2003年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
《土木工程名詞》第一版。 2100433B
招標人在收到評標報告之日起三日內公布評標結果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標書中有說明。
1.投標截止時間前五個工作日或之前的時間; ?2.公布內容: (1)招標控制價總價 (2)分部分項合計價; (3)措施項目合計價; (4)規(guī)費計取基數(shù)(按專業(yè))。 ?這是2012標準招標文件的規(guī)定。
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評分: 4.7
經(jīng)濟數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內生產(chǎn)總值( GDP)21 點 30分一季度的月底商務部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中, 13、14、15日等商務部 消費者信心指數(shù) 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務部 采購和非采購經(jīng)理人指數(shù) 23 點 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產(chǎn) 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務部 8 領先指標 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿易數(shù)據(jù) 21點 30 分月中或靠近月底商務部 10 消費者物價指數(shù)( CPI)21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產(chǎn)者物價指數(shù)( PPI)21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預算報
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家用空調出口量的數(shù)據(jù)序列中存在明顯的季節(jié)效應,這會影響對家用空調出口整體趨勢的分析及判斷.針對這個問題,文章基于X-11模型對家用空調出口量的數(shù)據(jù)序列進行季節(jié)調整,消除其中的偶然因素,并利用SA S軟件編程進行了實證分析.結果表明:2002年開始,我國空調出口量有非常顯著的線性遞增趨勢,2008年下半年出現(xiàn)了明顯的下滑,2009年初開始略有回升.
【學員問題】汊道出口段淺灘整治一般規(guī)定?
【解答】1.平原河流宜在一岸或兩岸布置建筑物,并視情況在洲尾建順壩。床沙粒徑較粗的淺區(qū),除建整治建筑物外,還需進行基建性疏浚。
2.山區(qū)河流宜按洲尾脊線方向布置洲尾順壩,壩頭應延伸至匯流點以下,必要時還可在另一岸加建丁壩。
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
11月25日,世界最長水利隧洞引漢濟渭秦嶺隧洞出口段貫通。劉 禎攝
經(jīng)濟日報西安11月25日電 記者雷婷 齊慧、通訊員冉江軍報道:25日上午,由中鐵十七局集團二公司施工的引漢濟渭秦嶺隧洞出口段6500米隧洞順利貫通,標志著世界最長水利隧洞建設取得重大進展。
據(jù)介紹,引漢濟渭工程穿越秦嶺山脈,隧洞全長98公里,采用分段開挖法,其中出口段位于陜西省周至縣,為引漢濟渭秦嶺隧洞全線施工難度最大段落,是重點控制管段。
據(jù)悉,引漢濟渭工程建成后,總調水規(guī)模15億立方米,相當于100多個西湖的水量,受益人口1400多萬人,將為解決關中、陜北長期缺水問題提供工程基礎,為關中—天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展和陜北國家能源化工基地建設提供水資源保障。
引漢濟渭工程地跨長江、黃河兩大流域。是從陜南漢江流域調水至渭河流域關中地區(qū)的大型跨流域調水工程。由黃金峽水利樞紐、三河口水利樞紐和秦嶺特長輸水隧洞組成。其中,中鐵一院承攬的秦嶺特長輸水隧洞全長82公里,是整個調水工程的關鍵性控制工程,它將實現(xiàn)人類歷史上第一次從底部橫穿世界十大山脈之一的秦嶺,隧洞深埋屬世界第一,TBM單機連續(xù)掘進居世界第一,長大支洞施工難度世界罕見,長距離施工通風、連續(xù)皮帶機運輸及反坡排水尤為困難,還面臨著高地應力及巖爆、高巖溫、高水壓及軟巖變形等諸多難題。
針對引漢濟渭工程面臨的這些特點,中鐵一院依托院內陜西省鐵道及地下工程重點實驗室的技術平臺,組織專家開展了特深埋深層圍巖基本工程特性、設計施工關鍵技術、硬巖TBM長距離掘進、風險評估及對策和維修養(yǎng)護共5大類10項關鍵技術的研究,取得了一系列重大的技術突破,為工程順利推進提供了堅實的技術支撐。
11月25日,由中鐵一院承擔設計的引漢濟渭工程出口延伸段隧洞順利貫通,至此,引漢濟渭工程秦嶺隧洞(越嶺段)兩端47公里的人工鉆爆法施工段全部完成。
引漢濟渭工程秦嶺隧洞(越嶺段)出口延伸段隧洞位于西安市樓觀鎮(zhèn)黃池溝,工程全長6493米,成洞斷面6.76米×6.76米的馬蹄型,具有軟巖變形、圍巖塌方、大理巖涌水、獨頭施工通風(運輸)距離長等特點,施工綜合難度極大。隧洞穿越地層巖性主要為云母片巖、綠泥片巖、大理巖、炭質片巖等,設計過程中預測云母片巖及綠泥片巖段落可能產(chǎn)生軟巖大變形等地質災害,實際施工中該巖層段出現(xiàn)高達58厘米的變形量,嚴重影響施工安全。出口延伸段獨頭通風距離6493米,打破了國內隧道鉆爆法無軌運輸獨頭通風掘進紀錄。在參建各方共同努力下,處理不良地質方面變被動為主動,勇斗涌水、不畏塌方,終于實現(xiàn)了該段的貫通。引漢濟渭目前僅剩嶺脊TBM施工段約13公里未施工完畢。