遵義軌道交通

2月28日獲悉，遵義市現(xiàn)已啟動遵義市城市軌道交通線網(wǎng)及建設規(guī)劃環(huán)境影響評價工作，現(xiàn)進行第一次公示。

遵義市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由6條線組成，分別由1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線組成，長度為143.96公里，車站87座。全網(wǎng)設置車輛段6處、停車場3處，控制中心1處。市域線由4條線組成，分別由R1、R2、R3、R4號線組成，全長298公里。軌道交通系統(tǒng)制式采用跨座式單軌。

遵義市人民政府于2016年11月09日以遵府函〔2016〕201號下發(fā)“市人民政府關于遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的批復”，原則同意《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。

近期規(guī)劃建設2條線，分別為1號線和2號線一期，線路總長度40.2公里。其中1號線（新浦東站至官井南隧道站），線路全長22.45公里，共設車站15座，設顏村車輛基地1處。2號線一期（董公寺站至紅花崗區(qū)政府站后壩段），線路全長17.75公里，共設車站14座，設董公寺停車場1處。

通過現(xiàn)場調(diào)查、資料收集等，確定規(guī)劃建設線路周邊的環(huán)境敏感保護目標和敏感區(qū)域，分析軌道交通建設規(guī)劃實施各階段存在的環(huán)境問題，對軌道交通規(guī)劃所涉及到的所有的主要環(huán)境影響進行預測和分析，提出規(guī)劃優(yōu)化和調(diào)整方案，公眾參與貫穿于評價全過程。