珠江隧道構(gòu)造布局
隧道共有三條管道分三個(gè)孔, 西側(cè)兩孔為雙車道汽車管道, 東側(cè)一管道設(shè)計(jì)時(shí)為地鐵一號(hào)線的雙軌管道,由北岸黃沙段,河中段及南岸芳村段三部分組成,本打算在地鐵建設(shè)前作自行車隧道用,但隧道建成時(shí)地鐵就立即開始建設(shè),南端出入口設(shè)有收費(fèi)廣場(chǎng),由于廣州市已實(shí)行汽車年票制度,本市的汽車并不須票停車?yán)U費(fèi),因此收費(fèi)廣場(chǎng)基本已被廢棄。
交通部廣州打撈局承擔(dān)隧道水中段部分,長達(dá)320米,采用沉管法施工,分5節(jié)預(yù)制和沉放,沉管首尾相連,最后與岸上對(duì)接,整個(gè)隧道就可以貫通了,工期18個(gè)月。
交通部廣州打撈局根據(jù)該工程特點(diǎn),采用在船上預(yù)制的方案,即是被行內(nèi)稱為"移動(dòng)干塢"的方法。具體來說是在一艘名為"重任1601"駁船上預(yù)制管節(jié),完成后用拖輪拖抵隧道位置上進(jìn)行沉放安裝平臺(tái)。
"移動(dòng)干塢"技術(shù)是隧道施工比較先進(jìn)的技術(shù),該技術(shù)可以使隧道的埋深較淺,工程占地少,節(jié)約工程投資。解決了傳統(tǒng)方案的局限性,如造價(jià)高、場(chǎng)地限制等。
它是全國第一座運(yùn)用先進(jìn)的沉管技術(shù)建設(shè)的三孔隧道(兩孔為車行隧道,另一孔為地鐵通道),也是目前廣州唯一一座穿越珠江的車行隧道。隧道全長1380米,寬33.4米,沉管段長457米,高8.15米,總投資為6.8億元。
管節(jié)的浮運(yùn)沉放工程要在平潮時(shí)進(jìn)行,避免大流速的影響。工程采用大型吊船沉放法,其安裝沉管的主要步驟如下:
1.將預(yù)制管節(jié)從干塢浮出,然后拖航到沉放位置。
2.注水于管內(nèi)壓載艙,以抵消江水浮力,令管節(jié)沉入已挖好的河床溝槽內(nèi)預(yù)定的位置,(從黃沙岸向芳村岸依次第1-4個(gè)管節(jié)的負(fù)浮力為200-300噸,第5個(gè)管節(jié)的負(fù)浮力為50噸。)
3.將管節(jié)與前段已就位的管節(jié)拉合,使GINA橡膠墊在兩個(gè)管節(jié)間,形成有效的初始水密圈。
4.抽走兩管節(jié)端封間的水分,形成真空狀態(tài),因而四周江水緊壓GINA橡膠墊,使接頭達(dá)到所須的強(qiáng)大水密圈。
5.拆除接頭兩側(cè)的端封,在接頭內(nèi)側(cè)安裝Omega密封圈,作為第二道止水防線。
6.注水1400-1500噸于壓載艙,并利用四個(gè)垂直千斤頂調(diào)節(jié)。使管底與基槽間空隙為600mm。
7.以砂流法灌填中粗砂,進(jìn)行管底基礎(chǔ)處理,使隧道結(jié)構(gòu)均勻地支承于一個(gè)基礎(chǔ)平面上。
8.折除垂直千斤頂,留下四根支桿。
最后沉管上再鋪上一層碎石,以保護(hù)管道。
該沉管段的關(guān)鍵是橡膠墊。橡膠墊是從荷蘭引進(jìn)的GINA橡膠墊,原本有230 mm厚的,經(jīng)過水壓對(duì)接后,被壓至只有90mm厚,形成極強(qiáng)大的水密圈,從而保證了過江隧道的密封安全。
緯地路線平面設(shè)計(jì)中如何插入橋梁和隧道構(gòu)造物?
