鋼塑復(fù)合罐適裝化學(xué)品名錄(部分)
化學(xué)品名 | 化學(xué)式 | 濃度% | 化學(xué)品名 | 化學(xué)式 | 濃度% | |
***酸類(lèi)*** | 碳酸鈉 | Na2CO3 | 100 | |||
亞硫酸 | H2SO3 | 亞硫酸鈉 | Na2SO3 | |||
乙酸 | CH3COOH | 60 | 明礬 | KAL(SO4)2·12H2O | ||
甲酸 | HCOOH | 80 | 硫酸銨 | (NH4)2SO4 | ||
硝酸 | HNO3 | 25 | 硫酸銅 | CuSO4 | 90 | |
氫氟酸 | HF(af) | 75 | 硫酸鈉 | NaCL | 90 | |
硼酸 | H3BO3 | 100 | 氯化鎂 | MgCL2 | 90 | |
砷酸 | H3AsO5 | 100 | 高錳酸鉀 | KMnO4 | 90 | |
酒石酸 | CH2(OH)COOH | 10 | 次氯酸鉀 | NaCLO | 15 | |
磷酸 | H3PO4 | 85 | 溴化鉀 | KBr | ||
鉻酸 | H2CrO4 | 100 | 硝酸銨 | NH4NO3 | 100 | |
雙氧水 | H2O2 | 35 | 硝酸銀 | AgNO3 | 100 | |
丹寧酸 | 硝酸鉀 | KNO3 | 90 | |||
乳酸 | 75 | 硝酸銅 | Cu(NO3)2 | |||
苯磺酸 | ***有機(jī)化合物*** | |||||
鹽酸 | HCL | 化學(xué)品名 | 化學(xué)式 | 濃度% | ||
***堿類(lèi)*** | 戊醇 | C5H12O | 100 | |||
化學(xué)品名 | 化學(xué)式 | 濃度% | 苯胺 | C6H5NH2 | 100 | |
氨水 | NH3·H2O | 28 | 乙醇 | C2H5OH | ||
氫氧化鉀 | KOH | 30 | 乙二醇 | C2H4(OH)2 | ||
氫氧化鈣 | Ca(OH)2 | 100 | 橄欖油 | |||
氫氧化鈉 | NaOH | 48 | 甘油 | C3H5(OH)3 | ||
***鹽類(lèi)*** | 醋酸乙酯 | CH3COOCH2CH3 | ||||
化學(xué)品名 | 化學(xué)式 | 濃度% | 尿素 | |||
氯化銨 | NH4CL | 100 | 酚 | C6H5OH | 90 | |
氯化鋁 | ALCL3 | 100 | 丁醇 | C4H9OH | 100 | |
氯化鈣 | CaCL | 50 | 甲醇 | |||
氯化銅 | CuCL2 | 100 | 增塑劑 | D.O.P |
鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)儲(chǔ)罐采用國(guó)際先進(jìn)的滾塑工藝一次性模式成型,產(chǎn)品具有整體一次成型無(wú)焊接縫、抗撞擊、抗老化、重量輕、不滲漏、耐酸堿、壽命長(zhǎng)、耐低溫、符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn),使用性能優(yōu)于傳統(tǒng)的普通玻璃鋼儲(chǔ)罐、PP及PVC焊接儲(chǔ)罐、鋼襯橡膠儲(chǔ)罐及鋼襯玻璃鋼儲(chǔ)罐,使用壽命和抗沖擊優(yōu)于普通玻璃鋼儲(chǔ)罐,在相當(dāng)大的范圍內(nèi)可取代不銹鋼、鎳、鈦等金屬儲(chǔ)罐,是當(dāng)今最理想的新一代高效的化工液體耐腐蝕貯運(yùn)設(shè)備。
其單個(gè)儲(chǔ)罐容積在20-200立方米,可多選擇用于船舶運(yùn)輸儲(chǔ)罐;并有鋼塑復(fù)合防腐管道等系列配套。
普通碳鋼加特殊涂層:優(yōu)點(diǎn)是可以顯著降低造價(jià),且除少數(shù)與涂層不兼容的化學(xué)品外,可載貨品種類(lèi)繁多;缺點(diǎn)是涂層在營(yíng)運(yùn)中容易損壞,后期維護(hù)費(fèi)用較高。而整體式不銹鋼對(duì)鋼材要求較高,國(guó)內(nèi)只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)能生產(chǎn)。根據(jù)要運(yùn)輸貨物的種類(lèi),這種船還可能配有加熱盤(pán)管。
目前,據(jù)了解最好的化學(xué)品船最好的應(yīng)是下面這個(gè)吧(一是他能避免化學(xué)品與金屬的反應(yīng),這點(diǎn)很重要,其二是安全可靠性也比金屬的好,其三是建造成本也比不銹鋼或是玻璃鋼少--希望對(duì)你有所借鑒)。
危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)存放到化學(xué)品柜合理嗎
危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)存放到化學(xué)品柜不合理,應(yīng)該放在特定的地方進(jìn)行存放。危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的化學(xué)品和其他化學(xué)品。種類(lèi):常用危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特...
