中文名 | 越南高速公路總公司 | 外文名 | T?ng c?ng ty ???ng cao t?c Vi?t Nam |
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性????質(zhì) | 越南國(guó)有企業(yè) |
越南高速公路總公司(越南語(yǔ):T?ng c?ng ty ???ng cao t?c Vi?t Nam)隸屬于越南交通運(yùn)輸部(越南語(yǔ):B? Giao th?ng V?n t?i Vi?t Nam),其職能是籌集建設(shè)資金和建立高速公路管理系統(tǒng),以逐步建成越南高速公路網(wǎng)。另外,該總公司還參預(yù)其他領(lǐng)域的活動(dòng),如技術(shù)咨詢、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建材,開拓高速公路上的各種服務(wù)項(xiàng)目。越南高速公路總公司由國(guó)家控股。
目前越南道路橋梁建設(shè)需要大量投資。按照越南陸路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,到2010年和2020年,該國(guó)對(duì)國(guó)道投資需求總額為139萬(wàn)4700億越南盾(約合89億美元),省道50萬(wàn)億越南盾(約合32億美元),城市交通53萬(wàn)6530億越南盾(約合34億美元),農(nóng)村交通86萬(wàn)5000億越南盾(約合55億美元)。 2100433B
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路問(wèn)題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
直接做成臺(tái)階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
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海南高速公路股份有限公司 HAINAN?。牛兀校遥牛樱樱祝粒佟。茫希?,LTD. 2004年 第一季度報(bào)告 時(shí)間:2004年4月20日 1 海南高速公路股份有限公司 2004 年第一季度報(bào)告 §1 重要提示 1.1 本公司董事會(huì)及其董事保證本報(bào)告所載資料不存在任何虛假記載、誤 導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別 及連帶責(zé)任?!?1.2孫福生董事因公出差未出席本次董事會(huì)會(huì)議, 也沒(méi)有委托其他董事參加 會(huì)議?!?1.3 公司第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告未經(jīng)審計(jì)?!?1.4 公司董事長(zhǎng)邢?;拖壬?、總經(jīng)理陳波先生、總會(huì)計(jì)師林生策先生、財(cái) 務(wù)部經(jīng)理張瓊文女士聲明:保證2004年第一季度報(bào)告中財(cái)務(wù)報(bào)告的真實(shí)、完整?!?§2 公司基本情況 2.1公司基本信息 股票簡(jiǎn)稱 海南高速 股票代碼
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第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 南陽(yáng)繞城高速公路 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 南陽(yáng)繞城高速公路,由東西南北四段組成,全長(zhǎng)約為 79公里, 雙向四、六車道,全封閉,設(shè)計(jì)時(shí)速為 120公里 /小時(shí),共設(shè) 6個(gè)出 入口(收費(fèi)站)。2009年 9月 30日,隨著蒲山特大橋的建成通車, 標(biāo)志著南陽(yáng)繞城高速公路全線貫通。 我們查閱各類站資料得到有關(guān)洛 欒高速公路的相關(guān)信息: 南陽(yáng)高速公路建設(shè)步伐在不斷加快, 已建成 7條高速公路,通車 總里程 643公里,連續(xù)六年名列河南省第一! 其中建成的南陽(yáng)市繞城 高速公路是指環(huán)繞南陽(yáng)中心城區(qū)而建、 服務(wù)南陽(yáng)市民的合圍高速公路 也稱南陽(yáng)環(huán)城高速。 2009年 9月 30日蒲山特大橋的建成通車,標(biāo)志 著南陽(yáng)市繞城高速全線貫通。共計(jì)周長(zhǎng) 78.874公里,總長(zhǎng)僅次于鄭 州和西安。該高速雙向四、六車道,全封閉,設(shè)計(jì)時(shí)速為 120公里 / 小時(shí)。共設(shè) 6 個(gè)出入口(收費(fèi)站)。
越南乳膠,越南天然乳膠,HA天然乳膠寢具優(yōu)
越南乳膠,越南HA天然乳膠,認(rèn)準(zhǔn)越南天然乳膠
越南H.A乳膠寢具,百分百純天然乳膠,選用越南南部最優(yōu)質(zhì)的天然乳膠制作而成,越南天然乳膠被譽(yù)為“橡膠樹的眼淚”,割取的時(shí)間需要在凌晨人工進(jìn)行,每棵橡膠樹平均每天只能產(chǎn)出30cc的乳汁,所以越南天然乳膠寢具的原材料非常珍貴,是大自然饋贈(zèng)給人類的禮物。
越南H.A天然乳膠枕,不僅具有良好的透氣性、防塵蟎、抑制細(xì)菌及寄生蟲滋生的特點(diǎn),更能科學(xué)矯正和治療頸椎、肩周疾病,有效預(yù)防肺炎、呼吸道疾病的發(fā)生。
天熱乳膠最早被西班牙征服者發(fā)現(xiàn),將其命名為"樹的眼淚",因?yàn)槠溆兄鴱V泛的使用價(jià)值,也被稱作"液體黃金"。
近年來(lái),隨著中國(guó)旅游業(yè)的興起,越南乳膠制品被中國(guó)人所熟悉,并深受中國(guó)人的喜愛!世界各國(guó)游客來(lái)到越南旅行,天然的乳膠制品也成為了他們購(gòu)買的首選項(xiàng)!因?yàn)樘鞜崛槟z有著無(wú)可替代的環(huán)保及健康的優(yōu)越性,目前市場(chǎng)上關(guān)于乳膠的產(chǎn)品出現(xiàn)的越來(lái)越多,關(guān)于乳膠枕的叫法也越來(lái)越混亂,不少黑心商家為了牟取利益,打著"低價(jià)乳膠"的幌子欺騙消費(fèi)者。
很多不懂材質(zhì)知識(shí)的消費(fèi)者很容易就被這些低價(jià)促銷品誘惑而沖動(dòng)消費(fèi)。而實(shí)質(zhì)這些低價(jià)乳膠都是采用一些人工合成的泡沫或是海綿填充,有的甚至是化工產(chǎn)品,長(zhǎng)期使用會(huì)嚴(yán)重?fù)p害到身體健康,甚至?xí)l(fā)癌變。
那么我們?cè)撛鯓颖鎰e乳膠枕的真假呢?
