珠三角城際快速軌道交通

珠三角城際快速軌道交通是中國(guó)廣東省一個(gè)計(jì)劃中并正在逐步實(shí)施的城際軌道交通系統(tǒng)。此綜合運(yùn)輸體系將以廣州為中心,并銜接包括香港和澳門(mén)在內(nèi)的珠江三角洲地區(qū)[1]。2005年3月16日,國(guó)務(wù)院審議并原則通過(guò)《環(huán)渤海京津冀地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》[2]。截至2009年8月,目前規(guī)劃的線路已達(dá)23條(包括建造中之線路),鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)達(dá)到1890公里,預(yù)計(jì)到2030年珠三角地區(qū)將建成基本覆蓋所有縣級(jí)以上城鎮(zhèn)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)[3]。而這些城際軌道交通線的建設(shè)及營(yíng)運(yùn),由廣東省政府投資設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資有限公司--廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。

珠三角城際鐵路采用國(guó)鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),與全國(guó)新高快速鐵路網(wǎng)兼容且相連,即珠三角城軌興建將結(jié)束更多地區(qū)不通國(guó)家鐵路的歷史。

珠三角城際快速軌道交通基本信息

中文名稱 珠三角城際快速軌道交通 外文名稱 Pearl River Delta Intercity Railway
其它名稱 珠三角城際鐵路網(wǎng)、珠三角城軌 功能定位 客運(yùn)專線
鐵路等級(jí) 國(guó)鐵Ⅰ級(jí) 鐵路性質(zhì) 城際鐵路
設(shè)計(jì)速度 140km/h-250km/h 服務(wù)城市 廣東省珠三角九市,香港和澳門(mén)
管理單位 中國(guó)鐵路總公司廣鐵集團(tuán) 投資單位 廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)公司

珠三角城際快速軌道交通造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜,萬(wàn)馬天誠(chéng)

m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
三角軌道 1.類型:拼接式三角桁架結(jié)構(gòu)2.承載:80kg/m3.運(yùn)行噪音:≤50dB(A)4.安全保護(hù):開(kāi)合限位、安全板|1m 2 查看價(jià)格 廣州市銳豐音響科技股份有限公司 廣東   2022-08-08
三角幕布軌道安裝架 L=16m,桿體防銹防火處理|1套 1 查看價(jià)格 江蘇佳宇傳動(dòng)設(shè)備有限公司 全國(guó)   2018-09-19
供應(yīng)珠三角地區(qū)音響膠合板 12mm|8131張 1 查看價(jià)格 廣州市華通木業(yè)有限公司 廣東  廣州市 2015-07-03
供應(yīng)珠三角地區(qū)音響膠合板 18mm|6876張 1 查看價(jià)格 廣州市華通木業(yè)有限公司 廣東  廣州市 2015-11-01
三角 9350X200(H)|20個(gè) 1 查看價(jià)格 江蘇天雨環(huán)保集團(tuán)有限公司 廣東   2022-11-16
三角 B=720mm,H=500mm,厚度10mm 材質(zhì)UPVC|1套 1 查看價(jià)格 宜興市水立方環(huán)保設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-03-19
三角 -|4套 1 查看價(jià)格 江蘇兆盛環(huán)保股份有限公司 四川   2017-12-13

珠三角城際快速軌道交通常見(jiàn)問(wèn)題

珠三角城際快速軌道交通文獻(xiàn)

珠三角城際軌道交通簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì) 珠三角城際軌道交通簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.4

城際軌道交通是聯(lián)系城市群間的快速鐵路客運(yùn)專線,主要滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的人口稠密地區(qū)中短途旅客運(yùn)輸需要,對(duì)景觀設(shè)計(jì)要求較高。珠三角城際軌道交通橋梁形式采用了流線形箱梁,在箱梁外側(cè)設(shè)置大圓弧,小曲線的梁端加寬等處理更加體現(xiàn)了城際軌道交通橋梁中景觀設(shè)計(jì)要素。其常用簡(jiǎn)支箱梁根據(jù)線間距變化,設(shè)計(jì)分為雙線箱梁、單線箱梁和組合箱梁3種形式。從箱梁設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、橋面布置、截面選型等方面進(jìn)行介紹。

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珠江三角洲發(fā)展城際快速軌道交通 珠江三角洲發(fā)展城際快速軌道交通

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評(píng)分: 4.4

       據(jù)工程造價(jià)信息網(wǎng)了解,廣東城際中心項(xiàng)目(含珠三角城際軌道交通調(diào)度指揮中心)擬在廣州金融城開(kāi)建。        據(jù)悉,該項(xiàng)目于5月13日開(kāi)始二次環(huán)評(píng)公示,建成后將指揮調(diào)度整個(gè)珠三角城際軌道。廣州將成為珠三角城際軌道的樞紐。        珠三角城際軌道交通調(diào)度指揮中心是珠三角城際軌道交通系統(tǒng)的核心調(diào)度指揮機(jī)構(gòu),代表珠三角城際軌道交通有限公司對(duì)管內(nèi)全部城際軌道線路的運(yùn)輸生產(chǎn)、維修保養(yǎng)、客運(yùn)服務(wù)等進(jìn)行統(tǒng)一組織和管理。        廣東省計(jì)劃截至2020年前,將要在珠三角地區(qū)建設(shè)16條城際軌道線路。16條線路建成后,將形成以廣州為中心,連通區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)市和主要城鎮(zhèn)的呈“三環(huán)八射”狀分布的軌道交通網(wǎng)絡(luò),成為區(qū)域內(nèi)的快速公交走廊。        據(jù)了解,16條城際軌道線路主要包含:廣州至珠海城際、廣州至佛山城際、廣州至清遠(yuǎn)城際、廣州至惠州城際、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際、佛山至肇慶城際、穗莞深城際、東莞至惠州城際、佛山至東莞城際、珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際、中南虎城際、深圳至惠州城際、肇慶至南沙城際、江門(mén)至恩平城際等。        截至2020年,線路總長(zhǎng)1430公里,適當(dāng)預(yù)留全省城際發(fā)展需要。環(huán)評(píng)資料顯示,廣州國(guó)際金融城起步區(qū)擬建設(shè)國(guó)際城際中心(含珠三角城際軌道交通調(diào)度指揮中心)項(xiàng)目北臨黃埔大道(60m ),南面為規(guī)劃新開(kāi)挖景觀水體——— 醉金涌用地,東面是規(guī)劃城市次干道綠融路(40m ),西面緊鄰其他商業(yè)/商務(wù)綜合用地,規(guī)劃建設(shè)用地14759.7平方米。

莞惠城際軌道加快珠三角城際軌道交通項(xiàng)目建設(shè),是我省貫徹實(shí)施《珠三角改革發(fā)展綱要》的重要內(nèi)容,是應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)影響、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要舉措。莞惠城際軌道是珠江口東岸地區(qū)軌道交通的骨干項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步密切東莞和惠州的聯(lián)系,對(duì)推動(dòng)珠三角交通一體化,加快經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,提升珠三角地區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)能力具有重要作用。

西淋崗的第四紀(jì)斷裂地質(zhì)遺跡是珠三角地區(qū)乃至廣東華南地區(qū)唯一的地質(zhì)遺跡。專家們認(rèn)為,該遺跡的發(fā)現(xiàn),對(duì)珠江三角洲成因的判斷有重要意義。

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