | 特????點(diǎn) | 服務(wù)年限長(zhǎng)、巷道集中等 |
斜井井底車場(chǎng)施工安排的各項(xiàng)原則與豎井井底車場(chǎng)施工基本相似。不同點(diǎn)是:斜井井底車場(chǎng)施工的提升一般均采用井筒掘進(jìn)時(shí)的提升設(shè)備,斜井井筒的井底部分多作為臨時(shí)水倉(cāng)。此外,由于開拓系統(tǒng)的不同,其短路貫通方式也有變化,由于一對(duì)斜井在施工期間,一般每隔一定的斜長(zhǎng),便用聯(lián)絡(luò)巷道貫通主副兩井,這終聯(lián)絡(luò)巷道可作為臨時(shí)變電所,也可作為排水泵房,所以當(dāng)一對(duì)斜井掘進(jìn)到底后,對(duì)兩井間短路的貫通不像豎井那樣迫切。斜井車場(chǎng)的掘進(jìn)與平巷普通法掘進(jìn)和硐室掘進(jìn)相同 。
合理確定地下礦斜井開拓的井口地面建筑物、構(gòu)筑物、運(yùn)輸線路、工程管線等的平面和豎向位置的工作,斜井井口場(chǎng)地的工業(yè)設(shè)施隨斜井的功能、提升方式、提升機(jī)和提升容器類型的不同而異,一般包括提升機(jī)室、窄軌鐵路車場(chǎng)、礦倉(cāng)(或帶式輸送機(jī)接破碎站和選礦廠),空氣壓縮機(jī)站、變配電站、通風(fēng)機(jī)室、水泵站或高位水池、鍛釬機(jī)間、機(jī)車礦車間及其他修理設(shè)施、木材和鋼筋混凝土支柱加工間、倉(cāng)庫及堆場(chǎng)、道路和各種工程管線。此外,還有辦公樓、浴室、更衣室、食堂、鍋爐房、礦燈房和醫(yī)務(wù)室等行政福利設(shè)施 。
斜井車場(chǎng)掘進(jìn)是指開鑿斜井井底車場(chǎng)巷道和硐室的斜井井掘進(jìn)作業(yè)。井底車場(chǎng)工程的特點(diǎn)是:服務(wù)年限長(zhǎng)、巷道集中、工程量大、硐室、交岔點(diǎn)和曲線巷道多,巷道坡度多變等。施工前應(yīng)對(duì)工程地質(zhì),水文地質(zhì),施工隊(duì)伍的組織、素質(zhì)和裝備情況等條件進(jìn)行分析研究,采取有效措施,使施工隊(duì)伍能很快適應(yīng)由井筒到平巷的施工工藝和操作方式的轉(zhuǎn)變。施工過程中要合理安排施工順序,正確選擇施工方法,改善勞動(dòng)條件,提高機(jī)械化程度,保證施工安全,提高工效,降低成本。同時(shí),還要統(tǒng)籌安排。為各期工程的設(shè)備改裝創(chuàng)造條件。條件允許時(shí)、要組織多頭掘進(jìn)。而連鎖工程應(yīng)組織快速施工,以便縮短建井工程,為礦井提前投產(chǎn)創(chuàng)造條件 。
斜井人車管理制度1、斜井人車定期試驗(yàn)制度1、使用中的人車防墜器,每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。2、使用中的人車防墜器,每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。3、使用中的人車防墜器,每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。4...
運(yùn)輸設(shè)備
斜井人車,必須有固定的機(jī)修工進(jìn)行每天的檢修,機(jī)修工要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證人員擔(dān)任,否則不得上崗。 二、新的斜井人車或大修后的人車,必須要按《煤礦安全規(guī)程》、《行人車運(yùn)行試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真...
