1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
會(huì)發(fā)現(xiàn)它們空洞無(wú)物。宛似少年時(shí)代瘋狂的舞所抓住,興致高昂。醒著的思想干些什么…… 我的愛(ài)人戴著閃爍的王冠散步。馮?阿爾尼姆所說(shuō),他與酒搏斗,如果你對(duì)此世哈哈
你好 這些是不用單獨(dú)套定額子目的 ,一般都是成品
安全設(shè)施的分類,安全標(biāo)準(zhǔn)化中安全設(shè)施可以分為哪幾類?
安全設(shè)施一、含義安全設(shè)施,是指企業(yè)(單位)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中將危險(xiǎn)有害因素控制在安全范圍內(nèi)以及預(yù)防、減少、消除危害所配備的裝置(設(shè)備)和采取的措施。二、分類安全設(shè)施分為預(yù)防事故設(shè)施、控制事故設(shè)施、減少與...
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交通安全設(shè)施-行人隔離護(hù)欄大樣圖(含材料數(shù)量表)
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通過(guò)對(duì)路段行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)如果路段行人過(guò)街設(shè)施間隔過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致行人繞行距離過(guò)長(zhǎng),行人亂穿道路的現(xiàn)象加劇;如果過(guò)小,則車輛行駛時(shí)頻繁啟停,行車延誤增大。以行人延誤和機(jī)動(dòng)車延誤之和最小建立目標(biāo)函數(shù),求解得到行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔。路段行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔與行人交通量、機(jī)動(dòng)車交通量、路段長(zhǎng)度以及行人過(guò)街寬度有關(guān),充分考慮行人過(guò)街設(shè)施設(shè)置的各種影響因素。路段行人過(guò)街設(shè)施依據(jù)合理間隔進(jìn)行設(shè)置,可以有效降低行人和機(jī)動(dòng)車延誤。
A、 用以提醒駕駛?cè)藴p速慢行,注意行人,以及提醒行人注意安全。
B、 用以提醒駕駛?cè)俗⒁馇胺叫腥?
C、 提醒駕駛?cè)藨?yīng)該避讓行人2100433B
礦山安全設(shè)施保障
1.每個(gè)礦井必須有兩個(gè)以上能行人的安全出口,出口之間的直線水平距離必須符合礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范。
2.礦山必須有與外界相通的、符合安全要求的運(yùn)輸和通信設(shè)施。
3.礦山建設(shè)工程必須按照管理礦山企業(yè)的主管部門批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件施工。礦山建設(shè)工程安全設(shè)施竣工后,由管理礦山企業(yè)的主管部門驗(yàn)收,并須有勞動(dòng)行政主管部門參加;不符合礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范的,不得驗(yàn)收,不得投入生產(chǎn)。
昨日上午,在湖濱北路育秀中心D棟上班的市民楊女士向?qū)?bào)記者反映,這段時(shí)間以來(lái),該棟樓走道一條莫名的管線低垂到頭頂,行人經(jīng)過(guò)頻遭“碰頭”。楊女士說(shuō),時(shí)間已有半個(gè)月了,都不知道要找誰(shuí)處理。
導(dǎo)報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到,育秀中心D棟門口往大潤(rùn)發(fā)商場(chǎng)一側(cè)的走道上確實(shí)“耷拉”著一根手臂粗的白色管線,管線末端綁著個(gè)礦泉水瓶,貌似空調(diào)管線。
導(dǎo)報(bào)記者隨即輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到育秀中心大廈海聯(lián)翔物業(yè)管理處,相關(guān)工作人員表示不論是樓下商家的問(wèn)題還是物業(yè)管轄的問(wèn)題,都將及時(shí)進(jìn)行核實(shí)處理。
導(dǎo)報(bào)記者 林毅彬