設(shè)置規(guī)定:選擇合適的建設(shè)地點(diǎn),一般選擇較為空曠的地區(qū),遠(yuǎn)離居民區(qū)、供水地、主要交通干線、農(nóng)田、河流、湖泊等,處于當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年主風(fēng)向的下風(fēng)位。如必須在市區(qū)內(nèi),大、中型的甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)和大型乙類(lèi)倉(cāng)庫(kù)與居民區(qū)和公共設(shè)...
化工廠拆除的高危證、化學(xué)品安裝證、化學(xué)品拆除證。
搬遷拆除工程,總造價(jià)五個(gè)億左右,西藥耳機(jī)拆遷以上的資質(zhì),必須有高危證,化學(xué)品安裝證,指標(biāo),現(xiàn)定現(xiàn)入場(chǎng)每月按進(jìn)度95%給撥款。具備3證:高危證 化學(xué)品安裝證 化學(xué)品拆除證。
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化學(xué)品船泡沫消防介紹
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不銹鋼艙化學(xué)品船制造
多貨罐鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)化學(xué)品船
所謂"鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)",便是這種儲(chǔ)裝設(shè)備外層是鋼材以達(dá)穩(wěn)固,內(nèi)層為特殊工藝制成的塑料內(nèi)膽,其優(yōu)點(diǎn)是在于避免了金屬裝運(yùn)設(shè)備易與鹽酸、液堿等化學(xué)性質(zhì)特別活潑的反應(yīng),減少對(duì)化學(xué)品的影響和提高安全系數(shù)等;
所謂"化學(xué)品船",就是些類(lèi)船型在船舶行業(yè)里歸屬化學(xué)品船大類(lèi)里,其中能裝運(yùn)高危險(xiǎn)品如鹽酸、液堿等的化學(xué)品船又為此類(lèi)屬中的第一等級(jí)船型,其要求更是嚴(yán)格,國(guó)內(nèi)外的船檢部門(mén)和船級(jí)社對(duì)其的審核,從圖紙到施工到完成建造,甚至直至下水測(cè)試以及正常運(yùn)營(yíng)后的監(jiān)控,都是極其嚴(yán)苛的。
目前,在國(guó)內(nèi)外,這種多貨罐鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)船型的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造,也是剛剛起步,是很多船舶設(shè)計(jì)院夢(mèng)寐以求的果實(shí),因?yàn)閲?guó)內(nèi)外亦還無(wú)此類(lèi)化學(xué)品船的審驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn),其次隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和船舶行業(yè)的占世界的比例越來(lái)越重要,特別是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸(如鹽酸、液堿等)市場(chǎng)很為廣闊,其三國(guó)內(nèi)外航運(yùn)公司有化學(xué)品船的多為油船,而少此類(lèi)船舶。
據(jù)了解,我國(guó)一些船舶科技公司經(jīng)過(guò)3-4年的陸運(yùn)試驗(yàn),目前僅有坐落在中國(guó)杭州克拉司船舶科技公司下轄的遠(yuǎn)東船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)出了此類(lèi)化學(xué)品船,這也是世界上此類(lèi)船舶系列船型中的第一艘。并已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)審批,在有多艘船舶進(jìn)入建造階段的同時(shí),中國(guó)船舶科技企業(yè)也成為了世界上這一領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者。