格式:pdf
大?。?span id="dqkl6sk" class="single-tag-height">2.2MB
頁數(shù): 53頁
評(píng)分: 4.4
山西靈石昕益致富煤業(yè)有限公司主斜井井底煤倉(cāng)上口通風(fēng)行人通路工程作業(yè)規(guī)程 - 1 - 第一章 概 況 第一節(jié) 編寫依據(jù) 一、山西省煤炭企業(yè)兼并重組整合工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室晉煤重組辦發(fā) [ 2009]64號(hào)《關(guān)于晉中市靈石縣煤礦企業(yè)兼并重組整合方案(部分) 的批復(fù)》文件 . 二、《山西靈石昕益致富煤業(yè)有限公司兼并重組整合礦井地質(zhì)報(bào)告》 三、《山西靈石昕益致富煤業(yè)有限公司兼并重組整合初步設(shè)計(jì)》 四、《山西靈石昕益致富煤業(yè)有限公司兼并重組整合安全專篇》 五、《山西靈石昕益致富煤業(yè)有限公司兼并重組整合施工設(shè)計(jì)井底車 場(chǎng)圖圖號(hào) S1012-121-01-02-03 》 六、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種操作規(guī)程》、《煤礦作業(yè)規(guī)程編制指 南》 七 . 《煤礦井巷工程施工規(guī)范》 GB50511-2010. 八 , 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50213-2010. 九 . 《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)
格式:pdf
大小:2.2MB
頁數(shù): 3頁
評(píng)分: 4.3
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)石太客運(yùn)專線太行山隧道8#無軌運(yùn)輸斜井井底段的設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行了優(yōu)化,提高了井底車輛的通行能力和運(yùn)輸效率,加快了施工進(jìn)度,針對(duì)井底岔口段復(fù)雜的膏溶角礫巖地層,采用棚架法挑頂施工技術(shù),采取小進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)等措施,確保挑頂?shù)陌踩┕?達(dá)到了預(yù)期效果,可為今后類似的斜井隧道設(shè)計(jì)、施工提供參考。
與地面直接相通的傾斜巷道的掘進(jìn)作業(yè)。斜井的掘進(jìn)方法,當(dāng)傾角較小時(shí),與平巷基本相同,當(dāng)傾角在45°以上時(shí),與豎井類似。斜井掘進(jìn)順序占般是先進(jìn)行鎖口施工,后進(jìn)行表土、基巖和車場(chǎng)掘進(jìn)。斜井井筒的支護(hù)施工,當(dāng)井筒傾角大于45°時(shí),與豎井基本相同,當(dāng)傾角小于45°時(shí),與平巷類似,但因斜井有一定的傾角,要注意支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。斜井井筒常用的永久支護(hù)形式有整體澆灌混凝土、料石砌?和噴錨支護(hù)等。
中國(guó)礦山的斜井掘進(jìn)施工技術(shù)自20世紀(jì)70年代以來有了很大的發(fā)展,逐步形成了具有中國(guó)特點(diǎn)的機(jī)械化配套方案。70年代初月掘進(jìn)速度為300m,最高達(dá)705.3m。
斜井用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)是發(fā)展方向,它具有連續(xù)作業(yè)、速度快、工效高、施工安全等優(yōu)點(diǎn)。美國(guó)1970年已有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,井用掘進(jìn)機(jī)建成了幾條煤礦斜井。1975年蘇聯(lián)用斜井掘進(jìn)機(jī)建成了占總量10%的斜井。中國(guó)1969年也研制了斜井掘進(jìn)機(jī),掘進(jìn)直徑為3.5m,最大工作傾角為25° 。2100433B
特殊情況下可大于40°;斷面形狀通常為直墻拱形,斷面尺寸為8~20m2,視井筒不同用途和提升量而定。斜井掘進(jìn)一般先進(jìn)行鎖口施工,然后進(jìn)行表土和基巖掘進(jìn)。
根據(jù)表土性質(zhì)、地下水情況、井筒傾角和斷面大小等因素選擇。表土穩(wěn)定和井筒斷面較小時(shí),可全斷面一次掘進(jìn);表土穩(wěn)定性較差,且井筒斷面較大時(shí),采用導(dǎo)硐法(見硐室掘進(jìn))或板樁法掘進(jìn)。后者將板樁沿井筒頂板與兩幫先后依次打入,形成超前于工作面的支護(hù)。板樁一般長(zhǎng) 2m左右。每掘進(jìn)0.5~0.8m,架設(shè)臨時(shí)支架;每掘進(jìn)2~3m,進(jìn)行永久支護(hù)。在不穩(wěn)定涌水量大的地層中,也可采用沉井、降低水位、帷幕和凍結(jié)等法施工。斜井施工中應(yīng)有可靠的防洪與排水措施。
斜井基巖掘進(jìn)是指斜井井筒在基巖段的斜井掘進(jìn)施工。當(dāng)斜井傾角較小時(shí)。其基巖段的施工方法和施工工藝流程與平巷基本相同。當(dāng)斜井傾角大于45°時(shí),則與豎井類似 。