智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法

主要內(nèi)容包括智能運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，智能運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)概述，智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目的仿真評(píng)價(jià)方法，用戶滿意度指標(biāo)的測(cè)度研究，智能運(yùn)輸系統(tǒng)社　會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法，電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響綜合評(píng)價(jià)，可變限速系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影　響評(píng)價(jià)，先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)。

《智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法》作為智能運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方面的一本專著，對(duì)先進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)　目的評(píng)價(jià)工作具有一定參考價(jià)值，可供從事智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究的科研人員和從事智能運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、應(yīng)用的工程技術(shù)人員和研究生學(xué)習(xí)參考，同時(shí)也可作為大專院校交通運(yùn)輸工程相關(guān)專的教學(xué)參考書(shū)。

第1章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能

1.1 概述

1.1.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的概念和作用

1.1.2 國(guó)內(nèi)外智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

1.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)化

1.2.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

1.2.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

1.2.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究模式

1.2.4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化

1.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)及服務(wù)功能

1.3.1 先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)

1.3.2 先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)

1.3.3 先進(jìn)的公共交通管理系統(tǒng)

1.3.4 先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)

1.3.5 商用車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

1.3.6 電子收費(fèi)系統(tǒng)

1.3.7 應(yīng)急管理系統(tǒng)

1.3.8 交通安全系統(tǒng)

1.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第2章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)概述

2.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的內(nèi)容與程序

2.1.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的概念與作用

2.1.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的內(nèi)容

2.1.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的程序

2.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法概述

2.2.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)

2.2.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)的特性及原則

2.2.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)的方法

2.2.4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系與框架研究

2.3 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第3章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的基本內(nèi)容

3.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置原則

3.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取方法

3.1.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的測(cè)驗(yàn)與完善

3.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

3.3 定性指標(biāo)量化理論與權(quán)數(shù)理論

3.3.1 定性指標(biāo)量化理論

3.3.2 權(quán)數(shù)理論

3.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第4章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目的仿真評(píng)價(jià)方法

4.1 交通仿真與智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究

4.1.1 仿真在智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目研究中的作用

4.1.2 系統(tǒng)、模型及仿真

4.1.3 交通仿真

4.1.4 微觀交通模型的功能特點(diǎn)及其在智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

4.2 微觀交通仿真模型

4.2.1 車輛跟馳模型

4.2.2 車道變換模型

4.3 支持智能運(yùn)輸系統(tǒng)影響評(píng)價(jià)的仿真軟件介紹

4.3.1 用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)的仿真模型軟件應(yīng)滿足的條件

4.3.2 國(guó)內(nèi)外用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)的仿真軟件概況

4.3.3 國(guó)外用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)的仿真軟件介紹

4.3.4 國(guó)內(nèi)的幾個(gè)交通系統(tǒng)仿真軟件介紹

4.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第5章 用戶滿意度指標(biāo)的測(cè)度研究

5.1 概述

5.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶滿意度的測(cè)度研究

5.2.1 建立智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶滿意度指數(shù)的必要性

5.2.2 用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)理論的研究現(xiàn)狀分析

5.2.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目用戶滿意度指數(shù)測(cè)度模型的建立

5.2.4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目用戶滿意度指數(shù)的測(cè)評(píng)方法

5.2.5 模型的應(yīng)用

5.3 電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目用戶滿意度的模糊測(cè)評(píng)

5.3.1 電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目用戶滿意度模糊測(cè)評(píng)模型

5.3.2 應(yīng)用舉例

5.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第6章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法

6.1 成本效益分析法

6.1.1 成本效益分析法的基本公式

6.1.2 成本效益的敏感性分析

6.2 多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法

6.2.1 成本效果分析法

6.2.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法及其Bench Mark評(píng)價(jià)分析

6.2.3 均一和非均一綜合集成的AHP/DEA評(píng)價(jià)方法

6.2.4 多元統(tǒng)計(jì)分析評(píng)價(jià)方法

6.3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)方法的幾點(diǎn)說(shuō)明

6.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第7章 電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響綜合評(píng)價(jià)

7.1 電子收費(fèi)系統(tǒng)介紹

7.1.1 電子收費(fèi)系統(tǒng)的概念

7.1.2 電子收費(fèi)系統(tǒng)的功能及特點(diǎn)

7.2 電子收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理

7.2.1 電子收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

7.3 國(guó)內(nèi)外電子收費(fèi)系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域

7.3.1 電子收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用

7.3.2 電子收費(fèi)系統(tǒng)在公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

7.4 電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響綜合評(píng)價(jià)案例

7.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法

7.4.2 評(píng)價(jià)方案的設(shè)計(jì)與仿真

7.4.3 成本效益分析

7.4.4 AHP/DEA綜合評(píng)價(jià)

7.4.5 評(píng)價(jià)結(jié)果分析

7.5 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第8章 可變限速系統(tǒng)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)

8.1 可變限速系統(tǒng)概述

8.1.1 可變限速系統(tǒng)概念介紹及其作用簡(jiǎn)介

8.1.2 可變限速計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

8.2 可變限速系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

8.2.1 可變限速控制的速度目標(biāo)值

8.2.2 可變限速控制的策略與方法

8.3 國(guó)內(nèi)外實(shí)施可變限速系統(tǒng)情況

8.3.1 國(guó)外實(shí)施可變限速系統(tǒng)情況

8.3.2 國(guó)內(nèi)實(shí)施可變限速系統(tǒng)情況

8.4 可變限速系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)的意義

8.5 可變限速系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響綜合評(píng)價(jià)案例

8.5.1 可變限速系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系及方法框架

8.5.2 可變限速系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真數(shù)據(jù)及分析

8.5.3 評(píng)價(jià)方案指標(biāo)的定性描述

8.5.4 成本效益分析

8.5.5 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析

8.5.6 AHP/DEA綜合評(píng)價(jià)

8.6 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第9章 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)

9.1 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)介紹

9.1.1 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的概念

9.1.2 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

9.2 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的功能原理

9.2.1 車輛的橫向控制

9.2.2 車輛的縱向控制

9.2.3 車間通信

9.2.4 坐標(biāo)系的建立

9.3 先進(jìn)協(xié)同駕駛技術(shù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)

9.4 結(jié)語(yǔ)

參考文獻(xiàn)2100433B

作 者：雋志才

出 版 社：清華大學(xué)出版社

ISBN：9787302180883

出版時(shí)間： 2008-08-01

版　次：1

頁(yè)　數(shù)：215

裝　幀：平裝

開(kāi)　本：16開(kāi)

所屬分類：圖書(shū)>經(jīng)濟(jì)>行業(yè)經(jīng)濟(jì)

運(yùn)用TN法識(shí)別ITS社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響，建立評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、指標(biāo)體系和測(cè)度模型。集成成本效益分析⒊殺拘Ч治觥⑹蒞綬治齪投嗄勘昱斜鴟治銎蘭勰Ｐ停瘓黃蘭塾敕薔黃蘭鄣募裳芯?，TN法的數(shù)理機(jī)理與ITS應(yīng)用實(shí)例研究；形成有一致性和可比性的評(píng)價(jià)分析程序。為政府制定ITS項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建的投資政策，為企業(yè)和私人投資者投資ITS項(xiàng)目提供決策分析方法和工具。 2100433B