此類(lèi)船型在從多工業(yè)領(lǐng)域中都有較大的發(fā)展空間,范圍較廣,如化工、生物、染料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、冶金、稀土、機(jī)械、電鍍、鋼鐵、汽車(chē)、環(huán)保、紡織、釀造、給水、排水、物流、化工液體倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)。在我國(guó)的近洋航線、沿海航線、江海直達(dá)、內(nèi)河水系都可以航行。
提示:
2017年7月底,大明重工順利斬獲49000噸全球最大雙相不銹鋼化學(xué)品船配套項(xiàng)目訂單,為其提供大批量雙相不銹鋼“Ω”型化學(xué)品船板。10月13日,首制船H1860A分段正式進(jìn)入加工階段,首件分段將于年底制作完成。近期,大明重工正按照項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)陸續(xù)交付化學(xué)品船板。
■近幾年,大明重工已配套雙相不銹鋼化學(xué)品船總數(shù)超過(guò)40條,加工不銹鋼總重量達(dá)38000噸。其中僅為江蘇新時(shí)代造船有限公司一家客戶就交付完成了8艘、33000DWT化學(xué)品船的不銹鋼配套加工合同。此次能夠成功配套全球最大不銹鋼化學(xué)品船,得益于大明重工在加工制作環(huán)節(jié)再一次得到了客戶的高度認(rèn)可。從切割、刨邊、焊接、折彎再到RT拍片檢測(cè),大明重工加工流程嚴(yán)謹(jǐn)高效,交檢一次性合格率還高達(dá)98%以上。尤其在焊接環(huán)節(jié),大明重工依托核心專(zhuān)利技術(shù),將不同厚度的船板拼焊后再折彎,保證了化學(xué)品船板的整體精度。
刨邊加工
■據(jù)悉,“Ω”型異厚化學(xué)品船板能夠更大程度降低化學(xué)品船艙壁前道及后道的焊接施工難度,提高焊接效率和質(zhì)量,充分保證了倉(cāng)壁成型的質(zhì)量。此次49000噸全球最大雙相不銹鋼化學(xué)品船的槽型艙壁將采用“Ω”型異厚化學(xué)品船板,由于此次配套的化學(xué)品船板存在板幅超寬、縱縫拼接、Ω型(雙Z型)焊后折彎一次成型等特點(diǎn),為保證成型產(chǎn)品的各項(xiàng)精度要求,大明重工多部門(mén)協(xié)作,共同探討化學(xué)品船船板預(yù)制加工工藝的合理性,最終預(yù)制加工指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,預(yù)制加工成功后現(xiàn)場(chǎng)隨即展開(kāi)批量加工。
待發(fā)貨
在一定溫度下,溶液中分子運(yùn)動(dòng)的速度及其具有的能量都不相同,液面上那些能量較大的分子可以克服液體分子間的引力而逸出液體表面,成為蒸氣分子。這一過(guò)程稱(chēng)為蒸發(fā)。另一方面,其中的一些氣體分子撞擊液體表面被吸引重新返回液體。這個(gè)與液體蒸發(fā)現(xiàn)象相反的過(guò)程稱(chēng)為凝聚。
起初,液體上方?jīng)]有氣體分子,凝聚的速度為零;隨著氣體分子越來(lái)越多,凝聚的速度也越來(lái)越快,當(dāng)凝聚速度和液體蒸發(fā)速度相等時(shí),即單位時(shí)間內(nèi),溢出液體表面的分子數(shù)等于返回液體變成液體的分子數(shù),就達(dá)到了蒸發(fā)與凝聚的動(dòng)態(tài)平衡:
此時(shí),在液面上方的氣體分子數(shù)不再改變,蒸氣的壓力就恒定了。在恒定的溫度下,與液體平衡的蒸氣稱(chēng)為飽和蒸氣;飽和蒸氣的壓力就是該溫度下的飽和蒸氣壓,簡(jiǎn)稱(chēng)蒸氣壓。
在一定溫度下,每種液體都有恒定的蒸氣壓,它是液體的一種特征,常用來(lái)表示液體在一定溫度下的揮發(fā)性。蒸氣壓大的物質(zhì)為易揮發(fā)物質(zhì),反之為難揮發(fā)物質(zhì)。同物質(zhì)在不同溫度下有不同的蒸氣壓,并隨著溫度的升高而增大。