液壓氣壓傳動與控制技術(shù)問題對策

前言

第1章 能源裝置

1.1 液壓泵困油現(xiàn)象的根源是什么"para" label-module="para">

1.2 液壓泵氣穴現(xiàn)象的根源是什么"para" label-module="para">

1.3 如何根據(jù)粘度選擇液壓泵用油的牌號"para" label-module="para">

1.4 液壓動力控制系統(tǒng)工作時的線性粘性負載系數(shù)與液壓油粘度的關(guān)系如何表述"para" label-module="para">

1.5液壓伺服控制系統(tǒng)與普通液壓傳動系統(tǒng)相比對液壓源有哪些更高的要求"para" label-module="para">

1.6 什么是液壓沖擊，如何防范"para" label-module="para">

1.7 液壓泵工作壓力決定于什么"para" label-module="para">

1.8 什么是液壓泵的公稱壓力(銘牌壓力或額定壓力)"para" label-module="para">

1.9 為什么液壓傳動用泵多為容積式泵，而氣壓傳動中則也有使用動力式泵"para" label-module="para">

1.10 什么是液壓泵的自吸性能"para" label-module="para">

1.11 就動力源的性質(zhì)和構(gòu)成而言，液壓源與氣壓源有什么異同"para" label-module="para">

1.12 液壓泵的容積效率與其工作壓力有什么關(guān)系，若已知容積效率的銘牌值如何換算其他正常工作壓力下的值"para" label-module="para">

1.13 葉片泵拆洗后再裝應(yīng)注意葉片原有的傾斜方向不變，否則將引起什么后果"para" label-module="para">

1.14 為什么齒輪泵中的齒輪不采用漸開線嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪而用正變位齒輪"para" label-module="para">

1.15 試以高、低壓齒輪泵為例，說明液壓泵具有不同壓力等級的條件"para" label-module="para">

1.16 螺桿泵的主要特點有哪些"para" label-module="para">

1.17 為什么葉片泵配油盤上封油區(qū)的夾角應(yīng)大于相鄰兩個葉片間夾角而小于定子內(nèi)圓弧分的夾角"para" label-module="para">

1.18 設(shè)計柱塞泵時，柱塞數(shù)的選取應(yīng)按什么原則進行"para" label-module="para">

1.19 空氣壓縮機的銘牌壓力應(yīng)如何選定"para" label-module="para">

1.20 在使用一般的恒壓氣源裝置時，氣泵的間歇工作是怎樣實現(xiàn)的"para" label-module="para">

1.21 伺服泵與普通變量泵在工作原理、性能等方面有何異同點"para" label-module="para">

1.22 一般液壓泵的變量控制方式有哪幾種"para" label-module="para">

1.23 傳統(tǒng)的復(fù)合彈簧控制恒功率調(diào)節(jié)變量泵有什么特點"para" label-module="para">

第2章流體動力執(zhí)行元部件

2.1 液壓泵與液壓馬達、氣泵與氣馬達雖原理上可逆，但在使用中能否交換使用"para" label-module="para">

2.2 用于液壓傳動與液壓伺服系統(tǒng)的液壓缸的結(jié)構(gòu)、性能、尺寸選取等方面有何不同"para" label-module="para">

2.3 液壓傳動液壓缸有哪些種類，設(shè)計時應(yīng)考慮哪些問題"para" label-module="para">

2.4 單桿活塞式液壓缸的差動連接是.種什么樣的連接方式，有何用途"para" label-module="para">

2.5 仿生氣動肌腱MAs的工作原理是什么"para" label-module="para">

2.6 根據(jù)液壓缸、氣缸的不同工作特性，在已知工作負載和系統(tǒng)壓力的情況下，其缸徑的選取有什么不同"para" label-module="para">

2.7 氣馬達與液壓馬達在工作特性方面有什么不同"para" label-module="para">

2.8 氣缸、氣馬達的壽命與潤滑的關(guān)系怎樣"para" label-module="para">

2.9 快排型沖擊氣缸為什么比普通型有更大的沖擊能"para" label-module="para">

2.10 由于液壓馬達與液壓泵工作條件不同，在使用中應(yīng)注意哪些問題"para" label-module="para">

2.11 液壓馬達最高轉(zhuǎn)速受哪些條件的限制"para" label-module="para">

2.12 液壓馬達以什么指標(biāo)評價其制動性能"para" label-module="para">

2.13 液壓馬達最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速與哪些因素有關(guān)"para" label-module="para">

2.14 液壓控制動力機構(gòu)(動力部件或作動器)由哪些部分組成"para" label-module="para">

2.15 什么是閥控缸液壓控制動力機構(gòu)的液壓固有頻率"para" label-module="para">

2.16 比較泵控馬達式與閥控馬達式動力機構(gòu)，其液壓固有頻率等參數(shù)有什么不同"para" label-module="para">

2.17 有哪些措施可提高液壓伺服系統(tǒng)中動力部件的阻尼比"para" label-module="para">

2.18 什么是液壓動力部件及其組成系統(tǒng)的動態(tài)剛度"para" label-module="para">

2.19 設(shè)計液壓動力部件時為什么要考慮與負載匹配的問題"para" label-module="para">

2.20 為什么用氣動流量閥難于實現(xiàn)低速、變負荷氣缸的恒速控制"para" label-module="para">

第3章 控制閥門

3.1 各種控制閥門的控制作用幾乎均決定于其閥口，就其閥口而論各種開關(guān)類閥與比例閥、伺服閥有何不同"para" label-module="para">

