匝道橋高速公路匝道

1.進(jìn)口、出口匝道:進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，可以是"平交匝道"，或是"立交匝道 "。又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車(chē)輛進(jìn)出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車(chē)隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。

2.進(jìn)出高架道路，向上或向下行車(chē)的附屬接駁斜道，通常為"立交匝道"。注:上述二者(1及2項(xiàng))通常加入了集散道的設(shè)計(jì)。

3.直接式匝道(Directional Ramp/Road):將左轉(zhuǎn)車(chē)道設(shè)于左方。

4.非直接式匝道(Non-directional Ramp/Road):將左轉(zhuǎn)車(chē)道設(shè)于右方，設(shè)置環(huán)道(loop)銜接其他公路。

5.半直接式匝道(Semi-Directional Ramp/Road):與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線較長(zhǎng)、起伏較大的高架道路作為連接匝道。

6.回轉(zhuǎn)匝道(U-Turn Ramp/Road):U型轉(zhuǎn)向的匝道。兩條十字相交叉主干道，連接的輔道。

匝道橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
高速公路防眩板（） RJG-E4-900*220*4.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 13% 榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司
高速公路防眩板（） RJG-E3-1000*220*4.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 13% 榮信誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司
LED高速公路可變信息標(biāo)志 KXB1632- P25 P25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

博遠(yuǎn)

 m2 13% 深圳市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司
LED高速公路可變信息標(biāo)志 KXB10110-P31.25 P31.25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

博遠(yuǎn)

 m2 13% 深圳市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司
高速公路護(hù)欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠
高速公路防眩網(wǎng) 品種:護(hù)網(wǎng);材質(zhì):鍍鋅網(wǎng);高度(m):0.8; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

喬赫

 m 13% 河北喬赫交通設(shè)施有限公司
高速公路成品收費(fèi)亭 寬1.5m×長(zhǎng)2.5m×高2.5m 304 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 重慶榮東科技有限公司
1200*1500*2400/TLX 1200*1500*2400 查看價(jià)格 查看價(jià)格 同路行

 臺(tái) 13% 深圳市同路行交通設(shè)施有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
匝道控制 ;LED壽命≥100,000小時(shí);顯示模組像素組成:使用4元素LED;顯示顏色,LED可變禁令標(biāo)志:紅、綠、藍(lán)色;LED 文字情報(bào)板:紅色;亮度≥7000 cd/m2;匝道控制屏LED可變禁令標(biāo)志部分與|6套 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司成都分公司 全國(guó)   2021-12-10
移動(dòng)式鋼護(hù)欄(匝道中央) 移動(dòng)式鋼護(hù)欄(匝道中央)|1m 1 查看價(jià)格 廣西明華鋅鋼護(hù)欄廠 廣西   2021-02-26
匝道預(yù)告 像素組成:使用4元素LED.顯示顏色:黃色;模塊發(fā)光強(qiáng)度≥7000 cd/m2;配有工業(yè)級(jí)微處理器.像素管具有防水、防塵、防腐蝕的野外型組件結(jié)構(gòu).采用靜態(tài)恒電流驅(qū)動(dòng)方式,具有過(guò)流保護(hù)功能.|6套 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司成都分公司 全國(guó)   2021-12-10
高速公路護(hù)欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm|7240套 1 查看價(jià)格 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠 河北  衡水市 2015-08-14
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu),玻璃鋼面板|3500m2 1 查看價(jià)格 廣州豪逸建筑材料有限公司 廣東  廣州市 2011-05-17
高速公路隔音障 高3.5米,鋼結(jié)構(gòu)骨架,玻璃鋼板|3500m2 1 查看價(jià)格 - 廣東  廣州市 2011-05-12
匝道限速標(biāo)志 Ф1.2+1.2×0.9|2m2 1 查看價(jià)格 廣州市大仟裝飾材料有限公司 廣東  梅州市 2018-01-16
左轉(zhuǎn)匝道-箱變 詳見(jiàn)附件|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東明華電氣有限公司 廣東  東莞市 2021-05-06

匝道橋類(lèi)別

交叉口所謂"匝道",是指在立交處連接立交上、中道以及下道而設(shè)置的單車(chē)道單方向的轉(zhuǎn)彎道路。匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的。

立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開(kāi)的，只能順行，不準(zhǔn)掉頭，車(chē)輛錯(cuò)過(guò)了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。

匝道橋可以緩解交通擁堵，提高交通客流量效率。

"立交匝道"的好處，是比"平面匝道"可節(jié)省路面的占用面積(在同一面積的土地之上，形成兩層甚至多層道路立體交疊的結(jié)構(gòu));其缺點(diǎn)就是它的造價(jià)遠(yuǎn)比"平面匝道"昂貴。 為避免直行車(chē)輛受從匝道轉(zhuǎn)入的車(chē)輛干擾，部份交流道加入了集散道(C-D road)的設(shè)計(jì)(即加長(zhǎng)匝道與轉(zhuǎn)入道路間的緩沖路段)，以舒緩交織路段的交通。因此在大城市交通繁忙路段一般都設(shè)置了匝道。