看圖,清楚明了
試題答案:(1)香港;深圳;京九(2)三;外向(3)前店后廠
珠江城坐落于廣州珠江新城核心區(qū)。2007年8月8日,中國總公司廣東省公司新大樓珠江城正式奠基。
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洲頭咀隧道位于廣州市珠江主航道上,總長1530m,本文結(jié)合工程的實(shí)際情況,對(duì)隧道的通風(fēng)方式按全射流縱向通風(fēng)方案、射流風(fēng)機(jī)+洞口風(fēng)道式排風(fēng)型縱向通風(fēng)方案、送風(fēng)型半橫向式通風(fēng)方案進(jìn)行了定量和定性比較,并綜合考慮技術(shù)、投資和運(yùn)營多方面因素確定采用全射流縱向通風(fēng)方式。
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隧道工程第二章普通鐵路隧道構(gòu)造
沉管法施工技術(shù),是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段,將其兩頭密封,然后浮運(yùn)到指定的水域,再進(jìn)水沉埋到設(shè)計(jì)位置固定,建成需要的過江管道或大型水下空間。
珠江隧道工程為我國大型沉管工程開創(chuàng)了成功的先例。2100433B
1910年,美國底特律水底鐵路隧道的建成,標(biāo)志著沉管法修建水底隧道技術(shù)的成熟。自香港跨港沉管隧道(1972)和臺(tái)灣高雄海底沉管隧道(1984)興建后,我國建成的沉管隧道有廣州珠江隧道(1993)、寧波甬江沉管隧道(1995)、寧波常洪沉管隧道(2002)、上海外環(huán)線越江沉管隧道(2003)、杭州灣海底沉管隧道(2004)、天津海河沉管隧道(2011)、廣州洲頭咀沉管隧道(2011)等10多座。已開展大量沉管隧道前期工作,但最后改變施工工法的隧道有京滬高鐵穿越長江的南京上元門隧道、武漢長江水底隧道(含地鐵)等。
沉管隧道對(duì)地基要求較低,特別適用于軟基、河床或海床較淺易于用水上疏浚設(shè)施進(jìn)行基槽開挖的工程地點(diǎn)。由于其埋深小,包括連接段在內(nèi)的隧道線路總長較采用礦山法和盾構(gòu)法修建的隧道顯著縮短。沉管斷面形狀可圓可方,選擇靈活?;坶_挖、管段預(yù)制、浮運(yùn)沉放和內(nèi)部鋪裝等各工序可平行作業(yè),彼此干擾較少。管段預(yù)制質(zhì)量易于控制。
用沉管法修建水下隧道,對(duì)建設(shè)地點(diǎn)的水文、泥沙、床面土質(zhì)和場(chǎng)地有一定的要求。若水流速過大或河床有深溝、地形陡峭,或水深過深(超過40m),則管段的浮運(yùn)、沉放是困難的。為保證水下基槽成型,水下床面的土質(zhì)應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。泥沙條件應(yīng)至少滿足施工期間不會(huì)在基槽內(nèi)形成快速淤積。潮汐水域應(yīng)有足夠長的平潮期以便于管段沉放。應(yīng)有合適的場(chǎng)地用于管段預(yù)制和疏浚排出物的處置。此外,為進(jìn)行水下基礎(chǔ)的構(gòu)筑、管段沉放和水下對(duì)接,需要某些專用設(shè)備。
濱水區(qū)域
松花江“清水綠帶”整合規(guī)劃
合肥市政務(wù)文化新區(qū)中心湖區(qū)與周邊綠帶
重慶市江北區(qū)濱江地區(qū)城市設(shè)計(jì)
天津梅江風(fēng)景區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
武漢月湖文化藝術(shù)主題公園景觀設(shè)計(jì)
濰坊白浪河沿河景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
長沙市瀏陽河風(fēng)光帶一期工程景觀設(shè)計(jì)
廣州市南沙蕉門河沿岸及城市中軸線城市設(shè)計(jì)
襄樊市環(huán)山路以南山體保護(hù)規(guī)劃設(shè)計(jì)
第29屆奧運(yùn)會(huì)青島國際帆船中心環(huán)境景觀規(guī)劃
廣州市珠江沿岸景觀整治(珠江大橋—珠江隧道段)
城市·廣場(chǎng)
安徽省淮南大通生態(tài)園概念規(guī)劃
成都市青羊區(qū)新城區(qū)城市設(shè)計(jì)
安陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心地段城市設(shè)計(jì)
廣州市花園城市廣場(chǎng)城市設(shè)計(jì)
鄧世昌廣場(chǎng)修建性詳細(xì)規(guī)劃
三門峽建業(yè)湖濱廣場(chǎng)
鐵力市體育廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
錫林浩特貝子廟廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
天津天拖項(xiàng)目
成都領(lǐng)事館地塊概念性規(guī)劃方案設(shè)計(jì)
公園景觀
吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中央公園景觀方案設(shè)計(jì)
北湖公園方案設(shè)計(jì)
西小山主題購物公園
合肥市生態(tài)公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
佛山文華公園修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)
上海大華“錦繡華城公園”
廣東惠陽泗水公園景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)
帽峰山森林公園入口景觀設(shè)計(jì)
重慶市南山植物園展覽溫室前區(qū)廣場(chǎng)方案設(shè)計(jì)
山東省日照市奧林匹克水上公園景觀設(shè)計(jì)
深圳大梅沙海濱公園(含月光花園)規(guī)劃設(shè)計(jì)
深圳寶安區(qū)靈芝公園總體規(guī)劃方案
大白蕩城市生態(tài)公園景觀設(shè)計(jì)
道路交通
梅河高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
贛榆縣204國道道路景觀設(shè)計(jì)方案
廣州大道拓寬工程綠化景觀設(shè)計(jì)