3.2 液壓傳動開關(guān)類閥按其所起的作用可分為哪幾種，其連接方式又分為哪幾種"para" label-module="para">

應(yīng)用如何"para" label-module="para">

3.3 為什么在閥芯與閥套或閥體間的動密封方式上液壓閥與氣動閥不同，前者大多采用硬質(zhì)密封，而后者則采用軟質(zhì)密封"para" label-module="para">

3.4 電磁換向閥所用的電磁鐵有哪幾種，各有什么優(yōu)缺點"para" label-module="para">

3.5 為什么電磁換向閥的流量規(guī)格一般不超過100L/min，超過者應(yīng)采用哪一種換向閥"para" label-module="para">

3.6 電液動換向閥中以彈簧復(fù)位式液動閥為主閥時，其先導(dǎo)閥的中位為什么應(yīng)當(dāng)是Y型而不用0型結(jié)構(gòu)"para" label-module="para">

3.7 在電磁換向閥中，無彈簧復(fù)位的兩位閥如何實現(xiàn)工作狀態(tài)的記憶功能"para" label-module="para">

3.8 電磁球式換向閥有什么性能特點"para" label-module="para">

3.9 電磁換向閥的常見故障有哪些"para" label-module="para">

3.10 為什么帶卸荷子閥芯的液控單向閥具有更小的控制壓力"para" label-module="para">

3.11 為什么液控單向閥有些有泄油口需外接油箱，有些則無"para" label-module="para">

3.12 什么是換向閥的滑閥機能，在購置換向閥時應(yīng)如何正確表示"para" label-module="para">

3.13 在電液動換向閥中，控制液動閥動作的控制油除了引自液動閥主油路外還可引自獨立的控制油源或主油路的減壓支路，兩者各有何優(yōu)缺點"para" label-module="para">

3.14 直動式與先導(dǎo)式順序閥各有何優(yōu)缺點與不同的應(yīng)用場合"para" label-module="para">

3.15 溢流閥的壓力、流量規(guī)格應(yīng)如何正確選擇"para" label-module="para">

3.16 什么是減壓閥的壓力輸入.輸出特性和輸出壓力-流量特性，其對減壓回路的影響怎樣"para" label-module="para">

3.17 減壓回路中，如果減壓閥的實際工作壓力(閥后壓力)波動較大，其主要原因有哪些"para" label-module="para">

3.18 在溢流閥、減壓閥、順序閥中，壓力彈簧所在腔中的油壓為何要卸泄為零表壓"para" label-module="para">

3.19 何為壓力繼電器的通斷靈敏度"para" label-module="para">

3.20 何為節(jié)流閥的調(diào)節(jié)特性和流量-壓力特性"para" label-module="para">

3.21 如何減小油溫對節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的影響"para" label-module="para">

3.22 為保證調(diào)速閥的正常使用，應(yīng)如何確認(rèn)最小壓差并調(diào)節(jié)其兩端實際壓差"para" label-module="para">

3.23 溢流型節(jié)流閥(三通型調(diào)速閥)在汽車恒流型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有什么重要作用"para" label-module="para">

3.24 在完成液壓執(zhí)行元件換向動作時，采用電磁換向閥或電液動換向閥有哪些不同"para" label-module="para">

3.25 三位四通液壓對中型電液動換向閥的工作原理與彈簧對中型有何不同"para" label-module="para">

3.26 電液動換向閥控制油的回油方式有哪幾種"para" label-module="para">

3.27 電液動換向閥的換向可靠性決定于哪些因素"para" label-module="para">

3.28 手動換向閥比其他換向閥更為簡單可靠，使用中受穩(wěn)態(tài)液動力、卡緊力的影響小，其后蓋容腔中的泄漏油必須單獨引回油箱，否則會出什么事故"para" label-module="para">

3.29 轉(zhuǎn)閥與滑閥相比有何優(yōu)缺點，應(yīng)用如何"para" label-module="para">

3.30 怎樣從液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的工作要求了解工程機械多路換向閥的集成原理"para" label-module="para">

3.31 多路換向閥與一般換向閥有什么不同與相同之處，按各聯(lián)閥之間的油路連接方式應(yīng)如何分類"para" label-module="para">

3.32 為什么多路換向閥的開口形式多采用正開口"para" label-module="para">

3.33 多路閥中位卸荷方式有幾種，各有何優(yōu)缺點"para" label-module="para">

3.34 普通手動型多路換向閥的流量規(guī)格有什么限制"para" label-module="para">

3.35 多路換向閥閥芯臺肩處加工出特殊形狀切口有什么重要作用"para" label-module="para">

3.36 什么是滑閥的軸向穩(wěn)態(tài)液動力"para" label-module="para">

3.37 什么是溢流閥的啟閉特性"para" label-module="para">

3.38 在中高壓系統(tǒng)中常用的先導(dǎo)型溢流閥與上述直動型溢流閥有何主要區(qū)別"para" label-module="para">

3.39 先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥閥芯和主閥閥芯各有哪些不同的結(jié)構(gòu)形式"para" label-module="para">

3.40 溢流閥的常見故障有哪些"para" label-module="para">

3.41 受二位二通先導(dǎo)電磁閥推力的限制，使用電磁溢流閥應(yīng)如何根據(jù)流經(jīng)溢流閥回油口回油背壓的高低，合理選定回油形式"para" label-module="para">

3.42 帶二位四通先導(dǎo)電磁閥的電磁溢流閥主閥閥蓋上的油孔設(shè)置與上述帶二位二通先導(dǎo)電磁閥的有何區(qū)別"para" label-module="para">

3.43 在蓄能器卸荷回路中，液壓泵的穩(wěn)定卸荷與系統(tǒng)保壓功能由卸荷溢流閥2100433B

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