匝道設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

匝道名稱

起點(diǎn)數(shù)據(jù)

匝道要素

1

2

3

4

5

6

7

8

A

切點(diǎn)總數(shù)目:7

切點(diǎn)

BP

ZY1

YH1

HZ1

HY2

YH2

HZ2

樁號(hào)

K0+000

K0+000

K0+111.541

K0+142.413

K0+292.830

K0+365.495

K0+422.983

半徑(R)

2024.5 (Z)

2024.5 (Z)

60 (Y)

60 (Y)

104.5 (Y)

曲率(1/R)

0

0

2544454

X坐標(biāo)

2544453.797

2544453.797

2544351.93

2544323.338

2544225.293

2544267.834

2544323.57

504221.4

Y坐標(biāo)

504221.366

504221.4

504175.963

504164.321

504064.143

504010.703

504017.337

205.6015

方位角

205°36'05.5"

205°36'05.5"

202°26'41.2"

202°00'28.5"

273°49'36.3"

343°13'00.2"

26°25'30.4"

計(jì)算曲率

0

-0.00049

-0.000493949

0

0.016666667

0.016666667

0.009569378

B

切點(diǎn)總數(shù)目:8

切點(diǎn)

BP

ZY1

YH1

HZ1

HY2

YH2

HZ2

HY3

樁號(hào)

K0+000

K0+000

K0+102.977

K0+158.872

K0+201.539

K0+259.974

K0+355.974

K0+384.425

半徑(R)

114.5 (Z)

114.5 (Z)

150 (Y)

150 (Y)

2024.5 (Z)

曲率(1/R)

0

0

0

2544326

X坐標(biāo)

2544326

2544326

2544226

2544180

2544146

2544091

253995.9

2543968

504012.9

Y坐標(biāo)

504012.9

504012.9

501011.7

504043.2

504068.5

504088.2

504082.1

504077.4

206.4255

方位角

206°25'31.7"

206°25'31.7"

154°53'44.9"

140°54'39.2"

149°03'34.8"

171°22'48.7"

189°42'53.5"

189°18'44.1"

計(jì)算曲率

0

-0.00873

-0.00873

0

0.006667

0.006667

0

-0.00049

C

切點(diǎn)總數(shù)目:7

切點(diǎn)

BP

ZY1

YH1

HZ1

HY2

YH2

HZ2

樁號(hào)

K0+000

K0+000

K0+057.947

K0+138.013

K0+240.286

K0+389.687

K0+493.112

半徑(R)

604.5 (Z)

604.5 (Z)

220 (Y)

220 (Y)

1978.5 (Y)

曲率(1/R)

0

0

0

2544145

X坐標(biāo)

2544145

2544145

2544195

2544259

2544343

2544489

2544584

504440.1

Y坐標(biāo)

504440.1

504440.1

504409.7

504361.6

504304.8

504290.9

504332

331.0611

方位角

331°03'40.1"

331°03'40.1"

325°34'07.7"

321°46'27.8"

335°05'31.7"

14°00'05.2"

28°58'00.3"

計(jì)算曲率

0

-0.00165

-0.00165

0

0.004545

0.004545

0.000505

D

切點(diǎn)總數(shù)目:6

切點(diǎn)

BP

ZY1

YH1

HY2

YH2

HZ2

樁號(hào)

K0+000

K0+000

K0+106.974

K0+239.266

K0+390.959

K0+449.866

半徑(R)

1978.5 (Y)

1978.5 (Y)

120 (Y)

120 (Y)

595.509 (Y)

曲率(1/R)

0

2544005

X坐標(biāo)

2544005

2544005

2544108

2544223

2544233

2544194

504121.1

Y坐標(biāo)

504121.1

504121.1

504148.1

504209.2

504350.7

504394

13.08678

方位角

13°05'12.4"

13°05'12.4"

16°11'04.8"

49°40'57.3"

122°06'38.4"

139°00'26.9"

計(jì)算曲率

0

0.000505

0.000505

0.008333

0.008333

0.001679

匝道橋高速公路匝道常見(jiàn)問(wèn)題

  • 高速公路匝道是什么意思?

    匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車(chē)輛進(jìn)出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車(chē)隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道之附屬接駁路段。它...

  • 高速公路匝道上可以停車(chē)么？

    高速公路匝道上不可以停車(chē)。在高速公路上行駛時(shí)的注意事項(xiàng)：1、車(chē)輛進(jìn)入高速公路起點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快將時(shí)速提高到50公里以上；從匝道入口進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，必須在加速車(chē)道上提高車(chē)速，駛?cè)胫鬈?chē)道時(shí)，不得妨礙已在...

  • 高速公路匝道是什么？

    高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路（一般在150－200米）。 　　入口處匝道過(guò)后是加速車(chē)道，出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車(chē)速一般要求低于40km/h，加速車(chē)道內(nèi)應(yīng)迅速加速至60k...

