位于福建省泉州市;大橋總投資2.5億元,全長1530米、寬27米、雙向六車道,設(shè)計(jì)日通車量為2.5萬,是當(dāng)時(shí)福建省最大型公路橋梁之一。原定收費(fèi)至2025年,官方促成2016年1月1日起停止收費(fèi)。
刺桐大橋是國內(nèi)首個(gè)民資參與的PPP項(xiàng)目,在PPP模式中國落地的歷程中必將上具有極其典型意義,同時(shí)將推進(jìn)中國PPP法治化進(jìn)程。
中文名稱 | 刺桐大橋 | 外文名稱 | Citong Bridge |
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長度 | 1530米 | 寬度 | 27米 |
工程總投資 | 2.5億元人民幣 | 車道數(shù)量 | 雙向六車道 |
開工時(shí)間 | 1995年5月18日 | 竣工時(shí)間 | 1996年11月18日 |
通車時(shí)間 | 1996年12月29日 | 日通車量 | 2.5萬輛 |
停止收費(fèi) | 2016年1月1日起 | 意義 | 中國首個(gè)民間資本參與的PPP項(xiàng)目 |
刺桐大橋建設(shè)背景
泉州刺桐大橋是福建省政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和泉州市委、市政府為民辦實(shí)事的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,采用國際通行的BOT(建設(shè)一經(jīng)營一移交)方式進(jìn)行建設(shè)。經(jīng)泉州市人民政府批準(zhǔn),刺桐大橋經(jīng)營期限為30年(含建設(shè)期),期滿后全部無償移交給國家。
大橋總投資2.5億元,全長1530米、寬27米、雙向六車道,設(shè)計(jì)日通車量為2.5萬輛,是當(dāng)時(shí)福建省最大型公路橋梁之一。
刺桐,(學(xué)名:Erythrina variegata Linn.)豆科、刺桐屬,落葉喬木,高約20m,干皮灰色,具圓錐形皮刺,花期3月。莢果呈念珠狀,紅色。 原產(chǎn)在熱帶亞洲及太平洋洲諸島的珊瑚礁海岸。...
刺桐樹皮或根皮入藥,稱海桐皮,祛風(fēng)濕,舒筋通絡(luò),治風(fēng)濕麻木,腰腿筋骨疼痛,跌打損傷,對橫紋肌有松弛作用,對中樞神經(jīng)有鎮(zhèn)靜作用。但有積蓄作用,毒性主要表現(xiàn)為心肌及心臟傳異系統(tǒng)的抑制。樹皮含生物堿下箴刺桐...
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評(píng)分: 4.5
BOT模式是國際上通行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方式,在國內(nèi)尚不多見。泉州刺桐大橋,是一個(gè)以民為主,官民并舉,完全采用BOT投資模式的建設(shè)項(xiàng)目,它開創(chuàng)了以少量國有資產(chǎn)為引導(dǎo),帶動(dòng)大量民營資本投資國家重點(diǎn)支持的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先河;開創(chuàng)了我國基礎(chǔ)設(shè)施利用民營企業(yè)資金建設(shè)的新模式。在新歷史條件下泉州刺桐大橋BOT模式經(jīng)驗(yàn)對加快中西部地區(qū)水利、交通、通訊、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然具有重要的借鑒意義。
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據(jù)傳泉州在五代時(shí)期環(huán)城遍植刺桐,花紅似火,于是“刺桐”便成為此地別稱。700多年前,意大利人馬可波羅在游記里寫道:“宏偉秀麗的剌桐城,以船舶往來如梭而出名,是世界上最大的港口之一,大批商人云集這里,貨物堆積如山,
近日,泉州刺桐大橋主橋東幅(晉江往泉州方向)橋面進(jìn)行全面翻修,施工占用一個(gè)車道,整個(gè)工期為45天左右。因此,不少市民致電96339反映,稱過橋的大貨車太多,車流量很大,電動(dòng)車和大貨車同時(shí)行駛在兩車道上很危險(xiǎn),希望部門能有解決措施。
吳女士家住晉江池店,每天都騎著電動(dòng)車經(jīng)過刺桐大橋到泉州市區(qū)上班。她介紹,刺桐大橋的車流量很大,自從修橋之后,只剩下兩車道可以使用,大貨車、小車全部集中在一起,電動(dòng)車與這些車輛同時(shí)經(jīng)過刺桐大橋便很危險(xiǎn)。“希望有關(guān)部門能用隔離護(hù)欄等,暫時(shí)隔離出一個(gè)車道,供電動(dòng)車、自行車使用?!眳桥空f,“或者在整修期間限定大貨車的通行,否則夾在這些車輛中間,實(shí)在是太危險(xiǎn)了?!?/p>
記者就此走訪了刺桐大橋,發(fā)現(xiàn)雖然大橋在整修,但仍有很多小車、大貨車從橋上經(jīng)過。原本三車道的刺桐大橋被占用了一個(gè)車道后,顯得有些狹窄。而不少電動(dòng)車也跟隨這些車流行駛在橋上,有的跟在大貨車的旁邊或后面,有的行駛在兩車之中,而其中還不乏載著小孩的家長,存在不少安全隱患。據(jù)經(jīng)常路過刺桐大橋的市民陳女士介紹,目前已發(fā)生兩次小車刮擦事故。
針對市民希望能隔離出電動(dòng)車專門行駛車道的建議,泉州市市政工程管理處表示,目前只剩兩個(gè)車道,如果再隔出一米的話,車道寬度就不夠,車輛容易發(fā)生刮擦,造成交通擁堵。工作人員提醒市民,來往車輛一定要減速慢行,電動(dòng)車騎行時(shí)不要逆行,在夜間行駛時(shí),一定要開燈。
對于能否限制大貨車上橋,晉江市交警大隊(duì)表示,這條道路是國道324線的復(fù)線,無法限制大貨車的通行,只能提醒過往車輛注意交通安全。
(記者石偉琴 文/圖)
在昨日的“總編接線”期間,市民吳女士撥打96339熱線并發(fā)來圖片向邱志堅(jiān)副總編輯反映,位于泉州市區(qū)刺桐大橋北側(cè)橋頭西側(cè)往江濱北路的匝道,路面修補(bǔ)后卻留下幾道車轍。前天傍晚,她騎車經(jīng)過時(shí)險(xiǎn)些摔倒,那時(shí)后面剛好有一輛車呼嘯而過。現(xiàn)在想起,她還心有余悸。
記者隨后連線養(yǎng)護(hù)這條匝道的責(zé)任單位—泉州萬達(dá)公司。據(jù)相關(guān)工作人員表示,他們會(huì)盡快派人去處理此事,爭取在本周內(nèi)將凹凸的路面用瀝青平整好。 (張小玲 柯麗娟)
泉州市田安大橋工程位于泉州大橋與刺桐大橋之間。田安大橋?qū)ν晟迫菔锌傮w路網(wǎng),緩解中心城區(qū)過江的交通壓力,打通泉州中心城區(qū)與泉州晉江機(jī)場的快速聯(lián)系通道,加快晉江南岸濱江商務(wù)區(qū)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。