一、觸感,越南天然乳膠枕都是柔軟有彈性的,品質(zhì)越好的越南乳膠枕,彈性越好。注意越南乳膠枕不會(huì)有慢回彈的,很多人不懂,以為慢回彈的是越南乳膠枕,其實(shí)慢回彈的是記憶枕。
二、味道,越南天然乳膠枕都會(huì)有自然的乳膠氣味,不是香料的味道,而是橡膠樹汁液的味道,有人喜歡這個(gè)味道說(shuō)是香味,有人不喜歡這個(gè)味道說(shuō)是橡膠味。但這種味道一定是天然的為最好。其它都是添加了香料或輔料的。
三、外觀,越南天然乳膠枕因?yàn)槭且淮嗡苣3尚?,外觀不會(huì)十分光滑,十分光滑那種是添加了化學(xué)原料的,越南乳膠枕的制作有點(diǎn)像制作蛋糕,所以外觀有點(diǎn)像皮膚的質(zhì)感,并且出模具的時(shí)候會(huì)有一些不規(guī)則的邊緣痕跡。
越南天然乳膠的特點(diǎn):
1、天然材料,天然乳膠由橡膠樹的汁提煉而成,膠性溫和,可自然解熱,材料來(lái)自然無(wú)公害。
2、自然透氣,天然乳膠枕頭有幾千上萬(wàn)個(gè)細(xì)小蜂窩狀結(jié)構(gòu)的排氣孔,這些孔可以排出人體的余熱和潮氣。可促進(jìn)天然通風(fēng),使枕頭里面都是空氣,保持新鮮健康。
3、彈性舒適,天然乳膠的超高彈性與貼合性讓枕頭和床墊可以承載不同體重的人群,以最佳的支撐力去自然適應(yīng)睡眠者的任何睡姿。
4、耐用,在正確使用的情況下,天然乳膠的耐用長(zhǎng)達(dá)10-15年以上,且功能不變質(zhì),不會(huì)變形。
5、天然防螨蟲抗細(xì)菌產(chǎn)品,橡膠樹乳汁通過(guò)蒸煮之后,會(huì)釋放一種橡膠蛋白質(zhì),可以有效抑制細(xì)菌和防止?jié)撛谶^(guò)敏原。所以天然乳膠使最天然的防螨蟲抗細(xì)菌的健康枕頭床墊的原材料,尤其對(duì)哮喘癥狀的人,更是必備。
6、矯正不良睡姿,乳膠床墊接觸人體的面積比普通床墊接觸人體的面積高出5-6倍,能平均分散人體重量的承受力,使脊柱放松復(fù)原,從而達(dá)到矯正睡姿。
越南H.A在天然乳膠品質(zhì)上精益求精,成為行業(yè)內(nèi)頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn),在眾多品牌中脫穎而出,為公認(rèn)的最安全、最舒適、最純正的天然乳膠寢具品牌,越南H.A在人們的概念中不僅僅是一個(gè)品牌,更是綠色環(huán)保、健康生活的象征。
越南建筑指的是越南民族營(yíng)造的建筑或越南風(fēng)格的建筑。如同其他的越南文化一般,越南建筑擁有十分久遠(yuǎn)的歷史。歷史上,越南建筑大量受到中國(guó)傳統(tǒng)建筑和文化的影響,但隨后也漸漸發(fā)展出屬于越南的獨(dú)特風(fēng)格。越南將南方的占城納入版圖之后,占婆建筑(印度風(fēng)格建筑)也被納入越南建筑的大范圍之內(nèi)。到了近代的法屬時(shí)期,越南國(guó)內(nèi)亦建造出較多法式風(fēng)格的建筑。
文章來(lái)源:越通社
越南交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)阮玉東在由越南鐵路總公司(VNR)近日在越南河內(nèi)舉行的2018年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)計(jì)劃開展會(huì)議上表示,在越南鐵路投資資金有限的背景下,2017年越南鐵路總公司仍取得積極結(jié)果。其中值得一提的是,越南的運(yùn)輸業(yè)正朝著正確的方向發(fā)展。
與此同時(shí),阮玉東也指出越南鐵路總公司2018年需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),如:通過(guò)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型來(lái)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力;加大對(duì)母公司和子公司的管理力度;與越南各部門行業(yè)、單位機(jī)構(gòu)、地方政府互相配合采取確保鐵路交通安全等。
雖然2017年越南鐵路業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的許多困難,但是憑借各種改革措施,越南鐵路運(yùn)輸業(yè)逐見起色。越南鐵路業(yè)全部總公司的營(yíng)業(yè)總額進(jìn)一步呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),運(yùn)輸量增長(zhǎng)了9%,阻擋了鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)份額的嚴(yán)重萎縮。另一方面,越南鐵路工業(yè)呈現(xiàn)猛增態(tài)勢(shì),產(chǎn)量達(dá)計(jì)劃的169%,相當(dāng)于去年同期的256.1%;營(yíng)收額達(dá)計(jì)劃的197.5%,相當(dāng)于去年同期的512.5%。越南鐵路總公司已將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于6列新型火車車廂并已將其投入運(yùn)行,旨在滿足市場(chǎng)的要求。