匝道橋高速公路匝道文獻(xiàn)

高速公路匝道橋橋梁加固探討 高速公路匝道橋橋梁加固探討

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評(píng)分： 3

高速公路匝道橋橋梁加固探討——根據(jù)高速公路匝道橋的受力特點(diǎn)，判斷橋梁梁體病害產(chǎn)生的原因，提出具體的加固方案，和各個(gè)方案的施工步驟及施工工序要點(diǎn)。

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高速公路匝道橋橋梁加固探討 高速公路匝道橋橋梁加固探討

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頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

評(píng)分： 4.6

高速公路匝道橋橋梁加固探討 周昂 1 韓民 1 寇軍杰 2 1 河南省交通廳京珠高速公路新鄉(xiāng)至鄭州管理處 河南鄭州 ； 2 河南萬(wàn)里路橋集團(tuán)有限公司 河南許昌 摘要： 根據(jù)高速公路匝道橋的受力特點(diǎn)，判斷橋梁梁體病害的產(chǎn)生的原因，提出具體 的加固方案，和各個(gè)方案的施工步驟及施工工序要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞： 高速公路匝道橋；病害檢測(cè)；病害原因分析；加固施工步驟；施工工序要點(diǎn) 一、概述 劉江互通 A匝道橋位于劉江互通區(qū)內(nèi)， 全橋共 7 聯(lián)，其中跨徑 20米的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高 1.2 米，跨徑 30米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁梁高 1.4 米，現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁跨徑組合 33+47+33， 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁高 1.9 米。 二、匝道橋病害檢測(cè)情況 （一）檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)方法 梁體外觀檢測(cè)：近距離主要以目測(cè)為主，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)觀察。發(fā)現(xiàn)裂縫的位置， 紅筆標(biāo)識(shí)并拍照，并用刻度尺、 裂縫寬度儀和深度儀對(duì)

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G22青蘭高速公路K286+220萊蕪樞紐立交(上海泰安方向)匝道橋要維修啦!

來(lái)源：中國(guó)交通在線

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　　本報(bào)訊

記者從市重點(diǎn)局獲悉，近日，繞城高速改建工程小西沖互通樞紐安慶至六安方向D匝道橋順利通車(chē)。

據(jù)了解，由于繞城高速改建線路有所南移，安慶至六安方向D匝道上跨高速公路橋梁需要拆除重建。原D匝道橋?yàn)?跨鋼箱梁，拆除后還建4跨混凝土連續(xù)梁,現(xiàn)D匝道連續(xù)梁采用逐跨現(xiàn)澆并與主線改造同步實(shí)施，首先在南半幅封閉改造時(shí)拆除南半幅2跨鋼梁并新建2跨連續(xù)梁，待北半幅改造時(shí)拆除剩余鋼梁并新建剩余2跨連續(xù)梁。施工期間，D匝道需要進(jìn)行封閉，為了確保安慶至六安方向車(chē)輛正常通行，新建了4號(hào)、1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)臨時(shí)匝道進(jìn)行臨時(shí)保通。

（記者 王倩）

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　　導(dǎo)報(bào)訊 （記者 崔曉旭 黃敏江）從機(jī)場(chǎng)方向左轉(zhuǎn)上成功大道終于無(wú)需繞行了，導(dǎo)報(bào)記者昨從路橋集團(tuán)獲悉，枋鐘路新左轉(zhuǎn)匝道橋今日8時(shí)起通車(chē)，新匝道單向兩車(chē)道，限速40公里/小時(shí)。枋鐘路由東向西往成功大道演武大橋方向，可通過(guò)新建的匝道橋左轉(zhuǎn)上成功大道，這標(biāo)志著海滄隧道本島端接線工程取得階段性進(jìn)展。

新匝道限制時(shí)速40公里

枋鐘路左轉(zhuǎn)成功大道原本有一座匝道橋，但因海滄隧道本島端接線工程需要，不得不拆除舊的匝道橋。兩個(gè)半月前，舊匝道封閉，開(kāi)車(chē)上成功大道要繞行。

對(duì)比舊的匝道橋，新建匝道橋高度更高、弧度更大，而且這座匝道橋是海滄隧道本島端接線工程建設(shè)的五座匝道橋里最長(zhǎng)最高的一座，長(zhǎng)880米，最高點(diǎn)位置距離地面約28米，還設(shè)置了390米長(zhǎng)的隔音屏，限制時(shí)速為40公里。

成功大道春節(jié)期間或封閉

枋鐘路左轉(zhuǎn)成功大道舊匝道橋已拆除3/4，剩余上跨成功大道部分的拆除施工需封閉成功大道。為最大程度降低對(duì)社會(huì)交通的影響，路橋集團(tuán)計(jì)劃在車(chē)流量較小的春節(jié)假期，對(duì)成功大道進(jìn)出島雙向以及左轉(zhuǎn)枋鐘路匝道封閉，進(jìn)行該聯(lián)橋的拆除施工（具體以交警部門(mén)公告為準(zhǔn)）。

作者：崔曉旭 黃敏江

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