京珠高速出入口宮花立交景觀設(shè)計(jì)
西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)唐延路道路綠地景觀規(guī)劃
商業(yè)街區(qū)
長沙望城步行街地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)方案
橙子498街區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)
東莞市厚街鎮(zhèn)新塘村商場(chǎng)周邊環(huán)境景觀設(shè)計(jì)
人民南路歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)規(guī)劃
南通通州商業(yè)街設(shè)計(jì)
農(nóng)產(chǎn)品交易中心
大華·七寶龍城51號(hào)地塊商業(yè)項(xiàng)目
松江商業(yè)
江西廣豐新天地商業(yè)中心
三門峽建業(yè)新天地
廟行鎮(zhèn)北斗星商業(yè)廣場(chǎng)
桐廬海陸世貿(mào)中心
浙江省上虞國際時(shí)代廣場(chǎng)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案
武漢國際會(huì)展中心
無錫市湖濱路商業(yè)街景觀設(shè)計(jì)
鄭州商貿(mào)中心
杭州拱墅區(qū)CBD規(guī)劃
文教設(shè)施
株洲市蘆淞區(qū)立人學(xué)校規(guī)劃設(shè)計(jì)
科技部上海培訓(xùn)中心
鹽城機(jī)電高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校新校區(qū)景觀設(shè)計(jì)
赤峰市蒙古族中學(xué)設(shè)計(jì)
成都龍泉中學(xué)設(shè)計(jì)
邯鄲市第一中學(xué)新校區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)
廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)(高中校區(qū))
廣西師范大學(xué)文科組團(tuán)建筑樓
深圳市大工業(yè)區(qū)中心學(xué)校設(shè)計(jì)方案
滇池衛(wèi)城藍(lán)岸中小學(xué)幼兒園體育配套設(shè)施及污水處理廠景觀環(huán)境設(shè)計(jì)
江西護(hù)理職業(yè)技術(shù)學(xué)院
內(nèi)蒙古自治區(qū)高職園新校區(qū)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案
烏蘭察布市職業(yè)學(xué)院新校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
其他
鵬欣企業(yè)園
福安下邳工業(yè)區(qū)總體概念規(guī)劃
重慶北部新區(qū)農(nóng)業(yè)園區(qū)入口景觀設(shè)計(jì)
北京航空食品有限公司新配餐樓工程建筑設(shè)計(jì)方案
廣州十香園規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)
重慶市電力公司兩路口機(jī)關(guān)大院環(huán)境改造設(shè)計(jì)方案
沈陽世界園藝博覽會(huì)深圳展區(qū)景觀設(shè)計(jì)方案
中山古鎮(zhèn)森林公園環(huán)境景觀概念設(shè)計(jì)
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廣西省南寧市嘉和上城概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)
金碧海岸樣板房別墅區(qū)景觀設(shè)計(jì)方案
沈陽蘭喬圣菲別墅
湖南株洲湘濱逸墅
青島鳳凰島海灣體育公園項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)
深圳華僑城東部三洲田別墅一號(hào)地塊景觀設(shè)計(jì)
長春凈月別墅
東莞謝崗
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河南省焦作市中華新天地住宅區(qū)景觀方案設(shè)計(jì)
浙江省杭州富陽市九龍一號(hào)
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居住區(qū)
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金碧灣鵝潭月色江畔豪庭
金沙蘭亭景觀設(shè)計(jì)
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藍(lán)灣國際居住小區(qū)建筑及景觀設(shè)計(jì)
佛山市星星花園景觀設(shè)計(jì)方案
珠海富華廣場(chǎng)住宅小區(qū)三期景觀設(shè)計(jì)投標(biāo)方案
聯(lián)泰九號(hào)地
深圳市華浩源四期
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重慶太陽城
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安徽安慶全力時(shí)代置業(yè)玻璃廠項(xiàng)目
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杭州蕭山名仕尊園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案
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城開·國際學(xué)園景現(xiàn)設(shè)計(jì)
天源·佐岸景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
長沙鵝羊山創(chuàng)遠(yuǎn)第三城概念規(guī)劃方案
新塘新世界花園三期環(huán)境景觀方案設(shè)計(jì)
張家窩新城
金輝水印長天景觀設(shè)計(jì)方案
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