新建工程項(xiàng)目是指從無(wú)到有、“平地起家”新開(kāi)始建設(shè)的項(xiàng)目。按規(guī)定,原有企、事業(yè)單位進(jìn)行擴(kuò)建,其新增加的固定資產(chǎn)價(jià)值超過(guò)原有固定資產(chǎn)價(jià)值三倍以上,亦視為新建工程項(xiàng)目。
遷移廠址的建設(shè)項(xiàng)目(不包括留在原廠址的部分),符合新建條件的,也算新建工程項(xiàng)目。新建項(xiàng)目是開(kāi)發(fā)新資源,建立新部門(mén),改變生產(chǎn)力布局,增加城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要手段,但新建項(xiàng)目與改、擴(kuò)建項(xiàng)目形式相比,投資較多,建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng),因此,應(yīng)正確處理新建、擴(kuò)建及改建項(xiàng)目之間的關(guān)系,合理安排建設(shè)項(xiàng)目。 2100433B
你已經(jīng)建了單位工程了,在單位工程下面要建專(zhuān)業(yè)工程了
如何在新建工程項(xiàng)目的時(shí)候用不同的稅率
新疆地區(qū)比較特殊,稅改之后所有的定額子目的材料和機(jī)械的價(jià)格都有變化,只改動(dòng)費(fèi)用匯總界面的稅率,這樣的做法是錯(cuò)誤的,11稅和10稅的兩個(gè)軟件,定額庫(kù)是獨(dú)立的兩個(gè)庫(kù),...
Another beautiful morning, in my o
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習(xí)水一中遷址新建工程項(xiàng)目x
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方案簡(jiǎn)要設(shè)計(jì)說(shuō)明: 本案選址位于貴州省習(xí)水縣西側(cè)木蘭壩片區(qū),靠近城市二環(huán)路,與老城區(qū)有公路相通,規(guī)劃中的華潤(rùn)大道是該片區(qū)與城市一 環(huán)路與二環(huán)路相接的重要走廊。 項(xiàng)目用地約271 畝,周邊自然環(huán)境優(yōu)美,規(guī)劃中該片區(qū)將新建住宅區(qū),容納近3 萬(wàn)人居住及生活。擬建項(xiàng)目為90 班規(guī)模的 高級(jí)中學(xué),功能由普通教室、專(zhuān)業(yè)教室、實(shí)驗(yàn)室、圖書(shū)館、行政辦公、教師辦公、體育館、食堂、宿舍等內(nèi)容組成。地上建筑 面積約12.4 萬(wàn)平方米。 本案設(shè)計(jì)有幾個(gè)特點(diǎn): 1.創(chuàng)建山水校園:基地為山地地形,高差達(dá)30 米,南北向有一條水系貫通,將基地一分為二。設(shè)計(jì)結(jié)合地形地貌,通 過(guò)小體量的建筑空間組合、周邊環(huán)境借景、場(chǎng)地改造等手段,創(chuàng)造出與周邊環(huán)境相融,富有地域特征的山水校園。 2. 營(yíng)造書(shū)院空間:通過(guò)建筑群體的錯(cuò)落布局,圍合出不同的功能空間,形成綠化滲透,富有書(shū)院氣質(zhì)的大小院落空間, 以適應(yīng)師生的學(xué)習(xí)生活。 3
“軍工路快速路新建工程項(xiàng)目建議書(shū)”已獲得上海市發(fā)改委批復(fù),軍工路高架正式立項(xiàng)。
軍工路高架南起中環(huán)翔殷路,北至逸仙路高架,全長(zhǎng)約7.8公里。根據(jù)《上海市骨干道路網(wǎng)深化規(guī)劃》,將來(lái)還將銜接規(guī)劃中的長(zhǎng)江西路高架,形成上海浦西東北部地區(qū)中外環(huán)間又一條快速通道。
軍工路高架建成后,沿線將串起中環(huán)軍工路隧道、長(zhǎng)江西路隧道(在建)以及規(guī)劃中的嫩江路隧道,同時(shí)逸仙路高架—中環(huán)翔殷路—軍工路高架構(gòu)成的環(huán)形道路,將起到分離過(guò)境交通的作用,均衡區(qū)域路網(wǎng)交通。
有關(guān)專(zhuān)家表示,有了軍工路高架,對(duì)東北部地區(qū)來(lái)說(shuō)又多了一條通向市中心的捷徑——可走軍工路隧道、浦東大道、延安東路隧道至人民廣場(chǎng),雖然兩次越江,但路程與走內(nèi)環(huán)、南北高架相當(dāng)。該高架將能緩解逸仙路高架、內(nèi)環(huán)高架、大柏樹(shù)立交的交通壓力。
《新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》用地指標(biāo)是按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》(國(guó)發(fā)(2004]28號(hào))、《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)節(jié)約集約用地的通知》(國(guó)發(fā)[200813號(hào))的要求,根據(jù)建設(shè)部、國(guó)土資源部《關(guān)于印發(fā)的通知》(建標(biāo)函[20061207號(hào))進(jìn)行修訂的。 在修訂過(guò)程中,編制組調(diào)研分析了大量既有鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地資料和實(shí)際用地情況,開(kāi)展了新建客貨共線鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地的有關(guān)專(zhuān)題研究,結(jié)合客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)實(shí)際,修訂了《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)(試行)》,并根據(jù)修訂后的用地指標(biāo)進(jìn)行了模擬設(shè)計(jì)?!”窘ㄔO(shè)用地指標(biāo)共分4章和2個(gè)附錄。
據(jù)2020年1月17日中國(guó)知網(wǎng)顯示,《新建筑》共出版文獻(xiàn)5797篇。
據(jù)2020年1月17日萬(wàn)方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《新建筑》共載文4006篇、基金論文量為921篇。
《新建筑》是北京大學(xué)《中文核心期刊要目總覽》來(lái)源期刊(1992年第一版、2000年版)、《中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)》、2000國(guó)家建筑科學(xué)類(lèi)中文核心期刊,《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》來(lái)源期刊,被《中國(guó)期刊網(wǎng)》《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》全文收錄,被日本《科技文獻(xiàn)速報(bào)》《中國(guó)城鎮(zhèn)技術(shù)進(jìn)步文摘》及ICONDA數(shù)據(jù)庫(kù)等收錄。
據(jù)2020年1月17日中國(guó)知網(wǎng)顯示,《新建筑》總下載1573690次、總被引38020次,(2019版)復(fù)合影響因子為0.988、(2019版)綜合影響因子為0.454。
據(jù)2020年1月17日萬(wàn)方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《新建筑》被引量為24625次、下載量為274160次;據(jù)2017年中國(guó)期刊引證報(bào)告(擴(kuò)刊版)數(shù)據(jù)顯示,該刊影響因子為0.53,在全部統(tǒng)計(jì)源期刊(6670種)中排第3233名。
《新建筑》曾獲全國(guó)優(yōu)秀科技期刊一等獎(jiǎng)、首屆國(guó)家期刊獎(jiǎng),被評(píng)為湖北省優(yōu)秀科技期刊、中科雙獎(jiǎng)期刊、第二屆全國(guó)優(yōu)秀科技期刊。